电磁连接装置制造方法及图纸

一种电磁连接装置，包括：电磁力产生部件，其被固定设置在外部支座上，包括磁轭和通电后励磁的线圈；衔铁，设置在电磁力产生部件中心轴线方向一侧，被构成为不相对于旋转驱动轴旋转，但能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；制动盘，设置在所述衔铁的中心轴线方向一侧，与所述衔铁相邻，与旋转驱动轴一体地旋转，能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；夹板，设置在所述制动盘的中心轴线方向一侧，其固定于所述电磁力产生部件上，设置有对所述衔铁朝向所述制动盘侧施力的衔铁施力部件，在所述制动盘与所述旋转驱动轴之间设置有对所述制动盘施加朝向与所述旋转驱动轴的中心轴线方向交叉的方向的力的制动盘施力部件。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种电磁连接装置，包括：电磁力产生部件，其被固定设置在外部支座上，包括磁轭和通电后励磁的线圈；衔铁，设置在电磁力产生部件中心轴线方向一侧，被构成为不相对于旋转驱动轴旋转，但能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；制动盘，设置在所述衔铁的中心轴线方向一侧，与所述衔铁相邻，与旋转驱动轴一体地旋转，能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；夹板，设置在所述制动盘的中心轴线方向一侧，其固定于所述电磁力产生部件上，设置有对所述衔铁朝向所述制动盘侧施力的衔铁施力部件，在所述制动盘与所述旋转驱动轴之间设置有对所述制动盘施加朝向与所述旋转驱动轴的中心轴线方向交叉的方向的力的制动盘施力部件。【专利说明】电磁连接装置
本技术涉及的是电磁连接装置。
技术介绍
日本特开2010—014138中公开了一种电磁连接装置。如图1所示，该电磁连接装置I包括能够沿规定的旋转驱动方向转动的旋转驱动部10 (制动盘),能够相对于旋转驱动部10沿与所述旋转驱动方向正交的方向的进退方向进退的连接部30 (衔铁)，通过产生电磁力而使所述连接部30与所述旋转驱动部10分离开，通过消除电磁力而使所述连接部30与旋转驱动部10结合的切换机构40 (电磁力产生部件)，所述旋转驱动部10 (制动盘)与驱动轴2 —体转动，侧板(夹板)20通过螺栓连接固定在切换机构40上。切换机构40的电磁力消失后，夹在所述连接部30与切换机构40之间的压缩弹簧42向侧板20侧推动连接部30而将旋转驱动部10夹紧在连接部30与侧板20之间，起到对旋转驱动部10制动的作用，在对切换机构40通电后，切换机构40对连接部30产生电磁吸引力，使连接部30克服压缩弹簧42的弹力而向切换机构40移动，这样，由连接部30与侧板20对旋转驱动部10的夹紧被解除，旋转驱动部10成为可以在连接部30与侧板20之间沿轴向自由移动的状态。该电磁连接装置1，由于在对切换机构40通电后，连接部30成为可以在连接部30与侧板20之间沿轴向自由移动的状态，因此，旋转驱动部10会与连接部30与侧板20发生碰撞，发出异响。另外，由于旋转驱动部10是通过设在其中心通孔上的齿Ila和设在驱动轴2上的固定部件12外周上的齿12a相互啮合而实现旋转驱动部10与驱动轴2 —体转动的。由于在齿Ila与齿12a之间具有侧隙，在切换旋转方向时，在齿Ila与齿12a之间会发生沿周向的碰撞，从而异响。
技术实现思路
本技术提供一种能够消除制动盘与衔铁和夹板之间的碰撞声、以及制动盘与毂部之间的碰撞声的电磁连接装置。本技术的第一技术方案的电磁连接装置，包括:电磁力产生部件，其被固定设置在外部支座上，包括磁轭和通电后励磁的线圈；衔铁，设置在电磁力产生部件中心轴线方向一侧，与所述电磁力产生部件相邻，被构成为不相对于旋转驱动轴旋转，但能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；制动盘，设置在所述衔铁的中心轴线方向一侧，与所述衔铁相邻，与旋转驱动轴一体地旋转，能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；夹板，设置在所述制动盘的中心轴线方向一侧，其固定于所述电磁力产生部件上，在所述电磁力产生部件上设置有对所述衔铁朝向所述制动盘侧施力的衔铁施力部件，在对电磁力产生部件的所述线圈断电的状态下，所述衔铁施力部件对所述衔铁朝向所述制动盘侧施力而使所述衔铁向所述夹板侧移动，而将所述制动盘夹紧在所述衔铁与所述夹板之间，从而成为制动状态，在对电磁力产生部件的所述线圈通电后，在电磁力产生部件的电磁力的吸引下，所述衔铁向远离所述夹板的一侧移动，从而释放所述制动盘，成为制动解除状态，在所述制动盘与所述旋转驱动轴之间设置有对所述制动盘施加朝向与所述旋转驱动轴的中心轴线方向交叉的方向的力的制动盘施力部件。