一种托盘化结构雷达桅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种托盘化结构雷达桅，包括底座；所述底座上垂直固定有云梯和卫通F站天线基座；所述第一支撑杆的底端与底座固定连接，且第一支撑杆与底座之间成一定角度，第二支撑杆一端与第一支撑杆的中部连接，第二支撑杆的另一端与底座固定连接；所述云梯的中部固定设置有下平台，在云梯的顶部固定设置有上平台；在下平台和上平台上分别固定有下雷达和上雷达，在上平台的底面与第一支撑杆之间固定连接有第三支撑杆；在云梯的上部和顶端分别固定设置有天线基座平台和卫通F站天线；所述顶端固定座固定设置在第一支撑杆的顶端。节约组装雷达桅人力和工时,避免重复下料；最终将大大缩短雷达桅组装周期、精确电缆放样、节约电缆用量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雷达桅安装应用
，尤其是一种托盘化结构雷达桅。
技术介绍
舾装出图制造雷达桅：雷达桅上各部件(管子、面板、基座)都由车间下料，下水后上船拼装；导致各部件经常缺失，重复下料，人工、工时耗费很大，组装周期延长；电缆根据电气基座位置现场敷设；电气放样根据电气设备现场安装，电气放样的电缆等材料不能有效控制,浪费严重。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本技术提出了一种托盘化结构雷达桅。为实现该技术目的，本技术采用的技术方案是：一种托盘化结构雷达桅，包括底座、第一支撑杆、云梯、下平台、卫通F站天线基座、卫通F站天线、上平台和顶端固定座；所述底座上垂直固定有云梯和卫通F站天线基座；所述第一支撑杆的底端与底座固定连接，第二支撑杆一端与第一支撑杆的中部连接，第二支撑杆的另一端与底座固定连接；所述云梯的中部固定设置有下平台，在云梯的顶部固定设置有上平台；在所述下平台和上平台上分别固定有下雷达和上雷达，在上平台的底面与第一支撑杆之间固定连接有第三支撑杆；所述卫通F站天线基座位于云梯的一侧，在云梯的上部和顶端分别固定设
置有天线基座平台和卫通F站天线；所述顶端固定座固定设置在第一支撑杆的顶端。进一步，所述云梯有两个，且平行设置，在云梯之间固定连接有“X”型支架。进一步，所述下平台和上平台均包括栏杆扶手和格栅；所述格栅与下平台的底部、上平台的底部卡接；在上平台上固定设置有喇叭。进一步，所述下平台和上平台上均设有雷达定位基座。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：节约组装雷达桅人力和工时,避免重复下料；最终将大大缩短雷达桅组装周期、精确电缆放样、节约电缆用量；该托盘化结构雷达桅操作简单，实用性强，易于推广使用。附图说明图1为本技术的侧视图；图2为图1中“M”向视图；图3为图1中A-A向结构示意视图；图4为图1中C-C向结构示意视图；图5为图1中D-D向结构示意视图；附图标记中：1-底座、2-第一支撑杆、3-云梯、4-第二支撑杆、5-下平台、6-下雷达、7-第三支撑杆、8-喇叭、9-卫通F站天线基座、10-天线基座平台、11-卫通F站天线、12-上平台、13-上雷达、14-顶端固定座、15-栏杆扶手、16-格栅、17-雷达定位基座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅说明书附图1-5，在本技术实施例中，一种托盘化结构雷达桅，包括底座1、第一支撑杆2、云梯3、下平台5、卫通F站天线基座9、卫通F站天线11、上平台12和顶端固定座14；所述底座1上垂直固定有云梯3和卫通F站天线基座9；所述第一支撑杆2的底端与底座1固定连接，第二支撑杆4一端与第一支撑杆2的中部连接，第二支撑杆4的另一端与底座1固定连接；所述云梯3的中部固定设置有下平台5，在云梯3的顶部固定设置有上平台12；在所述下平台5和上平台12上分别固定有下雷达6和上雷达13，在上平台12的底面与第一支撑杆2之间固定连接有第三支撑杆7；所述卫通F站天线基座9位于云梯3的一侧，在云梯3的上部和顶端分别固定设置有天线基座平台10和卫通F站天线11；所述顶端固定座14固定设置在第一支撑杆2的顶端。作为本技术的优化技术方案：所述云梯3有两个，且平行设置，在云梯3之间固定连接有“X”型支架。作为本技术的优化技术方案：所述下平台5和上平台12均包括栏杆扶手15和格栅16；所述格栅6与下平台5的底部、上平台12的底部卡接；在上平台12上固定设置有喇叭8。作为本技术的优化技术方案：所述下平台5和上平台12上均设有雷达定位基座17。工作原理：本技术结构托盘化雷达桅，舾装根据电气要求托盘化各种基座和其它舾装件，待电气确认位置、大小、开孔等无误后；舾装外购各铁舾件并将托盘提交电气和电气放样。电气和电气放样根据舾装托盘，将设备和电缆等构件精确定位，并托盘化图纸；最后，核对各专业图纸无误，则下发车间。在安装时将第一支撑杆2、云梯3、第二支撑杆4和卫通F站天线基座9对应安装在底座1上；通过调节第一支撑杆2和云梯3的角度使云梯3固定，且与底座1垂直连接；通过云梯3将下平台5、上平台12和顶端固定座14安装到相应的位置，再将下雷达6和上雷达13固定在雷达固定座17上；等到相应的部件安装完成后，在将整体通过吊车移到相应的位置进行进一步安装。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘化结构雷达桅，包括底座(1)、第一支撑杆(2)、云梯(3)、下平台(5)、卫通F站天线基座(9)、卫通F站天线(11)、上平台(12)和顶端固定座(14)；其特征是：所述底座(1)上垂直固定有云梯(3)和卫通F站天线基座(9)；所述第一支撑杆(2)的底端与底座(1)固定连接，第二支撑杆(4)一端与第一支撑杆(2)的中部连接，第二支撑杆(4)的另一端与底座(1)固定连接；所述云梯(3)的中部固定设置有下平台(5)，在云梯(3)的顶部固定设置有上平台(12)；在所述下平台(5)和上平台(12)上分别固定有下雷达(6)和上雷达(13)，在上平台(12)的底面与第一支撑杆(2)之间固定连接有第三支撑杆(7)；所述卫通F站天线基座(9)位于云梯(3)的一侧，在云梯(3)的上部和顶端分别固定设置有天线基座平台(10)和卫通F站天线(11)；所述顶端固定座(14)固定设置在第一支撑杆(2)的顶端。

【技术特征摘要】
1.一种托盘化结构雷达桅，包括底座(1)、第一支撑杆(2)、云梯(3)、下平台(5)、卫通F站天线基座(9)、卫通F站天线(11)、上平台(12)和顶端固定座(14)；其特征是：所述底座(1)上垂直固定有云梯(3)和卫通F站天线基座(9)；所述第一支撑杆(2)的底端与底座(1)固定连接，第二支撑杆(4)一端与第一支撑杆(2)的中部连接，第二支撑杆(4)的另一端与底座(1)固定连接；所述云梯(3)的中部固定设置有下平台(5)，在云梯(3)的顶部固定设置有上平台(12)；在所述下平台(5)和上平台(12)上分别固定有下雷达(6)和上雷达(13)，在上平台(12)的底面与第一支撑杆(2)之间固定连接有第三支撑杆(7)；所述卫通F站天线基座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文忠，郑凯文，
申请(专利权)人：浙江新乐造船有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33