【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构，属于全挂车
技术介绍
目前，普通的全挂车悬挂装置主要由下翼板、悬挂横梁总成、限位支座、限位板组成。下翼板的底部设置有限位支座，限位支座上设置有限位板，限位板下部沿竖直方向开设有滑槽，悬挂横梁总成一端与中支架转动连接，另一端通过销轴与限位板下部的滑槽相连接。当全挂车承载或者卸下货物时，由于重量的增加或减少，销轴会在限位板下部的滑槽内上下移动，销轴和限位板都是刚性结构，会产生较大的噪声。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构，它不仅能够有效的减轻噪声的产生，而且结构简单、安装方便。本专利技术的目的是这样实现的:一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构，它包括下翼板和悬挂横梁总成，所述下翼板底部设置有中支架和限位支座，所述限位支座上设置有限位板，所述限位板下部沿竖直方向设置有滑槽，所述悬挂横梁总成一端与中支架转动连接，悬挂横梁总成另一端通过销轴与限位板下部的滑槽相连接，其特点是:所述销轴上套装有尼龙套。所述限位支座、悬挂横梁总成有两个，所述两个限位支座、悬挂横梁总成左右对称设置于中支架两侧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是: 本专利技术一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构，它不仅能够有效的减轻噪声的产生，而且结构简单、安装方便。附图说明图1为本专利技术一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构的主视图。图2为本专利技术一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构的俯视图。其中: 下翼板I 中支架2 悬挂横梁总成3 限位支座4 限位板5 销轴6 尼龙套7。具体...
【技术保护点】
一种悬挂横梁总成与限位板的连接结构，它包括下翼板（1）和悬挂横梁总成（3），所述下翼板（1）底部设置有中支架（2）和限位支座（4），所述限位支座（4）上设置有限位板（5），所述限位板（5）下部沿竖直方向设置有滑槽，所述悬挂横梁总成（3）一端与中支架（2）转动连接，悬挂横梁总成（3）另一端通过销轴（6）与限位板（5）下部的滑槽相连接，其特征在于：所述销轴（6）上套装有尼龙套（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周生保，张利元，仲红敏，
申请(专利权)人：江苏海鹏特种车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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