山地车和赛车大链轮的弧挡板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车挡泥板，尤其指山地车和赛车大链轮的弧挡板。它是在自行车前梁上设置具有半环板和底板，且以其相配的一对半环板夹紧自行车前梁的两半环夹，在大链轮的链条上方设置具有顶弧板和侧弧板，且以侧弧板的外侧与两半环的底板连接的弧板。从而，链条不蹭裤腿，又不会碰链条，而且结构简单、节约材料。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种挡泥板，尤其指山地车和赛车大链轮的挡板。众所周知，普通自行车的链轮链条传动都装有半链套或全链套挡板，防止骑车者的裤腿蹭脏(蹭油泥)，甚至裤腿卷入链条而出事故；而山地车和赛车本来仅供运动员比赛和练习用车，而运动员穿着的运动服是紧缩长裤腿或短裤，因此，山地车和赛车大链轮上无需挡板。近些年来，人们已经把山地车和赛车作为交通工具，于是，裤腿蹭脏和裤腿卷入链条的现象经常出现；如果借用普通自行车的链套装在山地车或赛车上，由于链套长，高速行驶链套的连接活动、链套的变形容易出现碰撞链条，还要为山地车和赛车增加的调速轮改变链套形状和结构，更重要的是，实际上，只有自行车前梁附近的大链轮顶部的链条，才会蹭裤腿，普通自行车的整个链套是没有必要的。鉴此，本技术的目的是提供一种山地车和赛车大链轮的弧挡板，仅只要挡住自行车前梁附近的大链轮上方的弧形挡板，结构短小、连接稳定。本技术的目的是这样实现的它是在自行车前梁上设置具有半环板和底板、且以其相配的一对半环板夹紧自行车前梁的两半环夹，在大链轮的链条上方设置具有顶弧板和侧弧板，且以侧弧板的外侧与两半环夹的底板连接的弧板。由于采用上述方案链条不蹭裤腿，又不会碰链条，而且结构简单、节约材料。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1本技术实施例的侧面示意图。图2本技术实施例的半环夹示意图。图3本技术实施例弧板示意图。图中1、弧板，11、顶弧板，12、侧弧板，13、弧形槽孔，2、半环夹，21、半环板，22、底板，23、安装孔，3、自行车前梁，4、链条，5、大链轮。本实施例是由弧板1和一对半环夹2构成。弧板1具有顶弧板11和侧弧板12形成，以其侧弧板外侧与两半环夹2底板22连接，悬置在大链轮5的链条4上方。侧弧板12上具有弧形槽孔13，以供与半环夹2底板22上安装孔23安装时(用螺栓)，可调整弧板1的位置，此外，顶弧板11宽度大于链条4的宽度，以保证挡住链条的顶面。半环夹2具有半环板21和底板22。以相配的一对半环板21上相应的安装孔23连接(用螺栓)而夹紧在自行车前梁3的下段适当位置，以保证弧板1在大链轮5上的链条4上方合适位置。权利要求1.一种山地车和赛车大链轮的弧挡板，其特征是在自行车前梁上设置具有半环板和底板、且以其相配的一对半环板夹紧自行车前梁的两半环夹，在大链轮的链条上方设置具有顶弧板和侧弧板、且以侧弧板的外侧与两半环夹的底板连接的弧板。2.按权利要求1所述的山地车和赛车大链轮的弧挡板，其特征是上述弧板的侧弧板上有弧形槽孔。3.按权利要求1所述的山地车和赛车大链轮的弧挡板，其特征是上述弧板的顶弧板宽度大于链条宽度。专利摘要本技术涉及一种自行车挡泥板，尤其指山地车和赛车大链轮的弧挡板。它是在自行车前梁上设置具有半环板和底板，且以其相配的一对半环板夹紧自行车前梁的两半环夹，在大链轮的链条上方设置具有顶弧板和侧弧板，且以侧弧板的外侧与两半环的底板连接的弧板。从而，链条不蹭裤腿，又不会碰链条，而且结构简单、节约材料。文档编号B62J13/00GK2182125SQ9324409公开日1994年11月9日 申请日期1993年11月17日 优先权日1993年11月17日专利技术者郑立, 杜旭, 向小平 申请人:郑立本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种山地车和赛车大链轮的弧挡板，其特征是：在自行车前梁上设置具有半环板和底板、且以其相配的一对半环板夹紧自行车前梁的两半环夹，在大链轮的链条上方设置具有顶弧板和侧弧板、且以侧弧板的外侧与两半环夹的底板连接的弧板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑立，杜旭，向小平，
申请(专利权)人：郑立，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]