一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料制造技术

本发明专利技术公开了一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料,其包含有下述质量配比的元素原料：C：0.6-1.5%、S：0.3-1.5%、Cr：3-10%、Mo：4-12%、Ni：0.5-5%、Co：3-10%、Cu：10-20%、Mn：1-2.5%、V：1-4%、W：2-7%、Fe：余量。本发明专利技术的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料有效的提高了粉末冶金座圈的耐磨耗性能，可满足天然气燃料发动机的工况要求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料,其包含有下述质量配比的元素原料：C：0.6-1.5%、S：0.3-1.5%、Cr：3-10%、Mo：4-12%、Ni：0.5-5%、Co：3-10%、Cu：10-20%、Mn：1-2.5%、V：1-4%、W：2-7%、Fe：余量。本专利技术的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料有效的提高了粉末冶金座圈的耐磨耗性能，可满足天然气燃料发动机的工况要求。【专利说明】一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料
本专利技术涉及一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料。
技术介绍
现有的天然气发动机的气门座圈工作环境恶略，几乎失去油雾润滑及氧化膜保护作用，气门座圈与气门之间的金属直接接触增多，气门座圈和气门的磨损大大增加，原有气门座圈材料不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够提高材料的耐磨损性能的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料。本专利技术的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料，包含有下述质量配比的元素原料:C:0.6-1.5%、S:0.3-1.5%,Cr:3-10%,Mo:4-12%,N1:0.5-5%,Co:3-10%,Cu:10-20%,Mn:1-2.5%, V:l-4%, W:2-7%, Fe:余量。本专利技术的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料中还可含有质量分数不大于2%的S1、P 和 / 或 O。本专利技术的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料制备方法，可包括下述步骤: (O按比例将原材料粉末进行混合均匀； (2)在压机上将混合好的 粉末进行压制成型； (3)将成型毛坯在烧结炉中进行高温烧结，同时进行渗铜处理； (4)用液氮对烧结毛坯进行冷处理； (5)在热处理炉中对冷处理毛坯进行热处理； (6)机加工成成品。提高耐磨性原理:在原有设计的技术上，增加合金粒子的比例，提高耐高温、耐磨损的合金元素Mo、Co等元素的含量。本专利技术的天然气发动机粉末冶金气门座圈材料有效的提闻了粉末冶金座圈的耐磨耗性能，可满足天然气燃料发动机的工况要求。【具体实施方式】下述实施例是对于本
技术实现思路
的进一步说明以作为对本专利技术
技术实现思路
的阐释，但本专利技术的实质内容并不仅限于下述实施例所述，本领域的普通技术人员可以且应当知晓任何基于本专利技术实质精神的简单变化或替换均应属于本专利技术所要求的保护范围。实施例1 本专利技术气门座圈材料成分如下:元素C S Cr Mo Ni Co Cu Mn VffSi 余量含量 ^ 1.0 0~8~~~~6~~~ 2 5 ~ Fe 制作工艺:粉末混合一压制成型一烧结(渗铜)一冷处理一热处理(I)按比例将原材料粉末进行混合均匀；(2)在压机上将混合好的粉末进行压制成型；(3)将成型毛坯在烧结炉中进行高温烧结，同时进行渗铜处理；(4)用液氮对烧结毛坯进行冷处理；(5)热处理炉中对冷处理毛坯进行热处理；(6)机加工成成品。实施例2 本专利技术气门座圈材料成分如下【权利要求】1.一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料，包含有下述质量配比的元素原料:C:0.6-1.5%、S:0.3-1.5%、Cr:3_10%、Mo:4_12%、Ni:0.5-5%, Co:3_10%、Cu: 10-20%、Mn:1-2.5%, V:l-4%, W:2-7%, Fe:余量。2.如权利要求1所述高性能粉末冶金气门座圈材料，其特征在于，还含有质量分数不大于2%的S1、P和/或O。【文档编号】B22F3/16GK103480849SQ201310489586【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日 【专利技术者】李勇 申请人:安庆帝伯粉末冶金有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气发动机粉末冶金气门座圈材料,?包含有下述质量配比的元素原料：C：0.6?1.5%、S：0.3?1.5%、Cr：3?10%、Mo：4?12%、Ni：0.5?5%、Co：3?10%、Cu：10?20%、Mn：1?2.5%、V：1?4%、W：2?7%、Fe：余量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：安庆帝伯粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：