本实用新型专利技术公开一种消音铁轨，包括轨道和底座构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合的对接斜面，在工字钢中腰部设有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。本铁轨能使车轮在经过伸缩缝时连续受到承托而没有间断点，能平稳地从一根工字钢过渡到另一根工字钢，大大降低了行进时产生的振动和噪音，有利于列车的安全运行并提高列车的使用寿命；铁轨对接的上半部为斜面对接，下半部为直角对接，该结构能防止夏季高温季节铁轨超常膨胀而使斜角产生错位。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种消音铁轨，包括轨道和底座构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合的对接斜面，在工字钢中腰部设有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。本铁轨能使车轮在经过伸缩缝时连续受到承托而没有间断点，能平稳地从一根工字钢过渡到另一根工字钢，大大降低了行进时产生的振动和噪音，有利于列车的安全运行并提高列车的使用寿命；铁轨对接的上半部为斜面对接，下半部为直角对接，该结构能防止夏季高温季节铁轨超常膨胀而使斜角产生错位。【专利说明】消音铁轨
本技术涉及铁路运输轨道
，特别是一种消音铁轨。
技术介绍
目前铁路运输的铁轨都是由一段段工字钢连接而成，相邻两段工字钢的连接端面 与轨道长度方向垂直，这种铁轨的最大缺陷是:在铁轨的伸缩缝处铁轨对列车轮的承接不 连续，造成车轮与铁轨发出很大的撞击声音，这不但对列车的行驶产生较大阻力，容易使列 车零部件松动而带来安全隐患，同时在车轮的重压下，下面的铁轨会出现下沉，这种现象又 直接导致铁轨接头处与车轮相遇时发出巨大的噪音。已有设计将两段铁轨的整体连接端面 为斜面对接，这种结构在夏季高温季节铁轨超常膨胀，容易使斜角产生错位。
技术实现思路
本技术的目的在于提处一种消音铁轨，该铁轨能使车轮受到连续承托、减小 车轮与铁轨相撞而产生的阻力和噪音，能防止高温下铁轨超常膨胀使斜角产生错位。为实现上述目的本技术提出的技术方案是:一种消音铁轨，包括轨道和底座 构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合 的对接斜面，其特征是:在工字钢中腰部开有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以 上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔 以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。所连接的铁轨适宜于单向运行铁路或双向直线铁路路段。本技术的优点是:本技术使车轮在经过伸缩缝时是连续受到承托而没有 间断点，能平稳地从一根工字钢过渡到另一根工字钢，大大降低了行进时产生的振动和噪 音，由此使乘客能舒适乘车，更有利于列车的安全运行并提高列车的使用寿命；铁轨对接的 上半部为斜面对接，下半部为直角对接，该结构能防止夏季高温季节铁轨超常膨胀而使斜 角产生错位。【专利附图】【附图说明】图1为本技术主视图。图2为俯视图。图3为左视图。图4为单向运行铁轨对接示意图。图中:1底座，2轨道，3对接斜面，4加工孔，5夹板孔。【具体实施方式】参见图1?图3，本技术消音铁轨，包括轨道2和底座I构成的工字钢，铁轨是 由若干段工字钢通过螺栓及夹板孔5连接组成，相邻两段工字钢的连接端面上半部为对应吻合的对接斜面3，在工字钢中腰部开有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔4以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，在加工孔4以下工字钢连接端的纵截面为90度直角；SP工字钢加工孔以上为45度锐角斜面对接，加工孔以下为直角对接，该结构能防止夏季高温季节铁轨超常膨胀而使斜角产生错位。加工时是从工字钢中腰部打一个直径30_的加工孔4，然后从工字钢顶端以45度角垂线向下切至加工孔4，再从工字钢底端以90度角沿垂线向上切至加工孔。轨道2上半部对接斜面3的锐角是向列车运行前方的轨道内侧延伸，该设计所连接的铁轨适宜于单向运行铁路，也适用双向直线铁路路段而不适于较多的转弯路段。【权利要求】1.一种消音铁轨，包括轨道和底座构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合的对接斜面，其特征是:在工字钢中腰部开有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。2.根据权利要求1所述的消音铁轨，其特征是:所连接的铁轨适宜于单向运行铁路或双向直线铁路路段。【文档编号】E01B11/24GK203383111SQ201320317045【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年5月24日 优先权日:2013年5月24日 【专利技术者】李洪明 申请人:李洪明本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种消音铁轨，包括轨道和底座构成的工字钢，铁轨是由若干段工字钢连接组成，相邻两段工字钢的连接端面为对应吻合的对接斜面，其特征是：在工字钢中腰部开有用于加工轨道对接面的加工孔；在加工孔以上工字钢连接端的纵截面锐角为45度，该锐角向列车运行前方的轨道内侧延伸，在加工孔以下工字钢连接端的纵截面为90度直角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪明，
申请(专利权)人：李洪明，
类型：实用新型
国别省市：
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