一种汽车非承载式双骨架后地板结构制造技术

一种汽车非承载式双骨架后地板结构，用于解决现有皮卡车型后面板骨架强度及刚度较差的问题。它包括面板下方骨架总成、面板上方骨架总成和后地板面板，所述面板下方骨架总成固定在车架上，在面板下方骨架总成上铺设后地板面板，在后地板面板上方安装面板上方骨架总成，所述面板上方骨架总成上装配汽车后排座椅。本实用新型专利技术创新了一种非承载式皮卡车型后面板骨架结构，它通过面板下方骨架总成、面板上方骨架总成和地板面板的配合使汽车后面板强度及刚度大大提高，有效地解决了汽车发生碰撞时后面板变形大的问题，显著改善了整车的安全性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车面板结构，尤其是一种非承载式车身的双骨架地板结构，属于车辆车身结构

技术介绍
现有皮卡汽车一般为非承载式车身结构，其后面板骨架主要由两个边梁、一个后横梁和一个下横梁组成(如附图说明图1所示)，其中后横梁布置在面板的后方，下横梁位于前后面板搭接处，边梁位于面板的左右两侧，后地板面板铺设在后面板骨架上，汽车座椅安装在面板及骨架上。由于该后面板结构过于简单，刚度和强度都较差，在汽车发生正面碰撞和侧面碰撞时易产生较大的形变，不能满足日益严格的汽车安全性能要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种汽车非承载式双骨架后地板结构，它能够解决汽车碰撞时后面板变形大的问题，提高汽车后面板的结构强度，改善整车的安全性能。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:一种汽车非承载式双骨架后地板结构，它包括面板下方骨架总成、面板上方骨架总成和后面板面板，所述面板下方骨架总成固定在车架上，在面板下方骨架总成上铺设后地板面板，在后地板面板上方安装面板上方骨架总成，所述面板上方骨架总成上装配汽车后排座椅。 上述汽车非承载式双骨架后地板结构，所述面板下方骨架总成包括后横梁、后地板后纵加强梁、后横梁下加强板、横向加强梁、边梁和横梁，所述后横梁前方左右对称布置后地板后纵加强梁，所述后地板后纵加强梁前端与后横梁下加强板固定装配，在后横梁下加强板左右两侧布置横向加强梁，所述横向加强梁两端分别与后横梁下加强板及同侧边梁固定连接，所述边梁布置在面板下方骨架总成的左右两侧边缘位置，所述横梁位于面板下方骨架总成的前端，其左右两端分别固定在两侧边梁上。上述汽车非承载式双骨架后地板结构，所述面板上方骨架总成包括后座椅安装板、后座椅安装横梁、后座椅安装板支架、中央通道后加强板和中座椅安装支架，所述后座椅安装板包括左右对称布置的两部分，它们分别与后座椅安装横梁的左、右端固定装配，所述后座椅安装板支架与后座椅安装板配装，所述中央通道后加强板、中座椅安装支架分别固定安装在后座椅安装横梁中部的前后两侧。上述汽车非承载式双骨架后地板结构，所述面板下方骨架总成通过后横梁及左右对称布置的横向加强梁固定在车架上。本技术创新了一种非承载式皮卡车型后面板骨架结构，它通过面板下方骨架总成、面板上方骨架总成和地板面板的配合使汽车后面板强度及刚度大大提高；与现有技术比较，本技术在面板下方骨架总成中增加了后地板后纵加强梁、后横梁下加强板、横向加强梁，在面板上方骨架总成中设置了后座椅安装梁和一些加强梁，有效地解决了汽车发生碰撞时后面板变形大的问题，显著改善了整车的安全性能。以下结合附图对本技术作进一步说明。图1是现有皮卡汽车后面板骨架的结构示意图；图2是本技术结构示意图；图3是图2中A-A剖面结构示意图；图4是面板下方骨架总成结构图；图5是面板上方骨架总成结构图。图中各标号为:1、面板下方骨架总成，1-1、后横梁，1-2、后地板后纵加强梁，1-3、后横梁下加强板，1-4、横向加强梁，1-5、横梁，1-6、边梁，2、面板上方骨架总成，2-1、后座椅安装板，2-2、后座椅安装横梁，2-3、后座椅安装板支架，2-4、中央通道后加强板，2-5、中座椅安装支架，3、后地板面板。具体实施方式参看图2、图3，本技术包括后地板面板3、面板下方骨架总成I和面板上方骨架总成2，所述面板下方骨架总成I固定在车架上，在面板下方骨架总成I上铺设后地板面板3，在后地板面板3上方安装面板上方骨架总成2，所述面板上方骨架总成2上装配汽车后排座椅。