自行车自动无级变速器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自行车自动无级变速器。它由变径链轮、变径开关、链条、飞轮、链条张紧器等组成。变径链轮由轮毂、辐条、辐板、卷绳轮、钢丝绳构成，辐条与轮毂螺纹联接，活动齿和弹簧套在辐条上，钢丝绳的两端固定在卷绳轮上和一个活动齿上，中间部分穿过每一个活动齿。变径链轮节圆直径随骑车者脚踏自行车力量的大小而变化，装本变速器的自行车，能无级变速，平路行驶，比普通自行车快２５％～４０％，上坡行驶不感吃力，最大行驶坡度可达２５°。本自动无级变速器可以安装在现有的普通自行车上。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种自行车自动无级变速器，用于自行车行驶过程中的无级变速，也可用于其他要求无级变速的机器。现有的普通自行车为链传动，传动比恒定，如链轮齿数为48，飞轮齿数为20，则传动比48／20＝2.4，其不足之处在于上坡行驶吃力，平路行驶速度又不快。现有的变速自行车，如安装了专利申请号为88218664的自行车自动变速器，传动比也只有两档，一档为2.4，平路行驶用，一档为1.2，上坡行驶用，其不足之处在虽解决了上坡行驶吃力问题，但平路行驶速度不快，且须安装二套链轮、链条、飞轮。例如鳄鱼牌YC91－4型27″十速变速赛车，有十种车速，基本上解决了上坡，行驶吃力和平路行驶速度不快的问题，但机构复杂，有二个链轮，五个飞轮，还有一套变速拨档装置，因而成本甚高，该车每台售价为560元，且不能利用现有的普通自行车改装。本技术的目的，在于克服上述不足之处，而提供一种自行车自动无级变速器。本技术是通过下述途径实现的自行车自动无级变速器，由变径链轮、变径开关、链轮、飞轮、链条张紧器等零部件组成，变径链轮由链毂、辐条、辐板、活动齿、弹簧、钢丝绳、卷绳轮等零件构成，辐条联接在轮毂上，活动齿和弹簧均套本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车自动无级变速器，它包括链轮、链条、飞轮，其特征在于有一个变径链轮（１２），变径开关、链条张紧器（１４），变径链轮（１２）由轮毂（８）、辐条（３）、辐板（１）、活动齿（２）、弹簧（９）、钢丝绳（１０）、卷绳轮（７）零件构成，辐条（３）联接在轮毂（８）上，活动齿（２）与弹簧（９）均套在辐条（３）上，并能上、下滑动，弹簧（９）在下靠近轮毂（８），活动齿（２）在上，与链条（１３）啮合，钢丝绳（１０）的一端固定在卷绳轮（７）上，另一端固定在一个活动齿（２）上，中间部分穿过每一个活动齿（２），轮毂（８）空套在曲柄（６）的轴套上，卷绳轮（７）与曲柄（６）的轴套联接，曲柄（６）与中轴（４）用锥销（５）联...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王永江，许兰庭，
申请(专利权)人：王永江，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]