采用本技术的第一技术方案的电磁连接装置，通过在所述制动盘与所述旋转驱动轴之间设置有对所述制动盘施加朝向与所述旋转驱动轴的中心轴线方向交叉的方向的力的制动盘施力部件，在制动盘施力部件对所述制动盘施加朝向与所述旋转驱动轴的中心轴线方向交叉的方向的力情况下，使得制动盘的至少一部分与旋转驱动轴侧的至少一部分部件始终压靠在一起，因而不会产生制动盘与旋转驱动轴侧的部件之间的碰撞。在具有毂部件时，使得制动盘的至少一部分与毂部件至少一部分始终压靠在一起，因而不会产生制动盘与毂部件之间的碰撞，也就消除了由此引起的碰撞声。本技术的第二技术方案的电磁连接装置，是在本技术的第一技术方案的基础上，所述电磁力产生部件、所述衔铁、所述制动盘均具有沿中心轴线方向贯通的中心贯通孔，外部驱动装置的旋转驱动轴沿所述电磁力产生部件、所述衔铁、所述制动盘的中心轴线从所述电磁力产生部件起向中心轴线方向一侧依次穿过所述电磁力产生部件、所述衔铁、所述制动盘的中心贯通孔。本技术的第三技术方案的电磁连接装置，是在本技术的第一或二技术方案的基础上，在所述旋转驱动轴上的供所述制动盘配合的位置固定套设有环状毂构件，该环状毂构件形成为外周面设置齿的齿轮状，所述制动盘形成为其所述中心贯通孔内周面沿周向排列设置齿的内齿轮状，所述制动盘的所述中心贯通孔套在所述环状毂构件上，从而使得所述制动盘与旋转驱动轴一体地旋转，能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；所述制动盘施力部件夹设在所述制动盘的齿侧面与所述环状毂构件的齿侧面之间，以使所述制动盘的所述齿的与所述制动盘施力部件接触的侧面相反侧的侧面和所述环状毂构件的齿的与之相对的侧面压靠在一起。采用本技术的第三技术方案的电磁连接装置，能够消除由于所述制动盘的所述齿与所述环状毂构件的齿之间存在侧隙而发出的碰撞声。 本技术的第四技术方案的电磁连接装置，是在本技术的第一或二技术方案的基础上，在所述旋转驱动轴上的供所述制动盘配合的位置固定套设有环状毂构件，该环状毂构件的外周面为棱柱面，所述制动盘形成为其所述中心贯通孔内周面形成为与所述环状毂构件的外周面匹配的棱柱面，从而使得所述制动盘与旋转驱动轴一体地旋转，能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；所述制动盘施力部件夹设在所述制动盘的内周面与所述环状毂构件的外周面之间从而使制动盘的内周面的与设置所述制动盘施力部件的部位在径向上相反侧的部位与所述环状毂构件的外周面压靠在一起。采用本技术的第四技术方案的电磁连接装置，能够消除由于所述制动盘的中心贯通孔与所述环状毂构件的外周面之间存在间隙而发出的碰撞声。本技术的第五技术方案的电磁连接装置，是在本技术的第三技术方案的基础上，所述制动盘施力部件为一 U字形板簧，该U字形板簧设置在所述制动盘的所述齿与所述环状毂构件的齿的相对齿侧面之间，U字形板簧以两腿部夹紧在所述环状毂构件的中心轴线方向两侧面上的方式扣置在所述环状毂构件的一个齿上，底部位于在所述制动盘的所述齿与所述环状毂构件的齿的相对齿侧面之间。采用本技术的第五技术方案的电磁连接装置，能够消除由于所述制动盘的所述齿与所述环状毂构件的齿之间存在侧隙而发出的碰撞声。本技术的第六技术方案的电磁连接装置，是在本技术的第五技术方案的基础上，所述制动盘施力部件的所述两腿部之间的间距随着向其顶端侧去而逐渐变窄。采用本技术的第六技术方案的电磁连接装置，能够将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁连接装置，其特征在于，该电磁连接装置包括：电磁力产生部件，其被固定设置在外部支座上，包括磁轭和通电后励磁的线圈；衔铁，设置在电磁力产生部件中心轴线方向一侧，与所述电磁力产生部件相邻，被构成为不相对于旋转驱动轴旋转，但能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；制动盘，设置在所述衔铁的中心轴线方向一侧，与所述衔铁相邻，与旋转驱动轴一体地旋转，能够沿中心轴线方向相对于所述旋转驱动轴移动；夹板，设置在所述制动盘的中心轴线方向一侧，其固定于所述电磁力产生部件上，在所述电磁力产生部件上设置有对所述衔铁朝向所述制动盘侧施力的衔铁施力部件，在对电磁力产生部件的所述线圈断电的状态下，所述衔铁施力部件对所述衔铁朝向所述制动盘侧施力而使所述衔铁向所述夹板侧移动，而将所述制动盘夹紧在所述衔铁与所述夹板之间，从而成为制动状态，在对电磁力产生部件的所述线圈通电后，在电磁力产生部件的电磁力的吸引下，所述衔铁向远离所述夹板的一侧移动，从而释放所述制动盘，成为制动解除状态，在所述制动盘与所述旋转驱动轴之间设置有对所述制动盘施加朝向与所述旋转驱动轴的中心轴线方向交叉的方向的力的制动盘施力部件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：上濑哲也，灰山慎介，冈田和之，
申请(专利权)人：昕芙旎雅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：