车轮轮辋刮渣机滑块的结构制造技术

技术编号:9483492 阅读:161 留言:0更新日期:2013-12-25 18:16
该发明专利技术公布一种车轮轮辋刮渣机滑块的结构。在滑块的中间开档上部对称地设置“人”字型加强筋,在滑块下部两侧开口部位对称地制有一个直角止口,在直角止口的水平边上制有锥形孔,模具体通过定位螺栓固定在压块的直角止口部位,在模具体的上平面中制有锥形台,所述的锥形台卡合在锥形孔内。本发明专利技术使滑块的受力情况更加合理,能够有效地避免原先滑块所存在的,由于受力情况不合理所造成的容易造成滑块以及损坏模具的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】该专利技术公布一种车轮轮辋刮渣机滑块的结构。在滑块的中间开档上部对称地设置“人”字型加强筋,在滑块下部两侧开口部位对称地制有一个直角止口,在直角止口的水平边上制有锥形孔,模具体通过定位螺栓固定在压块的直角止口部位,在模具体的上平面中制有锥形台,所述的锥形台卡合在锥形孔内。本专利技术使滑块的受力情况更加合理,能够有效地避免原先滑块所存在的,由于受力情况不合理所造成的容易造成滑块以及损坏模具的缺陷。【专利说明】车轮轮辋刮渣机滑块的结构
本专利技术涉及车轮轮辋刮渣机滑块的结构,属于车轮轮辋刮渣机

技术介绍
车轮轮辋刮渣机主要用于各种汽车的车轮轮辋焊缝的后期清理工作,刮去轮辋内外焊缝的焊渣及多与金属,保证焊缝的平整光洁,现有的刮渣机滑块为门式结构,使用螺栓固定在滑块底部的“T”型槽内的,由于滑块在下压的工作过程中,滑块的开档部位在承受外力的情况下具有向外扩张的趋势,所以,现有的滑块结构不具有承载这种作用力的能力,在长时间的工作状态下,受作用力的影响,滑块以及安装在滑块上的模具容易损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对现有车轮轮辋刮渣机的滑块在结构上所存在的上述缺陷,以及由此容易造成滑块以及损坏模具的缺陷,本专利技术提出一种对现有滑块结构的改进技术。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是:在滑块的中间开档上部对称地设置“人”字型加强筋,在滑块下部两侧开口部位对称地制有一个直角止口,在直角止口的水平边上制有锥形孔,模具体通过定位螺栓固定在压块的直角止口部位,在模具体的上平面中制有锥形台,所述的锥形台卡合在锥形孔内。有益效果:本专利技术由于采用上述方法后,使滑块的受力情况更加合理,能够有效地避免原先滑块所存在的,由于受力情况不合理所造成的容易造成滑块以及损坏模具的缺陷。【专利附图】【附图说明】 附图1是本专利技术的结构原理图; 图中所示:1、滑块;2、模具体;3、定位螺栓;4、“人”字型加强筋;5、锥形孔;6、锥形台;7、直角止口。【具体实施方式】 图中,该车轮轮辋刮渣机滑块的结构包括滑块1、模具体2、定位螺栓3、“人”字型加强筋4、锥形孔5、锥形台6、直角止口 7,在滑块I的中间开档上部对称地设置“人”字型加强筋4,在滑块I下部两侧开口部位,对称地制有一个直角止口 7,在直角止口 7的水平边上制有锥形孔5,模具体2通过定位螺栓3固定在滑块I的直角止口部位,在模具体2的上平面中制有锥形台6,所述的锥形台6卡合在锥形孔5内。【权利要求】1.车轮轮辋刮渣机滑块的结构,包括滑块(I)、模具体(2)、定位螺栓(3)、“人”字型加强筋(4)、锥形孔(5)、锥形台(6)、直角止口(7),其特征是:在滑块(I)的中间开档上部对称地设置“人”字型加强筋(4),在滑块(I)下部两侧开口部位,对称地制有一个直角止口(7),在直角止口(7)的水平边上制有锥形孔(5),模具体(2)通过定位螺栓(3)固定在滑块(I)的直角止口部位,在模具体(2)的上平面中制有锥形台(6),所述的锥形台(6)卡合在锥形孔(5)内。【文档编号】B23K37/08GK103464962SQ201210183279【公开日】2013年12月25日 申请日期:2012年6月6日 优先权日:2012年6月6日 【专利技术者】王永江 申请人:徐州新赛特石英材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车轮轮辋刮渣机滑块的结构,包括滑块(1)、模具体(2)、定位螺栓(3)、“人”字型加强筋(4)、锥形孔(5)、锥形台(6)、直角止口(7),其特征是:在滑块(1)的中间开档上部对称地设置“人”字型加强筋(4),在滑块(1)下部两侧开口部位,对称地制有一个直角止口(7),在直角止口(7)的水平边上制有锥形孔(5),模具体(2)通过定位螺栓(3)固定在滑块(1)的直角止口部位,在模具体(2)的上平面中制有锥形台(6),所述的锥形台(6)卡合在锥形孔(5)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王永江
申请(专利权)人:徐州新赛特石英材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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