梭车轮端减速器试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及梭车修理装置，具体为一种梭车轮端减速器试验装置。解决了现有技术中存在的轮端减速器修理效率低和质量难以保证的问题，一种梭车轮端减速器试验装置，包括机械控制、PLC、液压系统三部分；机械控制部分包括固定机架，在固定机架上设有变频电机，转向油缸，变频电机上连接有十字万向联接轴，转向油缸上连接有转向连接座，所述的变频电机连接有变频器，变频器通过PLC控制，液压系统包括电源，泵站，连接液压管路，液压管路通过两位两通阀和转向油缸连接。本实用新型专利技术通过试验检查减速器运转、噪音、密封漏油、温度情况和各种回转动作，大大的提高了梭车修理的劳动效率，缩短了修理周期。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及梭车修理装置，具体为一种梭车轮端减速器试验装置。解决了现有技术中存在的轮端减速器修理效率低和质量难以保证的问题，一种梭车轮端减速器试验装置，包括机械控制、PLC、液压系统三部分；机械控制部分包括固定机架，在固定机架上设有变频电机，转向油缸，变频电机上连接有十字万向联接轴，转向油缸上连接有转向连接座，所述的变频电机连接有变频器，变频器通过PLC控制，液压系统包括电源，泵站，连接液压管路，液压管路通过两位两通阀和转向油缸连接。本技术通过试验检查减速器运转、噪音、密封漏油、温度情况和各种回转动作，大大的提高了梭车修理的劳动效率，缩短了修理周期。【专利说明】梭车轮端减速器试验装置
本技术涉及梭车修理装置，具体为一种梭车轮端减速器试验装置。
技术介绍
梭车是采矿中常用的一种运输设备，使用率高，经常容易损坏。在修理梭车轮端减速器时，修理好的轮端减速器必须在梭车整机安装好后空载试验，如果出现修理故障，只有把轮端减速器从大架上拆解下来处理故障，然后再到大架上安装再试验，且必须四台轮端同时试验，导致生产效率低下，浪费人力、物力。另外，若地面无梭车而要进行轮端减速器的部件检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梭车轮端减速器试验装置，其特征在于：包括机械控制、PLC、液压系统三部分；机械控制部分包括固定机架（10），在固定机架（10）上设有变频电机（1），转向油缸（5），变频电机（1）上连接有十字万向联接轴（2），转向油缸（5）上连接有转向连接座（7），所述的变频电机（1）连接有变频器（11），变频器（11）通过PLC控制，液压系统包括电源（13），泵站（12），液压管路（4），液压管路（4）通过两位两通阀（3）和转向油缸（5）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严正凯，关强，李红军，严赛飞，孙建辉，裴和平，周朝顺，崔亚峰，
申请(专利权)人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：