折叠集装箱制造技术

本发明专利技术属于集装箱领域，具体涉及一种折叠集装箱。为解决现有技术中传统的集装箱体积大，不方便运输，运输成本高，不适合人居住的问题。本发明专利技术提供一种折叠集装箱，其包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板和底框架；所述前侧板和后侧板分别与所述左侧板、所述右侧板、所述底框架可拆卸式连接；所述前侧板和后侧板分别与所述顶板活动连接；所述左侧板和右侧板由第一侧折板和第二侧折板组成；第一侧折板和第二侧折板为活动连接；所述第二侧折板与顶板活动连接；第一侧折板与底框架活动连接。本发明专利技术便于折叠和安装，操作简便，一拉成型，运输占用空间小，节约运输成本，适用于人的居住和货物运输。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于集装箱领域，具体涉及一种折叠集装箱。
技术介绍
我国是集装箱的主要生产基地，而将集装箱从国内运往国外，海运是首选运输方式。由于传统的集装箱体积很大，在运输时每辆车只能运输一个集装箱；在限高和限宽的道路上运输具有很大障碍，导致集装箱无法到达客户的指定位置。对于标准集装箱，采用集装箱班轮是最经济有效的方法，但对于特种集装箱，尤其是超宽箱，由于角件位置不同，很难与标准的集装箱位适合，也就不能采用集装箱班轮，智能按散货的运输方式进行。采用散货运输一方面运输费用比集装箱班轮高很多，另一方面会延长供货期，影响客户使用。随着社会的发展，工程施工人员生活水平的提高，施工人员由原来居住的临时工棚向集装箱发展。集装箱是昼夜放置于露天环境中居住用房，且移动方便，便于拆卸安装。但是一般的集装箱体积很大，运输时每辆车只能装一个集装箱，导致运输成本很高；使用时一般都是单层使用，占地面积大，实用性不高。因此，人们急需一种可以存放货物，适合施工人员居住节省占地面积，在运输过程中占用体积小，节省运输成本的集装箱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决以上现有技术问题中的至少一项，提供一种折叠集装箱。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种折叠集装箱，包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板和底框架；所述前侧板和后侧板分别与所述左侧板、所述右侧板、所述底框架可拆卸式连接；所述前侧板和后侧板分别与所述顶板活动连接；所述左侧板和右侧板由第一侧折板和第二侧折板组成；第一侧折板和第二侧折板为活动连接；所述第二侧折板与顶板活动连接；第一侧折板与底框架活动连接。进一步的改进是，所述前侧板和后侧板的上端设有道向轮和引绳；所述顶板上设有传动轮和用于所述道向轮滑动的道轨；所述底框架的四个角上设有引绳定位件；所述道向轮通过合页分别与前侧板和后侧板相连接；所述引绳的一端套在道向轮上，所述引绳的另一端通过所述传动轮的上端固定在引绳定位件上。进一步的改进是，所述前侧板和后侧板分别通过插销与左侧板和右侧板的第一侧折板相连接。进一步的改进是，所述第一侧折板与所述第二侧折板通过两个相匹配的马牙件相连接；所述第一侧折板与底框架通过两个相匹配的马牙件相连接；所述第二侧折板与顶板通过两个相配的马牙件相连接。进一步的改进是，所述折叠集装箱的每个角上设有一个吊耳。进一步的改进是，所述折叠集装箱还包括阳台装置，所述阳台装置包括底板、与底板相垂直并立于底板前端、左端和右端的栏杆、设于底板下部的加劲钢板和套接件，所述套接件的一端与加劲钢板相连接，套接件的另一端与吊耳可拆式连接。本专利技术相对于现有技术的有益效果是：本专利技术的折叠集装箱，采用前侧板和后侧板向内折叠，左右侧板通过第一侧折板和第二侧折板折叠的方式，使得前侧板和后侧板可向内侧自由伸缩，并采用传动轮和道向轮滑动的方式使前侧板和后侧板安装拆卸更加方便。本专利技术折叠后可避免本专利技术前后左右的侧板受到阳光直射和其它的恶劣的环境状况的影响，延长使用寿命；本专利技术的安装后其连接紧密，作为运输货物使用时防止货物损坏；作为人居住使用时安装方便，可防止雨水和大风的进入，保温性较好。而且本专利技术的折叠集装箱，运输方便可一车运输多个本专利技术的集装箱，节省运输成本，容易节省到达指定地点的时间。本专利技术的折叠集装箱可任意组合，通过增加的阳台装置，可做成多层的集装箱的结构，便于居住时节省占地面积，提高占地的使用率。