用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器及其制造方法技术方案

本发明专利技术公开了一种用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器（100），包括：至少两个触针（102），该至少两个触针（102）通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线（110），该桥接电线（110）以导电方式连接两个触针（102）。紧固部分（112）提供于各触针（102）处，桥接电线（110）在该紧固部分（112）中焊接在触针（102）上。另外，本发明专利技术还公开了制造上述烟火点火器的方法。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器及其制造方法
本专利技术涉及用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器。
技术介绍
这种烟火点火器为电点火，因此具有至少两个触针，该至少两个触针有电势差。为了避免不受控制的电流，两个触针通过嵌入电绝缘化合物(例如玻璃或塑料材料)中而相互物理分离。绝缘化合物通常是电极本体的一部分，该电极本体也形成点火器的下部部分。与电极本体连接的帽通常关闭在点火器的顶部上。容纳于点火器的帽中的点火混合物通过加热连接两个触针的桥接电线(由于电流流过桥接电线)而点火。前述类型的点火器例如由EP1308691B1已知。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种点火器，该点火器具有尽可能可重现的点火特性。该目的通过以下的技术方案来实现。一种用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，包括：至少两个触针，该至少两个触针通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线，该桥接电线以导电方式连接两个触针；其中，紧固部分提供于各触针处，桥接电线在该紧固部分中焊接在触针上；且在俯视图中，在紧固部分的缘和绝缘化合物之间的最小距离d为0.01至0.5mm。根据本专利技术，在用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器中，该烟火点火器包括：至少两个触针，该至少两个触针通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线，该桥接电线以导电方式与两个触针连接，紧固部分提供于各触针处，桥接电线在该紧固部分中焊接在触针上，其中，在俯视图中，在紧固部分的缘和绝缘化合物之间的最小距离为大约0.01-0.5mm，特别是大约0.01-0.2mm。这样，焊接接头非常接近触针的缘，这因此抵消了桥接电线与触针的缘的可能接触。例如，由于在充装点火混合物的过程中的机械负载或者通过在桥接电线和触针之间的不希望微焊接而引起的这种接触可能改变在触针和桥接电线的有效长度之间的电阻。在这两种情况下，当电流流过桥接电线时，将不会导致合适的理想加热。该问题通过将用于焊接接头的紧固部分布置为尽可能接近触针的缘而消除。同时，本专利技术保证焊接接头并不受到污染或杂质的损害，该污染或杂质可能由于离绝缘化合物的距离太小而引起。当绝缘化合物是塑料材料时这特别重要。焊接接头的污染也改变电阻，这又导致不可控制的加热性能。已经发现，通过将紧固部分离触针的缘的最小距离选择为0.01-0.5mm的距离，特别是0.001-0.2mm的距离，能够最佳地减小不希望的电阻变化。优选是，各触针有从绝缘化合物凸出的端面，且紧固部分布置在该端面上，最小距离从端面的缘测量。例如，桥接电线能够是铬镍电线(CrNi电线)。优选是，桥接电线具有大约0.3-0.32Ωmm2/m的电阻率。优选是，桥接电线的直径为大约20.8-21.5μm。已经发现，对于电阻和加热性能的可再现性，具有所述参数的桥接电线在前述距离处焊接时有非常好的结果。而且，在烟火点火器中，从点火器凸出的触针的自由端必须在增压泵的整个使用寿命中和在不利条件中保持良好的导电性。因此，本专利技术的另一目的是提供一种点火器，该点火器以简单方式保证这样。根据本专利技术，在用于汽车安全系统的增压泵的点火器中，该点火器包括至少两个触针，该至少两个触针通过电绝缘化合物而相互物理分离，各触针提供有无氯金涂层。金涂层保护触针防止腐蚀以及保证在触针和附接插头之间的良好电接触。无氯金涂层的优点是以这种方式在触针处安全地防止了铬引起的腐蚀。优选是，在本例中，整个金涂层的至少一层由闪金涂层形成。这是层厚小于0.25μm的极薄金层，特别优选是小于0.13μm。层厚优选是0.05至0.08μm。只使用单个闪金层来形成整个金层就足够了。闪金层的沉积优选采用化学方式进行，即通过无电流沉积，但是电镀沉积也是可行的。根据另一实施例，整个金层的厚度提供为超过0.75μm，特别是0.76至0.90μm。在这种情况下，沉积也优选是通过无电流金涂覆来进行，不过电镀沉积或以不同方法来涂覆也是可行的。在还一优选实施例中，闪金涂层施加在触针的本体上，且硬金涂层施加在该闪金涂层上。闪金层的厚度优选是小于0.08μm。硬金层的厚度优选是超过0.76μm，特别是0.76至0.90μm。在这种情况下，硬金层和闪金层也能够化学沉积。硬金层能够直接施加在闪金层上。根据还一优选实施例，镍层施加在闪金层和硬金层之间。镍层优选是由氨基磺酸镍电解质电镀沉积为氨基磺酸镍层。不过，也能够采用无电流沉积。与电化学沉积相反，在镍和金的情况下，无电流(化学)沉积是在并不从外部施加任何电压的情况下由电解质进行金属沉积。要沉积的金属的还原通过存在于电解质溶液中的物质的氧化来进行。根据还一优选实施例，厚度为大约1.0至2.0μm的镍涂层施加在触针上，且厚度为至少0.76μm的金层施加在镍层上，特别是厚度为0.76至0.90μm。优选是，金层是硬金层。在全部实施例中，触针能够包括1.4404不锈钢(也称为X2CrNiMo17-12-2钢)的本体。还能够在电镀处理中施加金层，同时氯阱引入在随后的净化步骤中使用的净化溶液中，从而基本没有氯离子沉积在金层中。根据还一优选实施例，将厚度为大约50-70nm，优选是大约70nm的钯层施加在触针上，且厚度为大约10nm，特别是大约5nm的金层施加在该钯层上，这优选是电镀施加。