一种汽车后备箱门线束胶套制造技术

一种汽车后备箱门线束胶套，其技术方案是：它由位于中部的波纹管、位于两端卡接圈和连接波纹管、卡接圈的连接弯管构成，特别之处是，波纹管的纵截面的波形为折线形，相邻折线的连接处光滑过渡。本实用新型专利技术优点如下：1.波纹管波纹几何形状由圆弧连接改为折线及相邻折线光滑过渡连接，大大提高了波纹管的拉伸率和压缩率；2.增大连接弯管与两端卡接圈的连接角度，使线束在线束胶套中的走向顺畅平滑，便于线束拆装；3.卡接圈的卡接台棱边处设计了过渡圆角，便于安装且不会因为钣金厚度变化或变形导致装配不良；4.卡接槽的突边设计，有利于防水和密封；5.去除一端卡接圈处设置的线束固定舌片，将双舌片改为单舌片，避免捆绑线束后卡接圈变形。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车辅件，特别是汽车后备箱门线束胶套，属汽车

技术介绍
汽车后备箱是小型汽车的常用设备，其作用是给汽车提供载物空间。汽车后备箱设有后备箱门，后备箱门的开闭及照明可通过电器元件控制，因此需要设置连接电器元件的线束。线束胶套作为线束过孔的固定和防护部件，其设计结构直接影响着线束的可靠性。SUV车型的后备箱门线束胶套连接着车身和后备箱门，其工作环境较为恶劣，一方面该部位经常开启，需要线束胶套有良好的拉伸和压缩性能；另一方面线束胶套连接着车身和后背门的钣金孔，且该位经常会接触到雨水或者洗车液，所以在线束胶套与钣金的配合上要求有很好的防水性能；此外，后备箱门开启时，线束胶套处在可视区域，其外形设计需要美观大方。基于上述要求，线束胶套在设计时要考虑以下几点:1.能够保证良好的拉伸和压缩性能；2.密封效果好，保证与钣金孔的紧密配合，防止水进入车体内部；3.线束在线束胶套走向顺畅，易于拆装；4.外形美观。目前，常用的后备箱门线束胶套主要存有如下问题:1.线束胶套中部波纹管的圆弧波纹使其压缩率和拉伸率偏低；2.连接线束胶套两端卡接圈与中部波纹管的连接弯管的弯曲角度较小，使线束本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后备箱门线束胶套，它由位于中部的波纹管（5）、位于两端的卡接圈（1）和连接波纹管、卡接圈的连接弯管（3）构成，其特征在于，所述波纹管（5）纵截面的波形为折线形，相邻折线的连接处光滑过渡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许立杰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：