【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的汽车支撑杆接头构件，包括接头和球头螺栓，接头顶部为球壳部分，球壳内设有球形孔，球头螺栓的球头可转动设在球形孔内，其特征是：球形孔的开口设有卡簧防止球头往外脱出，该卡簧由下部的半开口圈环和上部的直杆组成，半开口圈环箍紧在球壳根部设有的环槽内，直杆从下往上活动穿过球壳表面设有的小孔，直杆遮挡在球形孔的开口。本技术的最大亮点是接头与球头螺栓的可拆卸，而且拆卸方便。【专利说明】汽车支撑杆接头构件
本技术涉及一种汽车支撑杆，具有涉及一种汽车支撑杆的接头构件。
技术介绍
目前，中档汽车的前盖门或后背门内侧基本都安装有支撑杆，用支撑杆来对打开的汽车前盖门或后背门进行支撑。支撑杆的两端连接有接头构件，便于支撑杆与其它部件的连接，传统汽车支撑杆的接头构件有不同结构形式，其中一种主要结构形式是:包括接头和球头螺栓，接头顶部为球壳部分，球壳内设有球形孔，球头螺栓的球头可转动设在球形孔内，球头通过设于球形孔内壁的内卡件来防止往外脱出。上述结构接头构件的最大缺点是接头与球头螺栓的不可拆卸，如果一定要拆卸，必须通过专门工具来进行，拆卸不方便，同时也造成支撑杆安装上的不方便。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种接头与球头螺栓可拆卸，而且拆卸方便的汽车支撑杆接头构件。本技术是采取如下技术方案来完成的:汽车支撑杆接头构件，包括接头和球头螺栓，接头顶部为球壳部分，球壳内设有球形孔，球头螺栓的球头可转动设在球形孔内，其特征是:球形孔的开口设有卡簧防止球头往外脱出，该卡簧由下部的半开口圈环和上部的直杆组成，半开口圈环箍紧在球壳...
【技术保护点】
汽车支撑杆接头构件，包括接头和球头螺栓，接头顶部为球壳部分，球壳内设有球形孔，球头螺栓的球头可转动设在球形孔内，其特征是：球形孔的开口设有卡簧防止球头往外脱出，该卡簧由下部的半开口圈环和上部的直杆组成，半开口圈环箍紧在球壳根部设有的环槽内，直杆从下往上活动穿过球壳表面设有的小孔，直杆遮挡在球形孔的开口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，
申请(专利权)人：温州市盖茨汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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