气动换档力辅助装置制造方法及图纸

技术编号:9437861 阅读:158 留言:0更新日期:2013-12-12 17:06
本发明专利技术涉及一种用于变速器的气动换档力辅助装置,该气动换档力辅助装置包括具有压缩空气入口(24)和通风口(48)的壳体结构(1),控制杆(17)和包括限定两个气动工作空间(14、15)的工作活塞(12)的输出单元(3)。在此,在功能上在控制杆和输出单元之间提供了阀装置(23),该阀装置(23)通过两个气动工作空间的相应的加载导致输出单元相对于控制杆的气动随动控制,且该阀装置(23)包括两个阀活塞(20、21),两个环形的密封边缘(43),两个与密封边缘(43)协作的阀滑块(30、31)和两个阀座(26、27)。为该阀活塞的至少一个配设有可相对其移动的节流滑块(51),该节流滑块具有与各对应配设的阀座协作的关闭边缘(58)且限制了至少一个节流通道(49),该节流通道的横截面积取决于节流滑块相对于对应配设的阀活塞的相对位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种用于变速器的气动换档力辅助装置,该气动换档力辅助装置包括具有压缩空气入口(24)和通风口(48)的壳体结构(1),控制杆(17)和包括限定两个气动工作空间(14、15)的工作活塞(12)的输出单元(3)。在此,在功能上在控制杆和输出单元之间提供了阀装置(23),该阀装置(23)通过两个气动工作空间的相应的加载导致输出单元相对于控制杆的气动随动控制,且该阀装置(23)包括两个阀活塞(20、21),两个环形的密封边缘(43),两个与密封边缘(43)协作的阀滑块(30、31)和两个阀座(26、27)。为该阀活塞的至少一个配设有可相对其移动的节流滑块(51),该节流滑块具有与各对应配设的阀座协作的关闭边缘(58)且限制了至少一个节流通道(49),该节流通道的横截面积取决于节流滑块相对于对应配设的阀活塞的相对位置。【专利说明】气动换档力辅助装置
本专利技术涉及一种用于变速器的气动换档力辅助装置,包括具有压缩空气入口和通风口的壳体结构,在输入侧的沿其轴线可移动的控制杆,和包围控制杆的平行于控制杆可移动的输出单元,所述输出单元包括在壳体结构内密封地被引导的限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:W麦基
申请(专利权)人:贺尔碧格汽车舒适系统有限责任公司
类型:
国别省市:

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