【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压
，特别涉及一种缓冲油缸。
技术介绍
油缸即液压缸，是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的作用是将液压能转换成机械能。油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞通过直线往复运动将液压能转换为往复直线运动的机械能。油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下、电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业。现有结构的油缸，要提高油缸液压能与机械能转换的效率，要求活塞在接触后端盖的时候，活塞杆与后端盖的连接配合精度非常准确，由于配合度比较高，使得活塞杆与后端盖接触时，会产生很大的刚性冲击，活塞杆伸出时产生很大的吸力，导致工件的使用寿命减少，长时间的运动摩擦也会损伤密封圈或密封件。另外，由于活塞杆和端盖的配合精度要求高，使得在生产这些配件时，对活塞和缸盖的加工精度要求很高，提高了生产成本。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本技术提供一种缓冲油缸，避免了油缸和缸盖之间的刚性冲击，增加了工件的使用寿命。为了实现上述目的，本技术的技术方案如...
【技术保护点】
一种缓冲油缸，包括缸体，缸体两端分别设置前端盖和后端盖以形成第一密封空间，缸体内设有活塞杆，活塞杆的一端与设在缸体内的活塞连接，活塞杆的另一端穿过所述前端盖延伸至缸体外，其特征在于，所述活塞一端设置缓冲装置。
【技术特征摘要】
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