应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车制造技术

技术编号:9455923 阅读:121 留言:0更新日期:2013-12-18 18:39
本发明专利技术提供一种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,能卸料至位于罐车下方的地坑,包括:罐体、卸料阀、卸料管及气体吹入装置;所述罐体为立式罐体或举升式罐体,所述立式罐体的底部或所述举升式罐体的后端底部设有卸料口;卸料阀装设于所述卸料口上;卸料管连通于所述卸料阀外,该地坑与卸料管另一端连通;气体吹入装置装设于所述罐体底部,所述气体吹入装置能向罐体内单向通入压缩气体吹松物料。举升式罐体是水平配置于粉罐车的罐体或粉罐箱,它是通过举升一定角度进行卸料。在卸料口附近设置气体吹入装置,既能消除罐体内的负压,又能吹松物料,以重力卸料的方式便可进行封闭卸料,可满足需隔离空气的高危物料的运输要求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,能卸料至位于罐车下方的地坑,包括:罐体、卸料阀、卸料管及气体吹入装置;所述罐体为立式罐体或举升式罐体,所述立式罐体的底部或所述举升式罐体的后端底部设有卸料口;卸料阀装设于所述卸料口上;卸料管连通于所述卸料阀外,该地坑与卸料管另一端连通;气体吹入装置装设于所述罐体底部,所述气体吹入装置能向罐体内单向通入压缩气体吹松物料。举升式罐体是水平配置于粉罐车的罐体或粉罐箱,它是通过举升一定角度进行卸料。在卸料口附近设置气体吹入装置,既能消除罐体内的负压,又能吹松物料,以重力卸料的方式便可进行封闭卸料,可满足需隔离空气的高危物料的运输要求。【专利说明】应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车
本专利技术涉及粉粒物料储存及运输设备,特别是提出一种能实现粉粒物料封闭重力卸料的应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车。
技术介绍
粉粒物料罐车分为气力卸料式和重力卸料式罐车,气力卸料式是通过向罐体内部充压缩气体流将物料带动输送到一定高度的接收塔中,且卸料管路上通常还要设置气力助推,如申请号为200520059720.1,名称为“立式粉罐车的气卸装置”的中国技术专利;及申请号为201120296985.9,名称为“气体输送系统的流化床结构”的中国技术专利。而重力卸料式是将物料依重力下滑至地面上或地坑中,但这种方式,物料往往会在罐车卸料口发生架桥和堵塞现象。而如果要进行密闭重力卸料,由于从卸料口向罐内补气不畅,罐体内会形成负压,架桥和堵塞会更加严重;为解决架桥问题,现有技术重力卸料只能增加振动装置,或加大卸料口。而卸料口加大后,却又不能用卸料管密闭卸料,往往物料只有直接散卸在地面上或地坑中。现有技术气力卸料中,气固比通常是10比1,压缩气体消耗量非常大,尤其对于需要惰性气体如氮气来卸料的粉料,如高纯度对苯二甲酸(PTA),消耗惰性气体费用非常高。而且振动又有安全隐患,而采用直接散卸在地面上或地坑中的重力卸料,一是污染环境,二是浪费严重,对于高附加值的化工物料输送并不可取。
技术实现思路
本专利技术要解决现有技术中的密闭重力卸料物料架桥和堵塞的技术问题,本专利技术的目的在于,提供一种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,可满足需隔离空气的高危物料的运输要求,节省成本又安全高效,以提高运输效率。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,能卸料至位于其下方的地坑,包括:罐体、卸料阀、卸料管及气体吹入装置;所述罐体为立式或举升式罐体,安装于该粉罐车上,所述立式罐体的底部或所述举升式罐体的后端底部设有卸料口 ;卸料阀装设于所述卸料口上,与连通卸料管路;以及,气体吹入装置,装设于所述罐体底部,所述气体吹入装置能向罐体内单向通入压缩气体吹松物料。根据上述构思,所述气体吹入装置可为数个吹粉器。根据上述构思,所述吹粉器由邻近卸料口的一侧起,沿相反于卸料方向延伸布设,所述数个吹粉器分布为垂直于卸料方向的一圈或多圈。根据上述构思,所述吹粉器单圈内均匀分布。根据上述构思,所述吹粉器由邻近卸料口的一侧起,沿相反于卸料方向延伸布设,所述数个吹粉器分布为平行于卸料方向的一排或多排。根据上述构思,所述罐体为举升式罐体,该举升式罐体后端底部为一体连通的尾锥,所述卸料口设于该尾锥上,该尾锥前部与容器底壁一体,该尾锥后部与罐体后壁一体,所述数个吹粉器仅向尾锥前部布设多排。根据上述构思,所述数个吹粉器通过供气管串联或并联,所述供气管包括用于连通气源的进气软管、以及用于串联或并联各吹粉器的连接软管。根据上述构思,所述卸料阀为内径150mm至450mm的滑板阀或蝶阀。