一种路边停车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路边停车机构，主要是为路边靠近绿化带的位置提供了一种简单可靠路边停车机构，本实用新型专利技术结构主要是由传动收起装置和停车装置构成，还包括和电机通过电缆连接的PLC控制器以及和PLC控制器通过电缆连接的计算机；停车装置高于地面草坪绿化带，停车板下面由四条支腿支撑，汽车可以安全的停到上面；如果没有汽车停靠的时候，可以通过PLC控制器控制传动收起装置，将停车板旋转收起，节约了空间，又不破坏绿化带，本实用新型专利技术装置结构简单，成本低廉，稳固可靠，且不破坏路边绿化带或者景观，并且占用空间小，因此可以广泛的应用在公路路边停车、生活小区、办公场所的庭院停车。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于停车场装置以及路边停车领域，具体涉及一种路边停车机构。
技术介绍
随着社会经济以及工业的发展，汽车已经成为人们生活当中必不可少的交通工具，越来越多的家庭都开始拥有汽车，但是随着汽车数目的增多，为城市的交通带来了沉重的负担，也为人们停车带来了诸多的不便，如今汽车临时停靠已经成为城市人们交通出行的大问题，对于寻找车位停靠是人们开车出行相当头疼的一件事情，由于拥挤的城市交通环境，以及密集的城市居住环境。很少有空间可以建设大量的停车场，为解决人们的停车出行问题，各种类型的停车装置层出不穷，但是对于如何利用城市的剩余空间建设停车位使人们解决停车问题一直在研究思索的问题，充分利用城市的剩余空间，比如地下、空中、各种绿化带，都是很好的解决停车问题的好思路。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是在公路路边绿化带、生活小区绿化带、以及工作场所庭院绿化景观带提供一种简单、成本低廉，又不破坏绿化景观带的停车机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种路边停车机构，包括停车装置和停车板收起装置，所述停车装置包括支撑圆柱8，安装在支撑圆柱8侧面下方的通过轴承座5固定的斜面上车板1，置于斜面上车板I上的停车板3，在停车板3上设置有停车板旋转轴4，在斜面上车板I的下方固定有支腿2 ；所述的停车板收起装置包括横向置于支撑圆柱8上方的传动装置支撑架9，固定在传动装置支撑架9上的电机支架14，固定在电机支架14上的减速器10和电机13，链轮15固定在减速器输出轴12以及缆绳收起轴16上，安装在缆绳收起轴16上缆绳收起轮17，在减速器10上安装有传动链条11，缆绳6 —端缠绕在缆绳收起轮17上，另一端固定在停车板3上；还包括和电机13通过电缆18连接的PLC控制器19以及和PLC控制器18通过电缆18连接的计算机20。所述一种停车机构可以广泛的应用在车位已满或者停车困难的生活小区或者工作场所的绿化带上面，有车停靠的时候，通过计算机控制PLC控制器，进而控制停车板收起装置放下停车板，汽车就可以停靠在上面，无车的时候就可以收起立起停车板，十分不方便，又不破坏绿化景观，用很简单的方法增加了很多停车位，由于本技术结构简单，因此价格成本相当的便宜，对于动辄十几万甚至几十万的停车位来说，成本价格是相当的低廉，并且安装拆卸都十分的方便。附图说明图1为本技术停车机构示意图。图2为本技术路边停车机构展示图；其中图2A为停车机构收起示意图，图2B为停车机构展开示意图。具体实施方式以下结合附图描述本技术的具体实施方式:如图1所示,一种路边停车机构包括停车装置和停车板收起装置，所述停车装置包括支撑圆柱8，安装在支撑圆柱8侧面下方的通过轴承座5固定的斜面上车板1，置于斜面上车板I上的停车板3，在停车板3上设置有停车板旋转轴4，在斜面上车板I的下方固定有支腿2 ；所述的停车板收起装置包括横向置于支撑圆柱8上方的传动装置支撑架9，固定在传动装置支撑架9上的电机支架14，固定在电机支架14上的减速器10和电机13，链轮15固定在减速器输出轴12以及缆绳收起轴16上，安装在缆绳收起轴16上缆绳收起轮17，在减速器10上安装有传动链条11，缆绳6 —端缠绕在缆绳收起轮17上，另一端固定在停车板3上；还包括和电机13通过电缆18连接的PLC控制器19以及和PLC控制器18通过电缆18连接的计算机20。如图2B所示，停车板3高于绿化带地面，防止汽车7停靠上停车板3后压坏绿化带破坏景观，停车板3下方有四个支腿2支撑，然后通过斜面上车板1，汽车7可以上下停车板3，这样就避免了因为汽车7频繁的停靠破坏绿化带景观，又可以为车位已满的生活小区，工作场所庭院增加许多的停车位，而这些车位虽然建设在绿化带上，但是对绿化带的破坏极小，并且不影响绿化带的整体景观，解决了人们停车难的问题。