【技术实现步骤摘要】
后减震器拆卸装置
：本技术涉及一种拆卸工具，尤其是后减震器拆卸装置。
技术介绍
：减震器制造或使用行业人士都知道，后减震器的拆卸需要将靠近后减震器的下吊头的锁紧螺母松开，才能拆下减震器的下吊头，才能完成拆卸。由于锁紧螺母隐藏在靠近下吊头的小圆柱筒内，要让锁紧螺母露出小圆柱筒外，必须使劲向外拉“下吊头”，一般采用机床将减震器一端压紧，另一端人工向外拉伸，这样非常费时、费力，并且小型维修站无此类设备。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种能方便拆卸后减震器的拆卸装置，解决目前后减震器拆卸困难，费力的问题。本技术的目的是这样实现的：一种后减震器拆卸装置，其特征在于：它由手柄、丝杆、固定板、导向板、连接叉、短螺栓、拉杆、定位板、长螺栓组成，其中丝杆一头设置有转动手柄，另一头依次穿过固定板、导向板的中心后再安装连接叉，在连接叉上有短螺栓；固定板螺纹套装在丝杆上，固定板和导向板的外端安装在两个相互平行的拉杆的一端，拉杆的另一端分别安装定位板，两个定位板之间留有间隙，两定位板通过长螺栓连接。本技术将减震器夹持在两平行拉杆内，减震器的上吊头夹紧在连接叉端，减震器另一端由定位板夹持在下吊头端，其定位板靠在与下吊头连接的小圆柱筒面。当手转动手柄时，丝杆推动减震器向左移动，从而压缩减震器外壳(两圆柱筒)，使位于小圆柱筒内的锁紧螺母露出，用扳手松开减震器的锁紧螺母，即可拆下减震器下吊头，这样减震器就可以轻松拆卸了。本技术的有益效果是：拆卸非常方便，省力。附图说明：图1是本技术的主视图；-->图2是图1的左视图；图3是图1的局部I放大图。具体实施方式：请看图1，本技术主要由手柄1、丝杆...
【技术保护点】
一种后减震器拆卸装置，其特征在于：它由手柄（１）、丝杆（２）、固定板（３）、导向板（４）、连接叉（５）、短螺栓（６）、拉杆（７）、定位板（８）、长螺栓（９）组成，其中丝杆（２）一头设置有转动手柄（１），另一头依次穿过固定板（３）、导向板（４）的中心后再安装连接叉（５），在连接叉（５）上有短螺栓（６）；固定板（３）螺纹套装在丝杆（２）上，固定板（３）和导向板（４）的外端安装在两个相互平行的拉杆（７）的一端，拉杆（７）的另一端分别安装定位板（８），两个定位板（８）之间留有间隙，两定位板（８）通过长螺栓（９）连接。
【技术特征摘要】
1.一种后减震器拆卸装置，其特征在于：它由手柄(1)、丝杆(2)、固定板(3)、导向板(4)、连接叉(5)、短螺栓(6)、拉杆(7)、定位板(8)、长螺栓(9)组成，其中丝杆(2)一头设置有转动手柄(1)，另一头依次穿过固定板(3)、导向板(4)的中心后再安装连接叉(5)，在连接叉(5)上有短螺栓(6)；固定板(3)螺纹套装在丝杆(2)上，固定板(3)和导向板(4)的外端安装在两个相互平行的拉杆(7)的一端，拉杆(7)的另一端分别安装定位板(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，蒋玉兰，罗益，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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