无级自动变速绞磨机制造技术

技术编号:10989827 阅读:194 留言:0更新日期:2015-02-04 08:39
本实用新型专利技术公开了一种无级自动变速绞磨机,包括:发动机、变速箱及绞车,变速箱包括:液力变矩器、换挡机构、无级变速机构、减速机构;液力变矩器的输入端连接发动机的输出轴,液力变矩器的输出端经换挡机构连接无级变速机构的输入端,无级变速机构输出的动力经减速机构传递至绞车;还包括用于控制液力变矩器、换挡机构和无级变速机构的液压控制系统。本实用新型专利技术在液压控制系统控制下,无级变速机构能根据绞车的转速和扭矩的需求自动完成变速器速比变化,改变输出到绞车的转速和扭矩,且通过液压控制系统控制换挡机构,实现绞车的正转、空挡和反转的切换,避免了传统的手动变速箱导致的换挡和变速操作不方便,提高了操作的安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
无级自动变速绞磨机
本技术涉及市政施工领域,特别地,涉及一种无级自动变速绞磨机。
技术介绍
绞磨机在电力、电信及其它市政工程领域架设空中电缆和地下布线时,起重、牵 弓丨、紧线、放线的工具。一般由发动机、变速箱、绞车和底座组成,其中变速箱起换挡、变速、 调节扭矩的作用,目前所用的变速箱为手动变速箱,换挡和变速操作不方便,且必须断开传 动离合器,才能实现换挡操作,否则会损坏齿轮,在换挡后亦要检查变挡过程是否牢合,以 防止发生跳挡乱挡的现象。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种无级自动变速绞磨机,以解决现有的绞磨机换挡及 操作不便的技术问题。 为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下: -种无级自动变速绞磨机,包括:发动机、变速箱及绞车,变速箱包括:液力变矩 器、换挡机构、无级变速机构、减速机构; 液力变矩器的输入端连接发动机的输出轴,液力变矩器的输出端经换挡机构连接 无级变速机构的输入端,无级变速机构输出的动力经减速机构传递至绞车; 还包括用于控制液力变矩器、换挡机构和无级变速机构的液压控制系统。 进一步地,换挡机构包括:与液力变矩器连接的太阳轮、与太阳轮啮合的内行星 轮、与内行星轮啮合的外行星轮、用于支撑内行星轮与外行星轮并连接无级变速机构的行 星架、与外行星轮啮合的齿圈; 齿圈经第一离合器连接变速箱的壳体; 太阳轮经第二离合器连接行星架。 进一步地,无级变速机构包括:与行星架连接的主动带轮,主动带轮经传动机构连 接被动带轮。 进一步地,主动带轮经金属带连接被动带轮;金属带与主动带轮的接触半径及金 属带与被动带轮的接触半径在液压控制系统的控制下连续可调。 进一步地,减速机构为齿轮减速器、蜗杆减速器或者行星减速器。 进一步地,液压控制系统包括:与液力变矩器相连的第一油路、与换挡机构相连的 第二油路、与无级变速机构相连的第三油路。 进一步地,还包括用于支撑发动机、变速箱及绞车的底座。 进一步地,发动机为柴油发动机或者汽油发动机。 本技术具有以下有益效果: 本技术无极自动变速绞磨机,通过在变速箱内设置依次连接的液力变矩器、 换挡机构、无级变速机构和减速机构,在液压控制系统控制下,无级变速机构能根据绞车的 转速和扭矩的需求自动完成变速器速比变化,改变输出到绞车的转速和扭矩,且通过液压 控制系统控制换挡机构,实现绞车的正转、空挡和反转的切换,避免了传统的手动变速箱导 致的换挡和变速操作不方便,提高了操作的安全性。 除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优 点。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。 【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的 示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图 中: 图1是本技术优选实施例无极自动变速绞磨机的结构示意图。 附图标记说明:1、发动机;3、变速箱;31、液力变矩器;33、换挡机构;331、第一离 合器;332、齿圈;333、外行星轮;334、内行星轮;335、行星架;336、太阳轮;337、第二离合 器;35、无级变速机构;351、主动带轮;353、金属带;355、被动带轮;37、减速机构;39、液压 控制系统;5、绞车。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利 要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 参照图1,本技术的优选实施例提供了一种无级自动变速绞磨机,包括:发动 机1、变速箱3及绞车5。