车厢牵引机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种牵引铁路货车车厢移动工具，即固定在车站站台上的车厢牵引机。它包括电动机、减速器，减速器带双输出轴，每个输出轴上装配的卷筒缠绕有双头钢丝绳A，两卷筒上钢丝绳A前端汇合绕过定滑轮组A，钢丝绳A后端汇合绕过平衡小车上定滑轮组D；平衡小车通过拉拽平衡小车的钢丝绳B、定滑轮组B、C与配重支架上悬吊的配重物连接；定滑轮组A与电动机之间的环形钢丝绳A上引出一段牵引车厢的钢丝绳C。车厢牵引机固定在车站站台上，利用电动机带动减速器双出轴和平衡小车结构，通过电动机正反转运行即可实现单个火车车厢逐个牵引，结构简单，移动车厢方便灵活，运行可靠，节能降耗。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车厢牵引机，其特征在于包括电动机（1）、减速器（13），减速器（13）带双输出轴，每个输出轴上装配的卷筒（2）缠绕有双头钢丝绳A（3），两卷筒（2）上钢丝绳A（3）前端汇合绕过定滑轮组A（4），钢丝绳A（3）后端汇合绕过平衡小车（5）上定滑轮组D（14）；平衡小车（5）通过钢丝绳B（6）、定滑轮组A（10）、定滑轮组B（11）与配重支架（12）上悬吊的配重物（7）连接；定滑轮组A（4）与电动机（1）之间的环形钢丝绳A（3）上引出一段牵引车厢的钢丝绳C（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任明华，
申请(专利权)人：通化市起重运输机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：