模块化组装的电动工具制造技术

本实用新型专利技术是一种模块化组装的电动工具，其是在下盖内分别成型有第一承座、第二承座、第三承座与容置槽，一装设在第一承座内的齿轮箱模块，其前端是输出转轴，后端设有输入轴套，一装设在第二承座内的马达模块，其前端是具有可套设在齿轮箱组输入轴套的主动轴，后端则设有接触式的电性接点，一并装设在第三承座的电性开关模块，其前端是具有二接触式的电性接点，后端也设有二接触式的电性接点，一上盖是可与下盖锁合，以定位齿轮箱模块、马达模块与电性开关模块在各承座内。如此，即可以模块化的方式快速进行组装，或进行各组件替换搭配，进而达到提升组装便利性与大幅降低生产成本的目的。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
模块化组装的电动工具
本专利技术涉及电动工具，特别涉及电动改锥。技术背景电动工具的组合是可区分动力传输与电力传输两部分，动力传输部分包括 有齿轮箱组与马达组，齿轮箱组与马达组在各别完成组装后，再装设在电动工 具的握柄内，而提供动力的传输，电性传输部分则包括有电性开关与电池组， 电池组经由电性开关的控制，可将电力传输至马达组，以驱动马达作动，因此 电动工具的作动使用是必须将动力传输与电力传输两部分加以结合。请参阅图l，现有的电动工具，其动力传输部分是在一握柄的下盖10内装 设组装完成的马达组11与齿轮箱组12，再在齿轮箱组12连接输出转轴13，输 出转轴13端部具有多角孔131，而可供套置起子头14;电力传输部分则在握柄 下盖IO上装设一切换开关组15，所述的切换开关组15的电路板151以电线152 将电性连接在马达组ll，另在握柄下盖IO的下端处装设电池组16，为了使电 池组16的电性可连接至切换开关组15，电池组16的导电片161再以电线162 将电性连接在切换开关组15的电路板151，进而完成电力的传输，最后再以上 盖17与下盖IO锁合而将各组件定位；然而前述的组装方式，由于在电力传输 的部分，必须在各组件装设定位后，再分别以电线152、 162将马达组11与电 池组16与切换开关组15作电性的连接，因此在组装上较为繁琐耗时，且电池 组16的导电片161也需先装设在下盖10上，使得各组件的组装过于细化，徒 增组装上的作业程序，相同的也较为繁琐耗时。有鉴于此，本专利技术人遂以其多年从事相关行业的研发与制作经验，针对目 前所面临的问题深入研究，经过长期努力的研究与试作，终究研创出一种以模 块化组装的方式，达到提升组装便利性，以大幅改善现有的缺弊，此即为本发 明的设计宗旨。
技术实现思路
本专利技术主要目的是提供一种模块化组装的电动工具，在各模块分别装设在 上、下盖内时，即可直接完成各组件动力传输与电力传输的连接，而不需再进 行细部的组装连接，进而达到提升组装便利性与大幅降低生产成本的目的。本专利技术另一目的是提供一种模块化组装的电动工具，以快速进行各组件替 换搭配，进而达到提升组装便利性的目的。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种模块化组装的电动工具，其特征在于，包括有下盖是分别成型有 第一承座、第二承座、第三承座与容置槽；上盖是分别成型有第一承座、第 二承座、第三承座与容置槽，并可与下盖锁合；齿轮箱模块是装设在上、下 盖的第一承座内，其前端具有输出转轴，后端则设有输入轴套；马达模块是 装设在上、下盖的第二承座内，其前端具有可套设在齿轮箱模块输入轴套的主 动轴，后端则设有接触式的电性接点；电性开关模块是装设在上、下盖的第 三承座内，其前端具有接触式的电性接点，以与马达模块后端的电性接点连接 接触，后端也设有接触式的电性接点，并在环侧上设有按压开关；电池模块 是装设在上、下盖的容置槽内，其可供装设电池，前端具有接触式的电性接点， 以与电性开关模块后端的电性接点连接接触。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于可 以模块化的方式快速进行组装，或进行各组件替换搭配，提升组装便利性，并 大幅降低生产成本。附图说明图1是现有电动工具的示意图；图2是本专利技术的分解示意图；图3是本专利技术的组合示意图；图4是本专利技术的部分组合剖面图；图5是本专利技术更换组件的示意图；图6是本专利技术的使用示意图；图7是本专利技术另一实施例的分解示意图；图8是本专利技术另一实施例的组合示意图9是本专利技术另一实施例的部分组合剖面图；图io是本专利技术另一实施例的使用示意图。