一种改进的船舶航行信号灯控制箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体，其特征在于：箱体的上端通过旋转轴连接箱门，箱门的中部与箱体的中部连接有控位杆，箱门上设有可视窗口，箱体两侧面的上端设有散热孔，箱体两侧面的下端设有散热风扇，箱体的后端的上下四角设有多个挂钩，箱体后端的中间位置设有固定装置。本实用新型专利技术的优点是：散热孔和散热风扇的结合，提高了散热效率；箱门上的可视窗口可随时让工作人员进行监测。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舶用具，尤其涉及一种改进的船舶航行信号灯控制箱。
技术介绍
船舶上都设有航行灯、信号灯等指令设备，不同种类的灯都有不同的用处，往往一艘船上需要设置许多的灯，实际应用中通常会将尽可能多的灯的控制设备集中到一起，以便统一的使用和管理，而在现有的控制箱中，因为具有很多的控制设备，所以对于散热的要求会很高，而现在的散热系统只是开有散热孔，不能达到散热的要求，而普通的控制箱，它的箱门都是密封的，不能随时监测里面的参数，给实际操作带了很多的苦难。因此，我们需要寻求一种新的技术来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的船舶航行信号灯控制箱。本技术采用的技术方案是:一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体，所述箱体的上端通过旋转轴连接箱门，所述箱门的中部与箱体的中部连接有控位杆，所述箱门上设有可视窗口，所述箱体两侧面的上端设有散热孔，所述箱体两侧面的下端设有散热风扇，所述箱体的后端的上下四角设有多个挂钩，所述箱体后端的中间位置设有固定装置。所述散热孔为条纹状。所述控位杆控制的角度为60° -90°。所述挂钩的数目为四个。所述固定装置为吸盘。本技术的优点是:散热孔和散热风扇的结合，提高了散热效率；箱门上的可视窗口可随时让工作人员进行监测。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中:1、箱体，2、旋转轴，3、箱门，4、控位杆，5、可视窗口，6、散热孔，7、散热风扇，8、挂钩，9、固定装置。具体实施方式实施例1如图1所示，本技术的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体1，箱体I的上端通过旋转轴2连接箱门3，箱门3的中部与箱体I的中部连接有控位杆4，箱门3上设有可视窗口 5，箱体I两侧面的上端设有散热孔6，箱体I两侧面的下端设有散热风扇7，箱体I的后端的上下四角设有四个挂钩8，箱体I后端的中间位置设有固定装置9，散热孔6为条纹状,控位杆4控制的角度为60° ,固定装置9为吸盘。散热孔6和散热风扇7的结合，提高了散热效率；箱门3上的可视窗口 5可随时让工作人员进行监测。实施例2如图1所示，本技术的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体1，箱体I的上端通过旋转轴2连接箱门3，箱门3的中部与箱体I的中部连接有控位杆4，箱门3上设有可视窗口 5，箱体I两侧面的上端设有散热孔6，箱体I两侧面的下端设有散热风扇7，箱体I的后端的上下四角设有四个挂钩8，箱体I后端的中间位置设有固定装置9，散热孔6为条纹状,控位杆4控制的角度为75° ,固定装置9为吸盘。散热孔6和散热风扇7的结合，提高了散热效率；箱门3上的可视窗口 5可随时让工作人员进行监测。实施例3如图1所示，本技术的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体1，箱体I的上端通过旋转轴2连接箱门3，箱门3的中部与箱体I的中部连接有控位杆4，箱门3上设有可视窗口 5，箱体I两侧面的上端设有散热孔6，箱体I两侧面的下端设有散热风扇7，箱体I的后端的上下四角设有四个挂钩8，箱体I后端的中间位置设有固定装置9，散热孔6为条纹状,控位杆4控制的角度为90° ,固定装置9为吸盘。散热孔6和散热风扇7的结合，提高了散热效率；箱 门3上的可视窗口 5可随时让工作人员进行监测。权利要求1.一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体，其特征在于:所述箱体的上端通过旋转轴连接箱门，所述箱门的中部与箱体的中部连接有控位杆，所述箱门上设有可视窗口，所述箱体两侧面的上端设有散热孔，所述箱体两侧面的下端设有散热风扇，所述箱体的后端的上下四角设有多个挂钩，所述箱体后端的中间位置设有固定装置。2.根据权利要求1所述的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，其特征在于:所述散热孔为条纹状。3.根据权利要求1所述的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，其特征在于:所述控位杆控制的角度为60° -90°。4.根据权利要求1所述的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，其特征在于:所述挂钩的数目为四个。5.根据权利要求1所述的一种改进的船舶航行信号灯控制箱，其特征在于:所述固定装置为吸盘。 ·专利摘要本技术公开了一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体，其特征在于箱体的上端通过旋转轴连接箱门，箱门的中部与箱体的中部连接有控位杆，箱门上设有可视窗口，箱体两侧面的上端设有散热孔，箱体两侧面的下端设有散热风扇，箱体的后端的上下四角设有多个挂钩，箱体后端的中间位置设有固定装置。本技术的优点是散热孔和散热风扇的结合，提高了散热效率；箱门上的可视窗口可随时让工作人员进行监测。文档编号B63B45/00GK203094403SQ20122072344公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日专利技术者叶梦佳 申请人:叶梦佳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的船舶航行信号灯控制箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体的上端通过旋转轴连接箱门，所述箱门的中部与箱体的中部连接有控位杆，所述箱门上设有可视窗口，所述箱体两侧面的上端设有散热孔，所述箱体两侧面的下端设有散热风扇，所述箱体的后端的上下四角设有多个挂钩，所述箱体后端的中间位置设有固定装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶梦佳，
申请(专利权)人：叶梦佳，
类型：实用新型
国别省市：