【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种消音铁轨，包括轨道和底座构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合的对接斜面，在工字钢中腰部设有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。本铁轨能使车轮在经过伸缩缝时连续受到承托而没有间断点，能平稳地从一根工字钢过渡到另一根工字钢，大大降低了行进时产生的振动和噪音，有利于列车的安全运行并提高列车的使用寿命；铁轨对接的上半部为斜面对接，下半部为直角对接，该结构能防止夏季高温季节铁轨超常膨胀而使斜角产生错位。【专利说明】消音铁轨
本技术涉及铁路运输轨道
，特别是一种消音铁轨。
技术介绍
目前铁路运输的铁轨都是由一段段工字钢连接而成，相邻两段工字钢的连接端面 与轨道长度方向垂直，这种铁轨的最大缺陷是:在铁轨的伸缩缝处铁轨对列车轮的承接不 连续，造成车轮与铁轨发出很大的撞击声音，这不但对列车的行驶产生较大阻力，容易使列 车零部件松动而带来安全隐患，同时在车轮的重压下，下面的铁轨会出...
【技术保护点】
一种消音铁轨，包括轨道和底座构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合的对接斜面，其特征是：在工字钢中腰部开有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。
【技术特征摘要】
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