翻转工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种翻转工装，包括：基座；转环，可转动地设置在基座上；驱动件和传动件，传动件连接在转环和驱动件之间，驱动件驱动转环转动；定位结构，设置在转环上。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中的翻转机的生产连贯性差的问题。

Turnover frock

The utility model provides a turning tool, which comprises a base; a swivel, rotatably arranged on the base; the driving parts and transmission parts, transmission parts connected to the ring and drive, the driving part drives the swivel rotation; positioning structure, set on the rotating ring. The technical proposal of the utility model solves the problems of poor production consistency in the prior art of the turnover machine.

【技术实现步骤摘要】
翻转工装
本技术涉及铁路设备制造领域，具体而言，涉及一种翻转工装。
技术介绍
在铁路货车的制造过程中，车体翻焊是焊接结构铁路货车整车制造生产线中的一道核心工序，该工序的主要内容是侧板和下侧梁、侧板和角柱焊缝的焊接，为了提高焊缝质量，需将立焊缝转变成平焊缝，因此需将车体翻转正负90度，带动车体翻转的设备即为车体翻转机。现有技术中的翻转机使用的是离线式翻转机。其中，离线式翻转机的工作原理是在工序作业前将车体从生产线中吊出并落在翻转机上，夹紧点在中梁两端牵引梁处，作业完成后再吊入生产线。现有技术中的翻转机有以下问题：在生产作业时，每台车都需用天车吊入吊出翻转机，破坏了生产线的连贯性，不能适应现代化的流水线生产。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种翻转工装，以解决现有技术中的翻转机的生产连贯性差的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种翻转工装，包括：基座；转环，可转动地设置在基座上；驱动件和传动件，传动件连接在转环和驱动件之间，驱动件驱动转环转动；定位结构，设置在转环上。进一步地，传动件包括齿轮，转环上设置有与齿轮配合的传动槽，其中，传动槽为多个，多个传动槽沿转环的周向分布。进一步地，转环的外表面设置有第一环形凸筋和第二环形凸筋，翻转工装还包括多个连接销，连接销连接在第一环形凸筋和第二环形凸筋之间，多个连接销沿转环的周向分布，相邻的连接销之间形成传动槽。进一步地，翻转工装还包括支撑结构，支撑结构设置在基座内并支撑转环。进一步地，支撑结构包括滚轮，滚轮可转动地设置在基座内，滚轮的外周面与转环的外周面滚动配合。进一步地，基座包括底架以及设置在底架上的第一立板和第二立板，转环设置在第一立板和第二立板之间，滚轮包括：第一滚轮，可转动地设置在第一立板的内表面上；第二滚轮，可转动地设置在第二立板的内表面上，其中，第一滚轮的外周面和第二滚轮的外周面均与转环的外周面滚动配合。进一步地，齿轮设置在第一滚轮和第二滚轮之间，并且齿轮、第一滚轮和第二滚轮同轴设置。进一步地，支撑结构为两个，两个支撑结构均设置在转环的下方并间隔设置。进一步地，驱动件为电机。进一步地，定位结构包括支架以及设置在支架上的顶紧螺栓。应用本技术的技术方案，在进行焊接操作时，通过运送工具将车体运送至转环内，然后开始焊接工作。驱动件驱动转环转动进而驱动车体转动。焊接完成之后车体运离转环。上述的结构使得车体在进行焊接操作时始终在工作流水线上进行，不必在吊离流水线。因此本技术的技术方案解决了现有技术中的翻转机的生产连贯性差的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的翻转工装的实施例的结构示意图；图2示出了图1中翻转工装的转环的结构示意图；图3示出了图1中翻转工装的驱动件、传动件和转环的配合示意图；以及图4示出了图1中翻转工装与车体的配合示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、基座；11、底架；12、第一立板；13、第二立板；20、转环；21、传动槽；22、第一环形凸筋；23、第二环形凸筋；30、驱动件；40、传动件；50、定位结构；60、连接销；70、支撑结构；71、第一滚轮；72、第二滚轮。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。车体翻焊是焊接结构铁路货车整车制造生产线中的一道核心工序，该工序的主要内容是侧板和下侧梁、侧板和角柱焊缝的焊接，为了提高焊缝质量，需将立焊缝转变成平焊缝，因此需将车体翻转正负90度，带动车体翻转的设备即为车体翻转机。根据目前的应用情况，车体翻转机有离线式、半环式等结构应用形式。离线式翻转机的工作原理是在工序作业前将车体从生产线中吊出并落在翻转机上，夹紧点在中梁两端牵引梁处，作业完成后再吊入生产线。每次转产不同车型时，不仅需根据车型长度调整主被动端间距及连接梁长度，且需重新校核重心位置并做相应调整。离线式翻转机的缺点为：(1)每台车都需用天车吊入吊出，破坏了生产线的连贯性，不能适应现代化的流水线生产；(2)车型自适应性差，转产工作量大。(3)频繁的高空作业不仅增加了人力物力机力消本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻转工装，其特征在于，包括：基座(10)；转环(20)，可转动地设置在所述基座(10)上；驱动件(30)和传动件(40)，所述传动件(40)连接在所述转环(20)和所述驱动件(30)之间，所述驱动件(30)驱动所述转环(20)转动；定位结构(50)，设置在所述转环(20)上。

【技术特征摘要】
1.一种翻转工装，其特征在于，包括：基座(10)；转环(20)，可转动地设置在所述基座(10)上；驱动件(30)和传动件(40)，所述传动件(40)连接在所述转环(20)和所述驱动件(30)之间，所述驱动件(30)驱动所述转环(20)转动；定位结构(50)，设置在所述转环(20)上。2.根据权利要求1所述的翻转工装，其特征在于，所述传动件(40)包括齿轮，所述转环(20)上设置有与所述齿轮配合的传动槽(21)，其中，所述传动槽(21)为多个，多个所述传动槽(21)沿所述转环(20)的周向分布。3.根据权利要求2所述的翻转工装，其特征在于，所述转环(20)的外表面设置有第一环形凸筋(22)和第二环形凸筋(23)，所述翻转工装还包括多个连接销(60)，所述连接销(60)连接在所述第一环形凸筋(22)和所述第二环形凸筋(23)之间，多个所述连接销(60)沿所述转环(20)的周向分布，相邻的所述连接销(60)之间形成所述传动槽(21)。4.根据权利要求2所述的翻转工装，其特征在于，所述翻转工装还包括支撑结构(70)，所述支撑结构(70)设置在所述基座(10)内并支撑所述转环(20)。5.根据权利要求4所述的翻转工装，其特征在于，所述支撑结构(70)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈蕊娜，吴天园，秦天宫，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心，中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21