在所有情况下，上述层优选是形成触针本体的单个涂层。不过也能够存在其它层。本专利技术的另一目的是能够简单和便宜地制造点火器。根据本专利技术，在一种用于汽车安全系统的增压泵的点火器中，点火器的电极本体和/或在外部封闭该点火器的帽包括塑料材料，该塑料材料具有基本直链或交联链的结构。这些塑料材料提供了良好的可处理性的优点，主要与交联塑料材料比较。例如，它们具有更好的可流动性，这改善了可注射模制性。与使用交联塑料材料相比，这也更少形成空泡。而且，具有直链结构的塑料材料能够更好地染色。用于塑料的特别优选材料是成直链形式的聚苯硫醚(PPS)。当在交联PPS中时，分支聚合物链通过物理交联点而可逆地互联，只有很少交联的直链PPS积累在高阶超级结构中，因此直链PPS主要有更高的韧性和断裂拉伸(与交联PPS相比)。塑料材料也能够是交联聚苯硫醚。在另一优选变化形式中，塑料材料是玻璃纤维增强聚酰胺，特别是LeisPolytechnik的在塑料材料中的玻璃纤维含量为50％。这样的塑料材料非常好地适用于通过注射模制来制造点火器的电极本体和帽。也能够使用其它热塑性塑料。由于它们的特性，所有前述塑料都能够在帽和电极本体之间焊接连接，以便将帽固定在电极本体上和密封点火器，例如通过超声波焊接。由于在材料和制造方面的成本原因，还优选是由塑料材料来制造点火器的电极本体和帽。本专利技术的另一目的是提供一种简单和便宜的点火器。根据本专利技术，在一种用于汽车安全系统的焰火点火器中，点火器的电极本体和/或在外部封闭该点火器的帽由热固性塑料制造。热固性塑料提供了具有高负载能力、有相对较高温度稳定性和适合以低成本来制造的优点。热固性塑料是在硬化状态下具有空间细网化学交联结构的塑料，因此它们在硬化后不再能够塑性变形或重新熔化。硬化和交联能够在使得用于热固性塑料的主要产品混合时通过添加催化剂或通过在高温下热激活来进行。由于这些特性，能够在注射模制处理中处理该主要产品的化合物。因此，点火器的电极本体能够通过注射模制而很容易地制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器（100），包括：至少两个触针（102），该至少两个触针（102）通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线（110），该桥接电线（110）以导电方式连接两个触针（102）；其中，紧固部分（112）提供于各触针（102）处，桥接电线（110）在该紧固部分（112）中焊接在触针（102）上；且在俯视图中，在紧固部分（112）的缘和绝缘化合物之间的最小距离（d）为大约0.01至0.5mm，特别是大约0.01至0.2mm。

【技术特征摘要】
2012.05.16 DE 102012010608.41.一种用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器(100)，包括：至少两个触针(102)，该至少两个触针(102)通过电绝缘化合物而相互物理分离；以及桥接电线(110)，该桥接电线(110)以导电方式连接两个触针(102)；其中，紧固部分(112)提供于各触针(102)处，桥接电线(110)在该紧固部分(112)中焊接在触针(102)上；且在俯视图中，在紧固部分(112)的缘和绝缘化合物之间的最小距离(d)为0.01至0.5mm。2.根据权利要求1所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：各触针(102)提供有无氯金涂层(126)。3.根据权利要求1所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：在俯视图中，在紧固部分(112)的缘和绝缘化合物之间的最小距离(d)为0.01至0.2mm。4.根据权利要求1-3之一所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：点火器的电极本体和/或在外部封闭该点火器的帽由塑料材料制成，该塑料材料具有直链或交联链的结构。5.根据权利要求1-3之一所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：点火器(100；200)的电极本体(104；204)和/或在外部封闭该点火器(100；200)的帽(122；222)由热固性塑料制造。6.根据权利要求1-3之一所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：该烟火点火器包括至少两个触针(102)以及以导电方式与这两个触针(102)连接的桥接电线(110)，其中，桥接电线包括镍合金，该镍合金有11至24％的铬、12.5至17％的钼以及可选附加的0至7％的铁和/或0至4.5％的钨，且桥接电线的比电阻在从0.25至3Ωmm2/m的范围内。7.根据权利要求1-3之一所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：该烟火点火器包括：电极本体(104)，该电极本体包括两个触针(102)；以及帽(122)，该帽(122)在外部封闭该点火器(100)，其中，密封化合物的密封部(148)提供于电极本体(104)和帽(122)之间和/或触针(102)和电极本体(104)之间。8.根据权利要求1-3之一所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：该烟火点火器包括：电极本体(104)，该电极本体(104)包括至少两个触针(102)；以及帽(122)，该帽(122)在外部封闭该点火器(100)，帽(122)沿点火器(100)的纵向方向(A)的长度(h)为7至15mm。9.根据权利要求1-3之一所述的用于汽车安全系统的增压泵的烟火点火器，其特征在于：该烟火点火器包括：电极本体(104)，该电极本体(104)包括至少两个触针(102)；以及帽(122)，该帽(122)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·欣克奥弗，C·克诺胡贝尔，W·米勒，S·海格尔，G·舍恩胡贝尔，H·劳赫特，A·塞德尔，
申请(专利权)人：TRW空气气袋系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：