附图标记说明lO-下盖；U-马达组；12-齿轮箱组；13-输出转轴；131-多角孔；14-起子头；15-切换开关组；151-电路板；152-电线；16-电池组；161-导 电片；162-电线；17-上盖；20-下盖；201-第一承座；202-第二承座；203-第三承座；204-容置槽；21-齿轮箱模块；211-输出转轴；212-输入轴套；22-马达模 块；221-主动轴；222-电性接点；223-电性接点；23-电性开关模块；231-电性接 点；232-电性接点；233-电性接点；234-电性接点；235-按压开关；24-电池模块； 241-电池;242-电性接点;243-电性接点;244-旋盖;25-上盖;30-下盖;301-第一承座；302-第二承座；303-第三承座；304-容置槽；31-齿轮箱模块；311-输出转轴；312-输入轴套；32-马达模块；321-主动轴；322-电性接点；323-电性 接点；33-电性开关模块；331-电性接点；332-电性接点；333-电性接点；334-电性接点；335-按压开关；34-电池模块；341-电池；342-电性接点；343-电性接 点；344-旋盖；35-上盖。具体实施方式为使贵审査委员对本专利技术有进一步的深入了解，兹列举一较佳实施例，并配合图式说明如后请参阅图2、图3、图4，本专利技术模块化组装的电动工具是在下盖20内分别 成型有第一承座201、第二承座202、第三承座203与容置槽204; —组配完成 并装设在第一承座201的齿轮箱模块21，其前端是具有输出转轴211，所述的 输出转轴211的型态是可为多角状杆体，以套接套筒工具，或为中空多角套管， 以套接起子头，齿轮箱模块21的后端则设有输入轴套212; —组配完成并装设 在第二承座202的马达模块22，其前端是具有可套设在齿轮箱模块输入轴套212 的主动轴221，以将马达模块22的动力传输至齿轮箱组21，马达模块22的后 端则设有二接触式电性接点222、 223，中央部位的电性接点222是具弹性的环 圈，外环部位的电性接点223则为一平面状； 一组配完成并装设在第三承座203 的电性开关模块23，其内部设有电路板等控制电路，而前端则具有二接触式的 电性接点231、 232，以与马达模块22后端的电性接点222、 223连接接触，其 后端也设有二接触式的电性接点233、 234，另在环侧上则设有一按压开关235; 一具对应下盖第一承座201、第二承座202、第三承座203与容置槽204的上盖 25是可与下盖20锁合，以定位齿轮箱模块21、马达模块22与电性开关模块23 在各承座201、 202、 203内； 一电池模块24是可套装在后端的容置槽204，所 述的电池模块24可供装设数个电池241，前端则设有二接触式电性接点242、 243，以与电性开关模块23后端的电性接点233、 234连接接触，中央部位的电 性接点242是可弹性伸縮，外环部位的电性接点243则为一平面状，另在后端 设有旋盖244可与上、下盖25、 20旋合，并在旋合时，其前端可弹性伸縮的电 性接点242可推抵电性开关模块23，以确保电池模块24、电性开关模块23与 马达模块22间的电性接触连接；本专利技术由于各组件齿轮箱模块21、马达模块 22、电性开关模块23与电池模块24都是以模块型态进行组装，因此各模块分 别装设在上、下盖内后，即可直接完成各组件动力传输与电力传输的连接，而 不需再进行任何细部的组装连接，达到提升组装的便利性。此外对于业者而言， 各齿轮箱模块21、马达模块22、电性开关模块23与电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化组装的电动工具，其特征在于，包括有：下盖：是分别成型有第一承座、第二承座、第三承座与容置槽；上盖：是分别成型有第一承座、第二承座、第三承座与容置槽，并可与下盖锁合；齿轮箱模块：是装设在上、下盖的第一承座内，其前端具有输出转轴，后端则设有输入轴套；马达模块：是装设在上、下盖的第二承座内，其前端具有可套设在齿轮箱模块输入轴套的主动轴，后端则设有接触式的电性接点；电性开关模块：是装设在上、下盖的第三承座内，其前端具有接触式的电性接点，以与马达模块后端的电性接点连接接触，后端也设有接触式的电性接点，并在环侧上设有按压开关；电池模块：是装设在上、下盖的容置槽内，其可供装设电池，前端具有接触式的电性接点，以与电性开关模块后端的电性接点连接接触。

【技术特征摘要】
1.一种模块化组装的电动工具，其特征在于，包括有下盖是分别成型有第一承座、第二承座、第三承座与容置槽；上盖是分别成型有第一承座、第二承座、第三承座与容置槽，并可与下盖锁合；齿轮箱模块是装设在上、下盖的第一承座内，其前端具有输出转轴，后端则设有输入轴套；马达模块是装设在上、下盖的第二承座内，其前端具有可套设在齿轮箱模块输入轴套的主动轴，后端则设有接触式的电性接点；电性开关模块是装设在上、下盖的第三承座内，其前端具有接触式的电性接点，以与马达模块后端的电性接点连接接触，后端也设有接触式的电性接点，并在环侧上设有按压开关；电池模块是装设在上、下盖的容置槽内，其可供装设电池，前端具有接触式的电性接点，以与电性开关模块后端的电性接点连接接触。2. 根据权利要求l...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾逸川，
申请(专利权)人：腾达工具工业有限公司，曾逸川，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]