当车位没有汽车7停靠的时候，通过计算机控制PLC控制器，进而控制停车板收起装置将停车板旋转立起，如图2A所示，这样就可以使停车板3下方的绿化草坪继续接受阳光照射，以免长期的遮挡破坏绿化景观，如图2所示，收起时，通过计算机控制PLC控制器，PLC控制器控制电机13启动带动减速器10，由减速器10输出平稳的旋转运动带动链轮15和传动链条11转动，通过链轮15和传动链条11的转动将运动输出给缆绳收起轴16，然后通过缆绳收起轮17拉动缆绳6将停车板3立起来，这样就可以使绿化带继续照射阳光，并且接受雨水，防止停车板长期的遮挡，使下方的绿化草木枯死，破坏绿化景观。对于车位已满的路边、生活小区以及工作场所，在绿化带上安装如图所示的一种简易停车机构，首先埋装固定支撑圆柱8，然后将事先制作好的停车板3、斜面上车板I通过轴承座5以及停车板旋转轴4安装固定在支撑圆柱8上，安装停车板3完毕之后，再安装传动装置支撑架9，将传动装置支撑架9安装固定在支撑圆柱8的上方，将电机支撑架14固定在传动装置支撑架9上，然后将电机13、减速器10固定安装在电机支撑架14上，将链轮15固定在减速器输出轴12以及缆绳收起轴16上，安装好传动链条11，再继续安装好缆绳收起轮17，最后挂好缆绳6，给停车机构通电，将电机和PLC控制器连接，在把PLC控制器和计算机连接。即可完成安装。以上所述，仅是本技术方法的实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术方案对以上实施例所作的任何简单的修改、结构的变化代替均仍属于本技术技术系统的保护范围内。权利要求1.一种路边停车机构，包括停车装置和停车板收起装置， 所述停车装置包括支撑圆柱(8)，安装在支撑圆柱(8)侧面下方的通过轴承座(5)固定的斜面上车板(1)，置于斜面上车板(I)上的停车板(3)，在停车板(3)上设置有停车板旋转轴(4)，在斜面上车板(I)的下方固定有支腿(2)； 所述的停车板收起装置包括横向置于支撑圆柱(8)上方的传动装置支撑架(9)，固定在传动装置支撑架(9)上的电机支架(14)，固定在电机支架(14)上的减速器(10)和电机(13),链轮(15)固定在减速器输出轴(12)以及缆绳收起轴(16)上，安装在缆绳收起轴(16)上缆绳收起轮(17)，在减速器(10)上安装有传动链条(11 )，缆绳(6) —端缠绕在缆绳收起轮(17)上，另一端固定在停车板(3)上； 其特征在于:还包括和电机(13)通过电缆(18)连接的PLC控制器(19)以及和PLC控制器(18)通过电缆(18)连接的计算机(20)。专利摘要本技术公开了一种路边停车机构，主要是为路边靠近绿化带的位置提供了一种简单可靠路边停车机构，本技术结构主要是由传动收起装置和停车装置构成，还包括和电机通过电缆连接的PLC控制器以及和PLC控制器通过电缆连接的计算机；停车装置高于地面草坪绿化带，停车板下面由四条支腿支撑，汽车可以安全的停到上面；如果没有汽车停靠的时候，可以通过PLC控制器控制传动收起装置，将停车板旋转收起，节约了空间，又不破坏绿化带，本技术装置结构简单，成本低廉，稳固可靠，且不破坏路边绿化带或者景观，并且占用空间小，因此可以广泛的应用在公路路边停车、生活小区、办公场所的庭院停车。文档编号E04H6/06GK203160769SQ20122059本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路边停车机构,包括停车装置和停车板收起装置，所述停车装置包括支撑圆柱（8），安装在支撑圆柱（8）侧面下方的通过轴承座（5）固定的斜面上车板（1），置于斜面上车板（1）上的停车板（3），在停车板（3）上设置有停车板旋转轴（4），在斜面上车板（1）的下方固定有支腿（2）；所述的停车板收起装置包括横向置于支撑圆柱（8）上方的传动装置支撑架（9），固定在传动装置支撑架（9）上的电机支架（14），固定在电机支架（14）上的减速器（10）和电机（13），链轮（15）固定在减速器输出轴（12）以及缆绳收起轴（16）上，安装在缆绳收起轴（16）上缆绳收起轮（17），在减速器（10）上安装有传动链条（11），缆绳（6）一端缠绕在缆绳收起轮（17）上，另一端固定在停车板（3）上；其特征在于：还包括和电机（13）通过电缆（18）连接的PLC控制器（19）以及和PLC控制器（18）通过电缆（18）连接的计算机（20）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨银娟，梁荷岩，
申请(专利权)人：西安中科麦特电子技术设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：