电机及其缠绕线圈的方法技术

本发明专利技术揭示一种电机及其缠绕线圈的方法，所述电机是无刷式永久磁铁马达，其特征在于，所述电机包括具有复数齿型部件的一定子，所述复数齿型部件具有至少一针状缠绕串；所述至少一针状缠绕串具有至少两个缠绕线圈设置于互相串连的所述复数齿型部件上；所述至少两个缠绕线圈中的每个缠绕线圈包括至少一缠绕层；以及所述至少两个缠绕线圈之间形成一针状通道，通过所述至少两个缠绕线圈的一交错部以填充至少一部份的所述针状通道。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术揭示一种，所述电机是无刷式永久磁铁马达，其特征在于，所述电机包括具有复数齿型部件的一定子，所述复数齿型部件具有至少一针状缠绕串；所述至少一针状缠绕串具有至少两个缠绕线圈设置于互相串连的所述复数齿型部件上；所述至少两个缠绕线圈中的每个缠绕线圈包括至少一缠绕层；以及所述至少两个缠绕线圈之间形成一针状通道，通过所述至少两个缠绕线圈的一交错部以填充至少一部份的所述针状通道。【专利说明】【
】本专利技术涉及一种电机(electric machine),尤其涉及一种电机缠绕线圈的方法。【
技术介绍
】电机(electric machine)的使用众所周知并且应用于各种领域,例如自动马达车辆运输领域，这类型的电机例如是无刷式永久磁铁马达组成，所述无刷式永久磁铁马达包括定子以及具备多个磁极的转子，所述定子包括单相(single-phase)或是多相(mult1-phase)(例如是三相)的缠绕串联机圈。特别是在马达车辆的使用中，随着低噪音需求持续发展，有关最小的建构体积、最低的重量、高功率密度以及高效率等需求也逐渐增加，以改善电机。【
技术实现思路
】本专利技术的目的在于提供一种。为达成上述目的，本专利技术的一优选实施例提供一种电机，所述电机是无刷式永久磁铁马达，其特征在于，所述电机包括具有复数齿型部件的一定子，所述复数齿型部件具有至少一针状缠绕串；其中所述至少一针状缠绕串具有至少两个缠绕线圈设置于互相串连的所述复数齿型部件上； 其中所述至少两个缠绕线圈中的每个缠绕线圈包括至少一缠绕层；以及其中所述至少两个缠绕线圈之间形成一针状通道，通过所述至少两个缠绕线圈的一交错部以填充至少一部份的所述针状通道。本专利技术的另一优选实施例提供一种电机缠绕线圈的方法，其利用针型卷线器，所述电机是无刷式永久磁铁马达，其特征在于，所述电机缠绕线圈的方法包括下列步骤:(SO)提供一线圈缠绕载具，所述线圈缠绕载具具有复数齿型部件，所述线圈包括至少两个缠绕线圈设置于互相串连的所述复数齿型部件上，所述至少两个缠绕线圈中的每个缠绕线圈包括至少一缠绕层；(SI)利用一缠绕导线环绕所述复数齿型部件的一第一齿型部件，以制造出所述至少两个缠绕线圈中的第一个缠绕线圈的所述至少一缠绕层；(S2)利用所述缠绕导线环绕所述复数齿型部件的一第二齿型部件，以制造出所述至少两个缠绕线圈中的第二个缠绕线圈的所述至少一缠绕层；以及(S3)利用所述缠绕导线环绕所述第二齿型部件以及所述第一齿型部件，以制造出所述至少一缠绕层中的一最上层缠绕层。本专利技术通过缠绕线圈填充至少一部份的所述针状通道，以增加填入的准位，用以提高电机的功率密度；依据填入至针状通道的准位，例如可增加大约30%的功率密度。本专利技术可增加电机的效率，因为通过较短的缠绕导线长度可产生一预定的磁通量。而且此种方式在相同的马达功率条件下，可以减少奥姆损失(ohmic losses)。此外,具有标称功率(nominal power)的电机的结构可以更小型化、更轻并且成本低廉。在一较佳实施例中，本专利技术可使用两个或是两个以上的缠绕层，亦可使用单一缠绕层并且立即形成数字”8”的图形。在一较佳实施例中，所述至少一缠绕层中的最上层缠绕层以一数字” 8”的图形环绕于所述复数齿型部件，所述交错部形成于所述针状通道中。在一较佳实施例中，所述定子包括12个沟槽或是(12+n*6)个沟槽，其中η为自然数。