【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种单泵双马达驱动工程车辆及其液压系统的控制装置，其中，该控制装置包括串联在泵和两个并联的马达之间的分流阀，该控制装置还包括：用于获取工程车辆前轮的转向角度信息的信息采集单元；电磁换向阀，所述电磁换向阀的第一油口连接所述泵的出油口，第二油口连接油箱，第三油口连接所述分流阀的控制端；控制器，分别连接所述信息采集单元及所述电磁换向阀的控制端；所述控制器包括用于根据所述转向角度信息控制所述第三油口与第一油口连通或者与第二油口连通的模式控制单元。本技术提供的单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制装置能有效提升工程车辆牵引力，并解决马达吸空的问题。【专利说明】单泵双马达驱动工程车辆及其液压系统的控制装置
本技术涉及液压系统的控制领域，特别涉及一种单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制装置及装设有该控制装置的工程车辆。
技术介绍
目前，液压驱动平地机可采用单泵并联双马达的方式驱动。为克服两侧轮胎在不同附着条件或单边偏载出现打滑的情况，专利号为CN200810176483的文献中揭示在泵和马达之间串联分流阀，该分流阀在正常作业和转弯过程中不投入工作，...
【技术保护点】
一种单泵双马达驱动工程车辆液压系统的控制装置，包括：串联在泵（1）和两个并联的马达（4）之间的分流阀（3），其特征在于，还包括：用于获取工程车辆前轮的转向角度信息的信息采集单元；电磁换向阀（5），所述电磁换向阀（5）的第一油口连接所述泵（1）的出油口（M），第二油口连接油箱，第三油口连接所述分流阀（3）的控制端；控制器（6），分别连接所述信息采集单元及所述电磁换向阀（5）的控制端；所述控制器（6）包括用于根据所述转向角度信息控制所述第三油口与第一油口连通或者与第二油口连通的模式控制单元（61）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊卫民，刘震洲，郑鹏飞，
申请(专利权)人：湖南三一路面机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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