附图说明图1本专利技术实施例1的整体示意图；图2本专利技术实施例1的前侧板的结构示意图；图3本专利技术实施例2的整体示意图；图4本专利技术实施例2的前侧板的结构示意图；图5本专利技术的左侧板和右侧板的结构示意图；图6本专利技术的图5中A-A＇剖面的结构示意图；图7本专利技术的前侧板与后侧板折叠后的结构示意图；图8本专利技术的整体折叠后的正面结构示意图；图9本专利技术的集装箱安装阳台后的侧面图；图10本专利技术图9中B的阳台局部放大图；图11本专利技术的底框架的结构示意图；图12本专利技术图7中C的局部放大图；其中，附图中相应的标记为1-吊耳，2-装饰件，3-前侧板，4-窗体，5-第一门体，6-插销，7-第一侧折板，8-第二门体，9-传动轮，10-第二侧折板，11-后侧板，12-顶板，13-道轨，14-马牙件，15-合页，16-底框架，17-引绳定位件，18-引绳，19-把手，20-道向轮，21-栏杆，22-套接件，23-加劲钢板，24-底板。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术的一种折叠集装箱的技术方案进行详细的说明，以使本领域的技术人员在阅读了本专利技术书的基础上能够充分完整的实现本专利技术的技术方案，并解决本专利技术所要解决的现有技术中存在的问题。应当说明的是，以下仅是本专利技术的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些应当都属于本专利技术的保护范围。实施例1如图1所示的一种折叠集装箱，包括前侧板3、后侧板11、左侧板、右侧板、顶板12和底框架16；所述前侧板3和后侧板11分别与所述左侧板、所述右侧板、所述底框架16可拆卸式连接；如图2所示，前侧板3上设有第二门体8，所述第二门体8为对开门结构；所述第二门体8与前侧板3的左右两侧活动连接，方便装卸货物；所述折叠集装箱的每个角上设有一个吊耳1，安装时，在顶板12的各个吊耳1上系上钢绳用吊机辅助将折叠状态的集装箱安装成使用时的长方体状态；前侧板3和后侧板11分别通过插销6固定在所述左侧板和右侧板的第一侧折板7上；前侧板3与左侧板和后侧板11相接触的部分设有装饰件2；装饰件2可以美化第二门体8和使前侧板3与左侧板和后侧板11相接触的部分更加紧密；所述左侧板和右侧板由第一侧折板7和第二侧折板10组成；左侧板的第一侧折板7和第二侧折板10相互之间活动连接，右侧板的第一侧折板7和第二侧折板10相互之间为活动连接；所述左侧板和右侧板的第一侧折板7分别与顶板12活动连接；所述左侧板和右侧板的第二侧折板10分别与底框架16活动连接。底框架16的结构如图11所示。本专利技术的左侧板和右侧板的结构示意图如图5所示。图6的A-A＇截面为左侧板和右侧板中第一侧板7和第二侧板10的相互连接的示意图。第一侧板7和第二侧板10相互接触的部分设有可以相互咬合的马牙件14，在本专利技术的箱体的第一侧板7和第二侧板10的内侧的马牙件14处设有合页15便于第一侧板7和第二侧板10活动和折叠；马牙件14的作用在于增加集装箱的气密性防止雨水的浸透；左侧板和右侧板的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠集装箱，其特征在于，包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板和底框架；所述前侧板和后侧板分别与所述左侧板、所述右侧板、所述底框架可拆卸式连接；所述前侧板和后侧板分别与所述顶板活动连接；所述左侧板和右侧板由第一侧折板和第二侧折板组成；第一侧折板和第二侧折板为活动连接；所述第二侧折板与顶板活动连接；第一侧折板与底框架活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种折叠集装箱，其特征在于，包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板和底框架；
所述前侧板和后侧板分别与所述左侧板、所述右侧板、所述底框架可拆卸式连接；所述前侧
板和后侧板分别与所述顶板活动连接；所述左侧板和右侧板由第一侧折板和第二侧折板组
成；第一侧折板和第二侧折板为活动连接；所述第二侧折板与顶板活动连接；第一侧折板与
底框架活动连接。
2.根据权利要求1所述的折叠集装箱，其特征在于，所述前侧板和后侧板的上端设有道
向轮和引绳；所述顶板上设有传动轮和用于所述道向轮滑动的道轨；所述底框架的四个角
上设有引绳定位件；所述道向轮通过合页分别与前侧板和后侧板相连接；所述引绳的一端
套在道向轮上，所述引绳的另一端通过所述传动轮的上端固定在引绳定位件上。
3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：季跃，
申请(专利权)人：季跃，
类型：发明
国别省市：江苏;32