【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及汽车
内的一种转向器。
技术介绍
现有技术下的车用转向器很多，很多转向器容易磨损、寿命低，转向时的传动比不稳定，且逆效率高，所谓逆效率高是指汽车在不平路面上行驶时，发生在转向轮与路面之间的冲击力，大部分能传至转向盘，驾驶员难以准确控制汽车行驶方向，方向盘突然转动会造成打手，给驾驶员带来伤害。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种液压助力转向器。为了实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:液压助力转向器，包括液压缸，所述液压缸一端设有与液压缸成一体的换向阀，所述换向阀上设置有进出油管接口，所述液压缸内设置有液压杆，位于液压杆中部的活塞将液压缸分为左右两个容腔，所述换向阀与液压缸的两个容腔通过油管固定连接。所述的液压杆两端连接有推拉杆，所述推拉杆与液压杆连接处设置有可伸缩的防护套。所述液压缸上设有与液压缸成为一体的安装孔。本技术的有益效果:本技术的液压助力转向器转向助力大，能很大程度的减小逆效率，能提高车子在不平整路面行驶的安全性和舒适性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式液压助力转向器，包括液压缸...
【技术保护点】
液压助力转向器，其特征在于：包括液压缸（1），所述液压缸（1）一端设有与液压缸（1）成一体的换向阀（2），所述换向阀（2）上设置有进出油管接口（3、4），所述液压缸（1）内设置有液压杆，位于液压杆中部的活塞将液压缸（1）分为左右两个容腔，所述换向阀（2）与液压缸（1）的两个容腔通过油管固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余忠核，
申请(专利权)人：浙江龙纪汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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