一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置制造方法及图纸

技术编号:9218315 阅读:182 留言:0更新日期:2013-10-04 14:16
本发明专利技术公开了一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,其特征在于包括:一圆柱体杆体,所述圆柱体杆体中心轴线平行于水平面,所述圆柱体杆体左端抵在待加工起重链轮端面的中心孔中,所述圆柱体杆件右端夹紧于三爪或四爪卡盘中;一环形定位块,所述环形定位块空套在圆柱体杆体上,所述环形定位块内孔直径大于圆柱体杆体的直径,所述环形定位块径向上开有螺纹孔,所述螺纹孔中穿过有螺栓,所述螺栓端部抵在圆柱体杆体外圆面上;一夹持杆,所述夹持杆右端焊接在环形定位块外圆面上,夹持杆左端超出圆柱体杆件左端,且所述夹持杆左端抵在起重链轮齿形与齿形间的凹槽中。待加工工件加工完毕,只需移开车床的后顶装置即可完成工件的拆卸,加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置
本专利技术涉及一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,尤其是一种结构简单、使用方便、生产效率高的一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置。
技术介绍
在传统车起重链轮外圆面时,往往通过将待加工起重链轮工件一端置于三爪或四爪卡盘中,另一端车床后置装置抵在其该段的中心孔中,从而车床启动,带动三爪或四爪卡盘转动,从而实现待加工起重链轮的转动,此时即可控制程序,利用刀具对该待加工工件进行车外圆面。但采用这种结构存在着,工件加工完毕后,需要对其进行拆卸,为此需要扳动三爪或四爪卡盘,使之松开,从而卸下工件,但是由于起重链轮工件为小部件,为此操作人员每天就需要更换大量的起重链轮工件,供给车外圆面,因此相对劳动强大,另外频繁拆卸影响加工效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,具有结构简单、使用方便、相对生产效率高的特点。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,其创新点在于包括:一圆柱体杆体,所述圆柱体杆体中心轴线平行于水平面,所述圆柱体杆体左端抵在待加工起重链轮端面的中心孔中,本文档来自技高网...
一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置

【技术保护点】
一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,其特征在于包括:一圆柱体杆体,所述圆柱体杆体中心轴线平行于水平面,所述圆柱体杆体左端抵在待加工起重链轮端面的中心孔中,所述圆柱体杆件右端夹紧于三爪或四爪卡盘中;一环形定位块,所述环形定位块空套在圆柱体杆体上,所述环形定位块内孔直径大于圆柱体杆体的直径,所述环形定位块径向上开有螺纹孔,所述螺纹孔中穿过有螺栓,所述螺栓端部抵在圆柱体杆体外圆面上;一夹持杆,所述夹持杆右端焊接在环形定位块外圆面上,所述夹持杆左端超出圆柱体杆件左端,且所述夹持杆左端抵在起重链轮齿形与齿形间的凹槽中。

【技术特征摘要】
1.一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,其特征在于包括:一圆柱体杆体,所述圆柱体杆体中心轴线平行于水平面,所述圆柱体杆体左端抵在待加工起重链轮端面的中心孔中,所述圆柱体杆体右端夹紧于三爪或四爪卡盘中;一环形定位块,所述环形定位块空套在圆柱体杆体上,所述环形定位块内孔直径大于圆柱体杆体的直径,所述环形定位块径向上开有螺纹孔,所述螺纹孔中穿过有螺栓,所述螺栓端部抵在圆柱体杆体外圆面上;一夹持杆,所述夹持杆右端焊接在环形定位块外圆面上,所述夹持杆左端超出圆柱体杆体左端,且所述夹持杆左端抵在起重链轮齿形与齿形间的凹槽中;所述环形定位块径向上开有一个或者一个以上的螺纹孔;所述圆柱体杆体左端为圆锥台结构。2.根据权利要求1所述的一种车起重链轮外圆面的可调节前顶装置,其特征在于:所述夹持杆右端不超出环形定位块右端侧面,所述环形定位块右端侧面抵在卡盘上。3.根据权利要求1所述的一种车起重链轮外圆面的可调节前顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡海兵胡章华
申请(专利权)人:池州市三力精工机械有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1