【技术实现步骤摘要】
货车车厢小门压锁装置本技术涉及一种关闭铁路货车车厢小门的辅助装置。对铁路货物运输来讲，被运输的货物被装在列车的货物车厢中，列车的货车车厢不但设有中门，而且在中门的两侧设有小门。货车车厢在装有货时，对货车车厢产生挤压，使之产生变形，不但使车厢的中门不能很好地关闭，车厢的小门也无法被关闭。在这种情况下，工作人员只好用铁丝将小门系住。这样，虽然能临时关闭小门，但是它一方面给列车的运输造成不安全因素，一旦铁丝断裂，货物将会从车厢中漏出；另一方面，这样关闭的货车，不但不能实现“翻车卸料”而且给卸车增加工作量，造成停车时间延长、影响货车车箱的周转率。若强行实施“翻车卸料”，在车厢的倾翻过程中，极容易造成车厢的损坏。本技术的目的在于提供一种结构合理、使用方便的用于关闭货车小门的辅助装置。本技术的目的是这样实现的，它包括一个钩形立板，在该钩形立板的一端装有一个螺母，该螺母内安装有一个螺杆构成。使用时，将螺杆旋退出一定尺寸将该装置衔住车辆下边梁，并将其推至外涨小门的立板处，螺杆的端头对准小门立板中心线，同时将该装置置于水平状态，用力旋转螺杆，使其垂直顶压小门立板，直到小门插板能够旋入插槽内，锁住小门为止。最后旋退螺杆，将该装置取下。图1是本技术的结构原理图；图2是图1的A-A剖面图；图3是图1的B-B剖面图。下面结合附图对本技术进行详细地说明。本技术所说的钩形立板4可以是C形、“”形，也可以是G形，在钩形立板4的一端带有一个螺母8，在该螺母8内安装有一个螺杆2，通过旋转螺杆2，向内推压货车车厢小门，将其关闭。为了便于-->钩形立板4衔住车辆下边梁，在钩形立板4的着力面3处...
【技术保护点】
货车车厢小门压锁装置，它包括有一个钩形立板（４），其特征在于：在钩形立板（４）的一端带有一个螺母（８），在该螺母（８）内安装有一个螺杆（２）构成。
【技术特征摘要】
1、货车车厢小门压锁装置，它包括有一个钩形立板(4)，其特征在于：在钩形立板(4)的一端带有一个螺母(8)，在该螺母(8)内安装有一个螺杆(2)构成。2、根据权利要求1所述的货车车厢小门压锁装置，其特征在于：钩形立板(4)为G形，在着力面(3)处带有支腿(6)。3、根据权利要求1或2所述的货车车厢小门压锁装置，其特征在于：在着力面(3)处固定安装有一个着力矩形板(7)构成。4、根据权利要求1或2所述的货车车厢小门压锁装置，其特征在于：在着力面(3)所对应的钩形立板(4)的内表面固定安装有防倾板(5)构成。5、根据权利要求3所述的货车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祖法，况作尧，王效强，王净，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司运输部，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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