【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通工具
，涉及一种自动水翼驾驶装置。
技术介绍
目前以水翼为辅助的水上交通工具主要有两种方式:第一种是将不同形状的水翼装在轻型快艇下方，以减少行驶阻力，但其驱动力仍为船舶的螺旋桨、喷气驱动等传统船舶驱动方式，噪音大；第二种是依靠水翼划水动作驱动水翼装置行驶，其动力来源于人力，无噪音，但难以持久行驶，仅作为水上娱乐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动水翼驾驶装置，以解决现有的以水翼为辅助的水上交通工具噪音大，难以持久运行的问题。本技术所采用的技术方案是，一种自动水翼驾驶装置，包括船体，船体的一端连接有前翼，船体的另一端连接有后翼，船体上设有电机，电机通过两个联轴器分别与两个曲柄摇杆机构连接，曲柄摇杆机构通过基座固定在船体上，两个曲柄摇杆机构上均设有划水板。本技术的特点还在于，所述的曲柄摇杆机构包括与联轴器连接的杆I，杆I通过杆II与杆III连接，杆III通过基座固定在船体上，杆II上垂直连接有杆IV，杆IV的另一端设有划水板。本技术的有益效果是，通过曲柄摇杆机构模拟人工划水动作，使水翼与水之间具有相对运动而产生浮力，从而驱动水翼驾驶器前进，解...
【技术保护点】
一种自动水翼驾驶装置，其特征在于，包括船体（11），船体（11）的一端连接有前翼（1），船体（8）的另一端连接有后翼（6），船体（11）上设有电机（3），电机（3）通过两个联轴器（2）分别与两个曲柄摇杆机构连接，曲柄摇杆机构通过基座（5）固定在船体（11）上，两个曲柄摇杆机构上均设有划水板（7）。
【技术特征摘要】
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