一种发动机转子表面复合Al-Ni镀层的方法技术

本发明专利技术提供了一种发动机转子表面制备Al-Ni复合镀层的方法，涉及一种金属表面镀层方法，其特征是先用对粒径为13±2μｍ铝粉固体颗粒及脉冲电镀的阴阳极材料进行预处理，然后再调控平均电流密度、镀液温度、占空比、pH、施镀时间及Al固体颗粒在镀液中的质量浓度等技术参数进行脉冲复合电镀。最后在发动机转子表面制备出耐磨、耐腐蚀、耐高温、并且结合力高的Al-Ni复合镀层。制备的Al-Ni复合镀层表面较为均匀致密，细化晶粒，结合力良好，镀层不易与发动机转子基体脱离。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机转子表面复合Al?Ni镀层的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：步骤一：对于脉冲电镀的阴阳极材料进行预处理，选用发动机转子作为的阴极材料，首先用不同型号的砂纸将发动机转子打磨，清洗，用体积分数为10%的硫酸溶液酸洗2min，去除其氧化膜，采用10%的稀硫酸进行化学弱浸蚀，时间约0.5min，取出后用蒸馏水冲洗，干燥，阳极材料为纯度为99.99%的纯镍，浸入10%硫酸溶液约60s，取出后水洗，丙酮洗，吹干；步骤二：首先用NaOH溶液碱洗粒径为13±2μｍ铝粉去除其氧化膜，用蒸馏水清洗后干燥；用少量表面活性剂将其充分润湿，以确保与Ni结合良好；在超声波震荡下4~6h，确保可以在镀液中...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈韩，陈尚东，
申请(专利权)人：沈阳化工大学，
类型：发明
国别省市：