铁路货车滑动嵌入式车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路货车滑动嵌入式车门，包括门体和设在门体两侧的上、下支撑座，上、下支撑座相对应的安装孔中设有中空锁紧杆，中空锁紧杆内设有门枢杆，门枢杆上下两端通过上、下曲拐与上方滑道和下方滑道配合，门枢杆上固定有把手，转动把手可使门体向门框方向平移。门体中间安装有双向门锁，双向门锁的两边伸缩控制端分别与配套拉杆的一端相连，拉杆的另一端与锁紧凸轮相连，锁紧凸轮固定在与拉杆位置对应的中空锁紧杆上，锁紧凸轮外侧的门框上设有与其相配套的锁座，通过拉杆驱动锁紧凸轮和中空锁紧杆旋转，可使锁紧凸轮与锁座啮合，从而锁闭门体。其结构简单可靠，车体对车门的承载性能良好，密封性能极佳。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路货车滑动嵌入式车门，安装在车体侧墙上、位于门框（13）的上方滑道（20）和下方滑道（18）之间，它包括门体（1），其特征在于：所述门体（1）的两侧上下对称固定有上支撑座（11）和下支撑座（5），所述上支撑座（11）和下支撑座（5）相对应的安装孔中设置有可转动的中空锁紧杆（8），所述中空锁紧杆（8）内设置有可旋转的门枢杆（10），所述门枢杆（10）的上下两端分别固定有上曲拐（12）和下曲拐（6），所述上曲拐（12）的端部与上方滑道（20）滑动配合，所述下曲拐（6）的端部与下方滑道（18）滑动配合，所述门枢杆（10）的杆身上固定连接有把手（4）；通过把手（4）驱动门枢杆（10）并带动上曲拐（12）和下曲拐（6）旋转，即可使门体（1）向门框方向平移；所述门体（1）的中垂线偏下位置安装有双向门锁（2），所述双向门锁（2）的两边伸缩控制端分别与相配套拉杆（3）的一端相连，所述拉杆（3）的另一端通过销轴与锁紧凸轮（19）相连，所述锁紧凸轮（19）固定套装在与拉杆（3）位置对应的中空锁紧杆（8）上，所述锁紧凸轮（19）外侧的门框（13）上设置有与其相配套的锁座（14）；通过双向门锁（2）驱动拉杆（3）向门体（1）两侧移动，即可使锁紧凸轮（19）和中空锁紧杆（8）旋转，进而使锁紧凸轮（19）与锁座（14）啮合，从而锁闭门体（1）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文才，夏明，周香玲，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：