【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机
，特别涉及一种翻转工装。
技术介绍
发动机在自身的分装，和变速箱对接装配时都须要一套工装将发动机总成支撑起，使员工有足够的空间进行安装和紧固发动机附件。目前，发动机使用的支撑工装一般是由固定的支撑脚安装在发动机分装托盘，在发动机吊起时，由于发动机自重导致发动机翻转，发动机分装托盘上的支撑脚无法给发动机让出空间翻转，所以导致发动机油底壳划伤。在解决此项问题时，一种方法是两个人合作，一个人负责吊发动机总成，一个人负责不让发动机总成翻转。此方法只能避免部分发动机总成碰到支撑脚，还是有划伤油底壳情况发生,且浪费劳动力。另一种方法是将发动机总成先竖直吊起,再将发动机总成放到一个塑料托盘，最后再吊到底盘线与车身对接。此方法在操作过程中可以避免划伤油底壳，但是操作麻烦、浪费时间、不确定因素太多，同时可能会压坏发动机总成附件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种能够避免发动机吊起翻转时油底壳划伤的翻转工装。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种翻转工装，包括底座、设置在底座上的支撑座、设置在支撑座一侧的第一角度挡板、设置...
【技术保护点】
一种翻转工装，其特征在于：包括底座（1）、设置在底座（1）上的支撑座（2）、设置在支撑座（2）一侧的第一角度挡板（3）、设置在支撑座（2）另一侧的第二角度挡板（4）、支撑柱（5），所述的支撑柱（5）的底端铰接在支撑座（2）上，所述的第一角度挡板（3）与支撑座（2）之间设有间隙，所述的第二角度挡板（4）与支撑座（2）之间设有供限位板（6）插入的插槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建中，吴卫东，樊汉军，柯志伟，李环斌，
申请(专利权)人：众泰控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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