参看图4，本技术的面板下方骨架总成I包括后横梁1-1、后地板后纵加强梁1-2、后横梁下加强板1-3、横向加强梁1-4、边梁1-6和横梁1-5，所述后横梁1_1前方左右对称布置后地板后纵加强梁1-2，所述后地板后纵加强梁1-2前端与后横梁下加强板1-3固定装配，在后横梁下加强板1-3左右两侧布置横向加强梁1-4，所述横向加强梁1-4两端分别与后横梁下加强板1-3及同侧边梁1-6固定连接，所述边梁1-6布置在面板下方骨架总成的左右两侧边缘位置，所述横梁1-5位于面板下方骨架总成的前端，其左右两端分别固定在两侧边梁1-6上。参看图5，本技术的面板上方骨架总成2包括后座椅安装板2-1、后座椅安装横梁2-2、后座椅安装板支架2-3、中央通道后加强板2-4和中座椅安装支架2-5，所述后座椅安装板2-1包括左右对称布置的两部分，它们分别与后座椅安装横梁2-2的左、右端固定装配，所述后座椅安装板支架2-3与后座椅安装板2-1配装，所述中央通道后加强板2-4、中座椅安装支架2-5分别固定安装在后座椅安装横梁2-2中部的前后两侧。参看图2、图3、图4、图5，本技术的工作原理是:一种汽车非承载式双骨架后地板结构，由布置在地板面板3下方的后横梁1-1、后地板后纵加强梁1-2、后横梁下加强板1-3、横向加强梁1-4与左右侧边梁1-6、横梁1-5构成面板下方骨架总成1，面板下方骨架总成I通过后横梁1-1及左右对称布置的横向加强梁1-4固定在车架上。该非承载式双骨架后面板结构在地板面板3的上方设置面板上方骨架总成2，在面板上方骨架总成2结构中，后座椅安装板2-1和后座椅安装横梁2-2焊在一起，在两侧边通过后座椅安装板支架2-3与面板下方骨架总成的边梁1-6连在一起，中部通过中央通道后加强板2-4、中座椅安装支架2-5与地板面板3连在一起。本技术创新了一种非承载式皮卡车型后面板骨架结构，它通过面板下方骨架总成1、面板上方骨架总成2 和地板面板3的配合使汽车后面板强度及刚度大大提高；与现有技术比较，本技术有效地解决了汽车发生碰撞时后面板变形大的问题，显著改善了整车的安全性能。权利要求1.一种汽车非承载式双骨架后地板结构，其特征是，它包括面板下方骨架总成(I)、面板上方骨架总成(2)和后地板面板(3)，所述面板下方骨架总成(I)固定在车架上，在面板下方骨架总成(I)上铺设后地板面板(3)，在后地板面板(3)的上方安装面板上方骨架总成(2)，所述面板上方骨架总成(2)上装配汽车后排座椅。2.根据权利要求1所述的一种汽车非承载式双骨架后地板结构，其特征是，所述面板下方骨架总成(I)包括后横梁(1-1)、后地板后纵加强梁(1-2)、后横梁下加强板(1-3)、横向加强梁(1-4)、边梁(1-6)和横梁(1-5)，所述后横梁(1-1)前方左右对称布置后地板后纵加强梁(1-2)，所述后地板后纵加强梁(1-2)前端与后横梁下加强板(1-3)固定装配，在后横梁下加强板(1-3)左右两侧布置横向加强梁(1-4)，所述横向加强梁(1-4)两端分别与后横梁下加强板(1-3)及同侧边梁(1-6)固定连接，所述边梁(1-6)布置在面板下方骨架总成的左右两侧边缘位置，所述横梁(1-5)位于面板下方骨架总成的前端，其左右两端分别固定在两侧边梁(1-6)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车非承载式双骨架后地板结构，其特征是，所述面板上方骨架总成(2)包括后座椅安装板(2-1)、后座椅安装横梁(2-2)、后座椅安装板支架(2-3)、中央通道后加强板(2-4)和中座椅安装支架(2-5)，所述后座椅安装板(2-1)包括左右对称布置的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车非承载式双骨架后地板结构，其特征是，它包括面板下方骨架总成（1）、面板上方骨架总成（2）和后地板面板（3），所述面板下方骨架总成（1）固定在车架上，在面板下方骨架总成（1）上铺设后地板面板（3），在后地板面板（3）的上方安装面板上方骨架总成（2），所述面板上方骨架总成（2）上装配汽车后排座椅。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，吕小刚，李同军，孟永亮，
申请(专利权)人：天津博信汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：