【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桅顶灯安装
,尤其涉及一种前桅顶灯灯的安装结构。
技术介绍
根据《1972年国际海上避碰规则公约》以及其他相关规范要求,本着海上安全的原贝U,相关船舶要配置要求的号灯、号型或信号。但是,由于船舶种类繁多,结构各不相同,在号灯的配置上面可以满足要求,但是由于船体结构的特殊,出现号灯安装位置与船舶作业干涉冲突的现象,如何协调解决号灯安装位置并解决船舶作业问题,需从设计入手,寻找更好的解决方案,遵守号灯的数量、位置、能见距离或弧度的配置和特征方面尽可能的满足规格对该船要求的规定。一般船舶和钻井平台艏部主甲板以及居住区会依据实际需求而设计,常见的主甲 板以上为居住区,大概2飞层不等,针对船体特殊结构,居住区位于主甲板以下的情况,主甲板上一层为应急发电机和部分机械区,上一层顶部为为管架甲板,储放钻井管线。由于,桅顶灯安装位置为船的首位中心线,必须满足规范要求,而吊机在作业时左右摆动,桅顶灯杆会与吊机干涉,影响钻井作业。因此,要解决此设计问题。《1972年国际海上避碰规则公约》和各船级社规范等,对于桅灯的定义和要求,也非常具体明确。其定义是指"桅灯"是指安置 ...
【技术保护点】
一种用于钻井平台的前桅顶灯安装结构,其特征在于,包括:一延伸平台,设置于所述钻井平台的艏部管甲板中心线区域;一桅顶灯基座导向支撑,固定于所述延伸平台上;一桅顶灯杆,枢接于所述桅顶灯基座导向支撑上,且在所述钻井平台前进方向的垂直面内于放倒与立起位置之间枢转,其一端部设置有一前桅顶灯,所述前桅顶灯正常工作时的高度高于所述钻井平台主甲板12米。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈奎英,于长江,姜波,徐刚,李鹏,张妍妍,
申请(专利权)人:烟台中集来福士海洋工程有限公司,中国国际海运集装箱集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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