其中,变速箱3包括:液力变矩器31、换挡机构33、无级变速机构 35、减速机构37 ;液力变矩器31的输入端连接发动机1的输出轴,液力变矩器31的输出端 经换挡机构33连接无级变速机构35的输入端,无级变速机构35输出的动力经减速机构37 传递至绞车5 ;该绞磨机还包括用于控制液力变矩器31、换挡机构33和无级变速机构35的 液压控制系统39。本实施例无级自动变速绞磨机,在液压控制系统39控制下,无级变速机 构35能根据绞车的转速和扭矩的需求自动完成变速器速比变化,改变输出到绞车5的转速 和扭矩,且通过液压控制系统控制换挡机构33,实现绞车5的正转、空挡和反转的切换,避 免了传统的手动变速箱导致的换挡和变速操作不方便,提高了操作的安全性。 可选地,本实施例中,换挡机构33包括:与液力变矩器31连接的太阳轮336、与太 阳轮336啮合的内行星轮334、与内行星轮334啮合的外行星轮333、用于支撑内行星轮334 与外行星轮333并连接无级变速机构35的行星架335、与外行星轮333啮合的齿圈332 ;齿 圈332经第一离合器331连接变速箱3的壳体;太阳轮336经第二离合器337连接行星架 335。本实施例中,液力变矩器31包括:泵轮和涡轮;泵轮用于连接发动机1的驱动输出端, 泵轮通过油泵提供的液压油带动涡轮输出动力;涡轮连接太阳轮336的输入端,其中,油泵 给液压控制系统39提供液压油。 本实施例,液压控制系统39通过控制第一离合器331和第二离合器337,实现绞车 5的正转、空挡和反转的切换,具体的控制过程如下: 发动机1动力从经液力变矩器31输入到太阳轮336,如果第一离合器331和第二 离合器337都断开,行星架335之后的零部件都不运动,动力中断,为空挡;如果第一离合器 331断开,第二离合器337接合,行星架335与太阳轮336以相同转速转动,经无级变速机 构35和减速机构37带动绞车5正转;如果第一离合器331接合,第二离合器337断开,齿 圈332与变速箱3的壳体转速相同,即齿圈332转速为0,根据行星齿轮传动的特点,太阳轮 336与行星架335的转速关系如下: 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级自动变速绞磨机,包括:发动机(1)、变速箱(3)及绞车(5),其特征在于, 所述变速箱(3)包括:液力变矩器(31)、换挡机构(33)、无级变速机构(35)、减速机构(37); 所述液力变矩器(31)的输入端连接所述发动机(1)的输出轴,所述液力变矩器(31)的输出端经所述换挡机构(33)连接所述无级变速机构(35)的输入端,所述无级变速机构(35)输出的动力经所述减速机构(37)传递至所述绞车(5); 还包括用于控制液力变矩器(31)、所述换挡机构(33)和所述无级变速机构(35)的液压控制系统(39)。

【技术特征摘要】
1. 一种无级自动变速绞磨机,包括:发动机(1)、变速箱(3)及绞车(5),其特征在于, 所述变速箱(3)包括:液力变矩器(31)、换挡机构(33)、无级变速机构(35)、减速机构 (37); 所述液力变矩器(31)的输入端连接所述发动机(1)的输出轴,所述液力变矩器(31) 的输出端经所述换挡机构(33)连接所述无级变速机构(35)的输入端,所述无级变速机构 (35)输出的动力经所述减速机构(37)传递至所述绞车(5); 还包括用于控制液力变矩器(31)、所述换挡机构(33)和所述无级变速机构(35)的液 压控制系统(39)。2. 根据权利要求1所述的无级自动变速绞磨机,其特征在于, 所述换挡机构(33)包括:与所述液力变矩器(31)连接的太阳轮(336)、与所述太阳轮 (336)啮合的内行星轮(334)、与所述内行星轮(334)啮合的外行星轮(333)、用于支撑所述 内行星轮(334)与所述外行星轮(333)并连接所述无级变速机构(35)的行星架(335)、与 所述外行星轮(333)啮合的齿圈(332); 所述齿圈(332)经第一离合器(331)连接所述变速箱(3)的壳体; 所述太阳轮(336)经第二离合器(337)连接所述行星...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺双桂高帅康明陈黎
申请(专利权)人:湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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