根据上述构思,所述举升式粉罐车后端底部设有连接至卸料口的尾锥,所述举升式粉罐车在举升至卸料角度时,尾锥的母线与地面的夹角大于40度。根据上述构思,所述立式粉罐车底部设有连接至卸料口的底锥,该底锥的母线与地面的夹角大于40度。根据上述构思,所述罐体内配备正压保护安全阀及/或负压保护装置。根据上述构思,所述气体吹入装置最好以规律或不规律间隔脉冲形式,向罐体内单向通入压缩气体。由上述技术方案可知,本专利技术的优点和积极效果在于:本专利技术所给出应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,主要利用在卸料口附近设置气体吹入装置,既能消除罐体内的负压,又能吹松物料,以重力卸料的方式便可进行封闭卸料,可满足需隔离空气的高危物料的运输要求,达到节省成本又安全、高效、环保的效果。且本专利技术还给出了,沿相反于卸料方向延伸布设的多组吹粉器作为气体吹入装置,这种做法增大了压缩气体作用的面积,利用吹粉器吹松物料功能将底(尾)锥处容易架桥的粉料吹松,进而流向出料口,可大大减少物料剩余率,且结构简单,维护方便。而应用本专利技术时,立式粉粒罐体底锥与地面夹角可小于45度,各种粉粒物料在不同条件都可正常卸料,可提高立式粉罐车罐体容积利用率;所述举升式粉罐或举升式粉箱的举升角度也可小于45度,仍可正常卸料,在举升油缸行程不够,或举升空间受限制时,仍可完成卸料。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术应用于举升式粉罐车的正面示意图;图2是本专利技术应用于举升式粉罐箱的正面示意图;图3是本专利技术应用于立式粉罐车的正面示意图;图4是图1-3中卸料口处进行卸料时的结构放大示意图;图5是本专利技术中气体吹入装置另一种实施方式的示意图;图6是图5中D方向上显示的吹粉器的布置示意图;图7是图5中A处放大后吹粉器的结构示意图;图8是气体吹入装置再一种实施方式应用于举升式粉罐车的示意图;图9是图8中D方向上显示的吹粉器的布置示意图。其中,附图标记说明如下:1.容器;10后端;18底壁;19前端;101后壁;11.底锥;12.卸料口 ; 13尾锥;131前部;132后部;14安装孔;20气体吹入装置;2.吹粉器;3.卸料阀;4.卸料管;5.地坑;6.进气软管;7.连接软管;8.车辆;81.举升油缸;82.枢接部。【具体实施方式】体现本专利技术特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施例上具有各种的变化,其皆不脱离本专利技术的范围,且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本专利技术。如图1-9所示,本专利技术提出一种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,能卸料至位于其下方的地坑5,主要包括:罐体1、卸料阀3、卸料管4及气体吹入装置20 ;所述罐体I为安装于车辆8上的立式或举升式罐体1,卸料口 12位于立式罐体I底部或举升式罐体I后端底部;卸料阀3装设于所述卸料口 12上;卸料管4 一端连通于所述卸料阀3,另一端能与该地坑5封闭连通;所述气体吹入装置20装设于所述罐体I底部,其能向罐体I内单向通入压缩气体吹松物料。以此,完成封闭的重力卸料,达到既节省成本又安全高效的效果O本专利技术这种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的方法,主要操作步骤为:一、罐体I至卸料状态,主要是说举升式罐体(或罐箱),将罐体举升到45度左右的卸料角度后,便同立式粉罐车一样达到了卸料状态;二、进行卸料管路封闭连通,卸料管路主要由软质卸料管4 一端连接卸料阀3,另一端连接地坑的连接处组成,连接时要保证封闭连接;三、打开卸料阀3,卸料阀3采用内径15(T450mm的滑板阀(刀阀)或蝶阀,而本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车,能卸料至位于其下方的地坑,其特征在于,包括:安装于该粉罐车上的罐体,所述罐体为立式罐体或举升式罐体,所述立式罐体的底部或所述举升式罐体的后端底部设有卸料口;连通卸料管路的卸料阀,装设于所述卸料口上;以及气体吹入装置,装设于所述罐体底部,所述气体吹入装置能向罐体内单向通入压缩气体吹松物料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁尚平
申请(专利权)人:中集车辆集团有限公司中国国际海运集装箱集团股份有限公司扬州中集通华专用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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