一种消除背压的活塞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消除背压的活塞结构；属液压缸领域。包括活塞，所述活塞为双Y圈密封结构，在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔，于轴向圆柱孔的端部安装一个设定了开启压力的单向阀；同时，沿活塞的径向加工一径向盲孔，径向盲孔的一端与轴向圆柱孔连通，另一端位于活塞两个安装Y圈的沟槽之间。在液压缸工作时，液压缸两腔从Y圈渗透的液压油经过轴向的圆柱孔以及轴向圆柱孔端部的单向阀流回液压缸内。有益效果是：消除了双Y圈之间由于液压油累积产生的背压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压缸活塞，具体是一种可消除背压的活塞结构；适用于液压缸活塞与缸筒密封结构。主要应用于工程机械、建设机械及其他行业机械的液压缸上，属于流体传动领域中的液压元件零部件。
技术介绍
随着我国工程机械、建设机械、冶金机械、市政工程及其他行业的迅速发展，各类主机对于液压缸的密封性能要求越来越高。目前，液压缸活塞密封均为密封支撑环与密封圈密封结构，在活塞杆往复运动过程中，密封圈之间的部位容易渗入油液产生背压，加速了密封圈的失效，从而导致内泄，降低了液压缸的可靠性。
技术实现思路
本技术提供一种可以消除背压的活塞结构，其目的是:消除双Y圈之间由于液压油累积产生的背压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命O本技术是以如下技术方案实现的:一种消除背压的活塞结构，包括活塞，所述活塞为双Y圈密封结构，在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔，于轴向圆柱孔的端部安装一个设定了开启压力的单向阀；同时，沿活塞的径向加工一径向盲孔，径向盲孔的一端与轴向圆柱孔连通，另一端位于活塞两个安装Y圈的沟槽之间。工作原理是:在液压缸工作时，液压缸两腔由于往复运动从Y圈渗透的液压油经过轴向的圆柱孔以及 轴向圆柱孔端部的单向阀流回液压缸内。这样即可消除双Y圈之间由于液压油累积产生的背压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命。本技术的有益效果是:上述结构，减少了双Y圈之间由于液压油累积产生的背压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命，提升了产品整体质量水平。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图；图2是本技术另一个实施例的结构示意图。图中:1、单向阀，2、活塞，3、Y圈，4、缸筒，5、轴向圆柱孔，6、径向盲孔。具体实施方式如图1所示的实施例，是一种双向泄压消除背压的活塞结构，其活塞2为双Y圈密封结构，即有2个Y圈；在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔5，沿活塞2的径向加工一盲孔6;所述的轴向圆柱孔5为通孔，其两端各安装一个设定了开启压力的单向阀1，其中间部位与径向盲孔6的一端连通，径向盲孔6的另一端位于活塞两个安装Y圈3的沟槽之间；构成双向泄压活塞结构。在液压缸工作时，液压缸两腔由于往复运动从Y圈3渗透的液压油经过轴向的圆柱孔5以及轴向圆柱孔两端的单向阀I流回液压缸内。这样即能消除双Y圈之间由于液压油累积产生的背压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命。如图2所示的实施例，是一种单向泄压消除背压的活塞结构，其活塞2为双Y圈密封结构，即有2个Y圈；在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔5，沿活塞2的径向加工一盲孔6 ;所述的轴向圆柱孔5为盲孔,其一端安装一个设定了开启压力的单向阀I ;另一端与径向盲孔6的一端连通，径向盲孔6的另一端位于活塞两个安装Y圈3的沟槽之间；构成单向泄压活塞结构。在液压缸工作时，液压缸两腔由于往复运动从Y圈3渗透的液压油经过轴向圆柱孔5以及轴向圆柱孔一端的单向阀I流回液压缸内。这样即能消除双Y圈之间由于液压油累积产生的背 压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命。权利要求1.一种消除背压的活塞结构，包括活塞(2)，其特征在于:所述活塞为双Y圈密封结构，在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔(5)，于轴向圆柱孔(5)的端部安装一个设定了开启压力的单向阀(I);同时，沿活塞的径向加工一径向盲孔(6),径向盲孔(6)的一端与轴向圆柱孔(5)连通，另一端位于活塞两个安装Y圈(3)的沟槽之间。2.根据权利要求1所述的一种消除背压的活塞结构，其特征在于:所述的轴向圆柱孔(5)为通孔，其两端各安装一个设定了开启压力的单向阀(1)，其中间部位与所述的径向盲孔(6)的一端连通，径向盲孔(6)的另一端位于活塞两个安装Y圈(3)的沟槽之间；构成双向泄压活塞结构。3.根据权利要求1所述的一种消除背压的活塞结构，其特征在于:所述的轴向圆柱孔(5)为盲孔,其一端安装一个设定了开启压力的单向阀(I);另一端与径向盲孔(6)的一端连通，径向盲孔(6)的另一端位于活塞两个安装Y圈(3)的沟槽之间；构成单向泄压活塞结构。`专利摘要本技术公开了一种消除背压的活塞结构；属液压缸领域。包括活塞，所述活塞为双Y圈密封结构，在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔，于轴向圆柱孔的端部安装一个设定了开启压力的单向阀；同时，沿活塞的径向加工一径向盲孔，径向盲孔的一端与轴向圆柱孔连通，另一端位于活塞两个安装Y圈的沟槽之间。在液压缸工作时，液压缸两腔从Y圈渗透的液压油经过轴向的圆柱孔以及轴向圆柱孔端部的单向阀流回液压缸内。有益效果是消除了双Y圈之间由于液压油累积产生的背压，有效保护密封圈的可靠性，减少液压缸内泄，增加液压缸的使用寿命。文档编号F15B15/20GK203098466SQ20132009655公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月1日 优先权日2013年3月1日专利技术者王伟伟, 王秀君, 李永奇, 张孝元, 祝小满 申请人:徐州徐工液压件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消除背压的活塞结构，包括活塞（2），其特征在于：所述活塞为双Y圈密封结构，在活塞上沿轴向加工一轴向圆柱孔（5），于轴向圆柱孔（5）的端部安装一个设定了开启压力的单向阀（1）；同时，沿活塞的径向加工一径向盲孔（6），径向盲孔（6）的一端与轴向圆柱孔（5）连通，另一端位于活塞两个安装Y圈（3）的沟槽之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟伟，王秀君，李永奇，张孝元，祝小满，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：