然而其它数量的沟槽亦适用于本专利技术。在一较佳实施例中，所述至少两个缠绕线圈具有相反的缠绕方向。在一较佳实施例中，所述至少两个缠绕线圈的第一缠绕线圈是利用所述缠绕导线的导线桥接结构连接所述至少两个缠绕线圈的第二缠绕线圈。 在一较佳实施例中，所述至少两个缠绕线圈是两种不同的缠绕导线。在一较佳实施例中，所述针型卷线器具有至少一针状元件或是同时具有至少两种针状元件。在一实施例中，若是定子具有12个沟槽，针型卷线器可同时使用6个针状元件进行缠绕，以提高针状通道的填满程度，同时增加针型卷线器的生产力。在一实施例中，本专利技术的电机缠绕线圈的方法适用于电机的线圈缠绕载具，所述电机的所述线圈缠绕载具是所述电机的定子，亦可适用于其它缠绕载具的线圈。在一实施例中，本.专利技术的电机体积更小、重量更轻，特别适用于驱动各种马达车辆的功能性单元，例如自动化传送单元、窗户升降器以及调整驱动器，特别是使用这类型电机的马达车辆，重量的减轻的效果格外显著，进而降低二氧化碳的排放量。本专利技术的电机适用于自行车，例如是自行车的发电机。【【专利附图】【附图说明】】本专利技术上述目的、特征及优点将结合以下详细说明与所附图式具体呈现。图1是本专利技术实施例中电机的平面示意图。图2是根据图1电机的线圈缠绕分布的缠绕剖面示意图。图3是根据图2的线圈缠绕分布中一个齿型对周围的两个缠绕线圈的示意图。图4是根据图1的第一实施例中电机的线圈缠绕分布的缠绕剖面示意图。图5是根据图4的线圈缠绕分布中一个齿型对周围的两个缠绕线圈的示意图。图6是根据图1的第二实施例中电机的线圈缠绕分布的缠绕剖面示意图。【【具体实施方式】】以下，本专利技术的实施例将参照附属图来具体描述。在下面的描述过程中，同样的元素虽然它们在不同的图中出现，但会被作为相同的参考数字。图1是本专利技术实施例中电机(electric machine) I的平面示意图。在一实施例中，电机I建构成为无刷式(brushless)永久磁铁马达,所述无刷式永久磁铁马达包括定子(stator) 2，所述定子2设有环型轭(yoke) 3，复数个指向齿型部件(pointing teeth)4以径向朝内方式依附于所述环型轭3，所述复数个指向齿型部件4也可视为个别的齿型部件。在本专利技术的实施例中，每一齿型部件4的内侧端部可视为齿型头部4a，具备复数个指向齿型部件4的定子2用以形成线圈的缠绕载具。在每两个齿型部件之间，用于缠绕导线的线圈的缠绕腔室(chamber) 5是固定环绕于齿型部件4的周围，每个缠绕腔室5延伸垂直于图示平面并且沿着半径方向向内(中心)呈现锥形状，每两个齿型头部4a之间形成一沟槽6，所述复数个指向齿型部件4环绕包围转子7，所述转子7设置于所述定子2内，使得转子7以马达轴8为中心作转动。在所述转子7的周围表面包括有变换磁极的磁铁9。在一实施例中，定子2的齿型部件4的数量是12个，定子2的沟槽6例如是18个、24个或是(12+n*6)个，n为自然数。电机I用于至少一单相的缠绕线圈，如本专利技术的图示，其为具有U，V, w缠绕串(winding strands)的三相(three-phase)缠绕线圈。在一实施例中，定子2或是外围定子的缠绕线圈是利用针型卷线器(needle winder)所制造。图2是根据图1中电机I的定子2的线圈缠绕分布的缠绕剖面示意图。所述定子2的缠绕线圈是利用针型卷线器(needle winder)所制造，所述针型卷线器包括一针状元件(needle)。所述定子2的齿型部件4为延长的矩形，以参考数字指出三个u，v，w缠绕串(winding strands)之间的关系,缠绕导线14u, 14v, 14w以不同的圆圈记号作区隔,每个缠绕导线14u, 14v, 14w形成个别的缠绕线圈WG1...WG2于两个齿型对(tooth pair)的一齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·克尔，
申请(专利权)人：布罗斯汽车零件维尔茨堡两合公司，
类型：
国别省市：