车辆落物翻车保护结构测试试验台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆落物翻车保护结构测试试验台。该车辆落物翻车保护结构测试试验台包括：安装座（10），待测试保护结构（40）固定设置在安装座（10）内；落物冲击装置（20），设置在安装座（10）上，并位于待测试保护结构（40）上方，具有可自由落体地冲击待测试保护结构（40）的冲击件（21）；倾翻加载装置（30），设置在安装座（10）上，并向待测试保护结构（40）施加倾翻作用力。根据本实用新型专利技术的车辆落物翻车保护结构测试试验台，结构简单，占地面积小，能够实现多种测试功能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程车辆安全测试设备领域，具体而言，涉及一种车辆落物翻车保护结构测试试验台。
技术介绍
工程车辆在施工过程中经常发生翻车或落物坠落砸中驾驶室等事故，使驾驶室发生极度变形，导致驾驶员遭受极大的伤害甚至死亡，造成巨大的生命财产损失，因此工程车辆的安全性越来越受到人们的关注。许多国家对安装驾驶室落物和翻车保护结构有强制性要求。目前国内外相关标准均对工程车辆驾驶室的防落物和防倾翻保护结构有严格要求，我国的工程机械企业也逐渐开展FOPS (防落物保护结构)和ROPS (防倾翻保护结构)的研究。如今通用的测试工程车辆落物保护结构性能的试验台是由起吊电机、支架、重锤、落物保护结构、DLV (挠曲极限量)实物模型组成。利用起吊电机将重锤提到指定高度后，再将重锤分离并使之自由下落至落物保护结构上，以此来测试驾驶室落物保护结构是否能够保护DLV实物模型，即评价落物保护结构是否合格。国家 质量检测中心工程车辆驾驶室防落物、倾翻试验台由防倾翻和防落物两个独立的平台构成，分别由加载架、压垮油缸、加载横梁、立柱、侧载油缸、侧载祐1架、起升机构、起升吊具、导轨架、落锤、落物桁架、驾驶室和DLV (挠曲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆落物翻车保护结构测试试验台，其特征在于，包括：安装座（10），待测试保护结构（40）固定设置在所述安装座（10）内；落物冲击装置（20），设置在所述安装座（10）上，并位于所述待测试保护结构（40）上方，具有可自由落体地冲击所述待测试保护结构（40）的冲击件（21）；以及倾翻加载装置（30），设置在所述安装座（10）上，并向所述待测试保护结构（40）施加倾翻作用力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢唯艳，付顺强，孙国香，张保山，孙泽海，汪志凯，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：