【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的一种高性能汽车支撑杆，包括筒体、活塞组件和活塞杆，活塞组件在筒体内活动设置，活塞杆一端与活塞组件连接，另一端活动穿出筒体顶部端面设有的通孔，筒体顶部端面的内侧设有导向套、防尘密封和隔套，筒体底部端面由堵头进行封住，其特征是：所述活塞组件由梅花体、密封环和梅花垫组成，梅花体由粉末冶金材料压制而成，梅花体和梅花垫通过活塞杆轴端的胀紧而固定在活塞杆上。本技术结构简单、制作及装配方便、使用寿命长。【专利说明】一种高性能汽车支撑杆
本技术涉及一种用于汽车前盖门或后背门支撑的汽车支撑杆。
技术介绍
目前，中档汽车的前盖门或后背门内侧基本都安装有支撑杆，用支撑杆来对打开的汽车前盖门或后背门进行支撑。传统汽车支撑杆的结构为:包括筒体、活塞组件和活塞杆，活塞组件在筒体内活动设置，活塞杆一端与活塞组件连接，另一端活动穿出筒体顶部端面设有的通孔，筒体顶部端面的内侧设有导向套、防尘密封和隔套，筒体底部端面由堵头进行封住，所述活塞组件由梅花体、密封环、梅花垫和平垫片组成，结构相对复杂；梅花体采用机加工方式制得，制作工艺复杂，加工过程繁琐；活塞组件由旋接于活塞杆轴端的螺母固紧在活塞杆上，装配相对复杂；隔套在筒体内的固定是通过过盈配合来实现的，装配不方便；最重要的一点不足是，梅花体由于材料原因，在反复使用过程中容易出现磨损导致其使用寿命较短。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、制作及装配方便、使用寿命长的高性能汽车支撑杆。本技术是采取如下技术方案来完成的:一种高性能汽车支撑杆，包括筒体、活塞组件和活塞杆，...
【技术保护点】
一种高性能汽车支撑杆，包括筒体、活塞组件和活塞杆，活塞组件在筒体内活动设置，活塞杆一端与活塞组件连接，另一端活动穿出筒体顶部端面设有的通孔，筒体顶部端面的内侧设有导向套、防尘密封和隔套，筒体底部端面由堵头进行封住，其特征是：所述活塞组件由梅花体、密封环和梅花垫组成，梅花体由粉末冶金材料压制而成，梅花体和梅花垫通过活塞杆轴端的胀紧而固定在活塞杆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，
申请(专利权)人：温州市盖茨汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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