一种集装箱底板及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种集装箱底板及其制造方法。本发明专利技术集装箱底板包括若干芯板和位于若干芯板两侧的表板，芯板由澳洲硬质红桉木单板制成。本发明专利技术制造集装箱底板的方法在常规的制造集装箱底板工艺的烘干步骤中：控制澳洲硬质红桉木单板的含水率在６．０％±１．０％范围内。本发明专利技术的方法不改变工厂现有集装箱生产工艺，就能制造出符合国家标准ＧＢ／Ｔ１９５３６－２００４要求的集装箱底板，同时由于澳洲硬质红桉木在国内市场价为１００美元／ｍ↑［３］左右，尾巨桉也在８０美元／ｍ↑［３］左右，而克隆木市场价在８００美元／ｍ↑［３］左右，且数量受到东南亚国家的限制，因此，本发明专利技术的集装箱底板可以降低生产成本，提高企业的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种复合板及其制造方法，特别是。
技术介绍
目前，中国集装箱的产量已占到了世界的70％以上，但集装箱底板绝大部分靠外国进口，国内制造集装箱底板(尤其是表板)原材料主要来源于东南亚国家，原材料要求具有良好的强度、柔韧性和胶合性能。目前市场上的集装箱底板主要由克隆材、南洋杂木、水曲柳、桦木等树种的单板压合制成。国内制造集装箱最有实力的企业如CIMC等都采用这些树种的单板，其制造工艺也都是在此基础上建立起来的。传统生产集装箱底板的方法为(一)采用克隆木或桦木等单板作表板，南洋杂木以及一些针叶材如加勒比松、东北落叶松等单板作芯板，用旋切设备将单板旋切成厚度为1.6mm±0.2mm；(二)将单板放入烘干设备烘干至含水率为≤10％；(三)单板涂施固体含量50％±1％、黏度150-190mPa·s的水溶性酚醛树脂胶，经组坯、预压、陈放后送入热压机热压，控制热压温度在125℃-140℃之间，单位压力采用1.4MPa-2.5MPa之间，热压时间控制在1.2min/mm-1.4min/mm之间，压缩率在20％-35％之间；(四)热压完毕经一定的后处理，便送入库房保存。随着东南亚国家限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱底板，包括若干芯板（１）和位于若干芯板（１）两侧的表板，其特征在于所述芯板（１）由澳洲硬质红桉木单板制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯夫，李晓增，彭万喜，丁明清，许少宏，温福泉，张新鲜，
申请(专利权)人：华南农业大学，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]