一种依靠人力驱动的小型水翼艇制造技术

本实用新型专利技术涉及一种依靠人力驱动的小型水翼艇，包括船体、浮筒和前水翼，其特征在于：船体的船舱内设有躺椅和离心水泵，离心水泵的输出轴上安装有链轮，躺椅的前部下方转动安装有飞轮，飞轮上安装有驱动其旋转的脚踏板，飞轮和链轮之间通过链条传动连接在一起，船体的底部穿设有喷水管，离心水泵安装在喷水管的中部，喷水管的吸水口朝前设置，喷水管的喷水口则朝后设置，离心水泵能让水流从喷水管的吸水口吸入再由喷水口向后喷出对船体提供前行动力。本水翼艇将人踩踏脚踏板的动力带动离心水泵工作，对水翼艇提供前行的动力，同时通过前水翼和浮筒的作用对前行的水翼艇提供上升的升力，减小水翼艇受到的水阻，从而实现本水翼艇快速航行的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于娱乐健身器材的
，尤其涉及一种依靠人力驱动的小型水翼艇，是一种短距离航行的单人运输装置。
技术介绍
目前小型水翼艇多数使用蓄电池作为螺旋桨推进器的动力，这使得小型水翼艇造价不菲，且不利于环保，不适合作为环保水域的娱乐工具。也有的游船也采用人力驱动，驱动结构涉及部件比较多，结构复杂，而且驱动比较费力，航速慢。如一专利号为ZL03265723.4(公告号为CN2631933Y)的中国技术专利《人力驱动水翼艇》披露了这样一种水翼艇结构由船体、动力系统、舵机和座椅等四大部分构成，其特征在于船体包括一个前片体、两个后片体，均为流线型，并呈三角形布局，即两个后片体分别配置在前片体的侧后方，各纵向轴线平行，相互间用FRP型材连接起来，两个后片体的底部安装一个割滑水面式尾水翼，前片体的底部安装一个全浸式首水翼；将人力转换为水翼艇前进动力的传动系统中的两个被动伞齿轮固装在另一端装有二重反转螺旋桨的内、外套装轴上，一个主动伞齿轮与两个被动伞齿轮相互啮合起着将一个铅垂转动变成两个反向水平转动的作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、航速快的依靠人力驱动的小型水翼艇。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种依靠人力驱动的小型水翼艇，包括船体，船体后部的两侧安装有浮筒，船体下方的设有前水翼，其特征在于:所述船体的船舱内设有躺椅和离心水泵，离心水泵的输出轴上安装有链轮，躺椅的前部下方转动安装有飞轮，飞轮上安装有驱动其旋转的脚踏板，所述飞轮和链轮之间通过链条传动连接在一起，船体的底部穿设有喷水管，所述离心水泵安装在喷水管的中部，所述喷水管的吸水口朝前设置，喷水管的喷水口则朝后设置，离心水泵能让水流从喷水管的吸水口吸入再由喷水口向后喷出对船体提供前行动力。上述前水翼具有水平板，水平板的前后两侧具有向上向外倾斜设置的斜板，所述水平板通过支撑杆与船体的底部固定，该水翼结构特点能对水翼艇提供更大的升力。所述喷水管的吸水口位于所述前水翼的后方。吸水口设置在水翼后，能使喷水管吸入的水流作用于前水翼，加速水流相对于水翼的速度，增大水翼提供的升力，使得水翼艇能够更加轻易的由体航模式向翼航模式转化，实现水翼艇在输入功率较小的情况下快速航行。为加强使用者操作的舒适度，上述躺椅的上部设有靠头部。上述船体上设有能将船舱罩设起来的整流罩。整流罩不仅能让驾驶者免除风吹日晒的困扰，而且整流罩的外形可设计呈复合流体力学的流线型，以减少风阻。与现有技术相比，本技术的优点在于:本水翼艇将人踩踏脚踏板的动力带动离心水泵工作,离心水泵开始抽水,将水流从吸水口吸入,最后从喷水口喷出对水翼艇提供前行的动力，同时通过前水翼和浮筒的作用对前行的水翼艇提供上升的升力，减小水翼艇受到的水阻，从而实现本水翼艇快速航行的目的；另外整个传动部分采用自行车传动装置，结构简单成本低。附图说明图1为本技术实施例的立体结构示意图；图2为本技术实施例动力部分的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1、2所示，为本技术的一个优选实施例。一种依靠人力驱动的小型水翼艇，包括船体1，船体I后部的两侧安装有浮筒2，船体I下方的设有前水翼3，船体I上设有能将船舱罩设起来的整流罩11，船体1、前水翼3、浮筒2和整流罩11均采用轻型材料制成，以减轻水翼艇整体重量。前水翼3具有水平板31，水平板31的前后两侧具有向上向外倾斜设置的斜板32，所述水平板31通过支撑杆33与船体I的底部固定。该水翼结构特点能对水翼艇提供更大的升力。如图2所示，船体I的船舱内设有躺椅4和离心水泵5，躺椅4的上部设有靠头部10。离心水泵5的输出轴上安装有链轮6，躺椅4的前部下方转动安装有飞轮7，飞轮7上安装有驱动其旋转的脚踏板71，飞轮7和链轮6之间通过链条8传动连接在一起，船体I的底部穿设有喷水管9，离心水泵5安装在喷水管9的中部，喷水管9的吸水口 91朝前设置并位于前水翼3的后方,喷水管9的喷水口 92则朝后设置,喷水管9的吸水口 91和喷水口92位于水面以下,离心水泵5能让水流从喷水管9的吸水口 91吸入再由喷水口 92向后喷出对船体I提供前行动力。使用时，人躺在躺椅4上，用脚踩踏脚踏板71，脚踏板71带动飞轮7旋转，通过链条8带动链轮6旋转，链轮6的旋转则带动离心水泵5工作，离心水泵5开始抽水，将水流从吸水口 91吸入，最后从喷水口 92喷出对水翼艇提供前行的动力，同时通过前水翼3和浮筒2的作用对前行的水翼艇提供上升的升力，减小水翼艇受到的水阻，从而实现本水翼艇快速航行的目的；另外整个传动部分采用自行车传动装置，结构简单成本低。权利要求1.一种依靠人力驱动的小型水翼艇，包括船体(1)，船体(I)后部的两侧安装有浮筒(2)，船体(I)下方的设有前水翼(3)，其特征在于:所述船体(I)的船舱内设有躺椅(4)和离心水泵(5)，离心水泵(5)的输出轴上安装有链轮(6)，躺椅(4)的前部下方转动安装有飞轮(7)，飞轮(7)上安装有驱动其旋转的脚踏板(71)，所述飞轮(7)和链轮(6)之间通过链条(8)传动连接在一起，船体(I)的底部穿设有喷水管(9)，所述离心水泵(5)安装在喷水管(9)的中部，所述喷水管(9)的吸水口(91)朝前设置，喷水管(9)的喷水口(92)则朝后设置，离心水泵(5)能让水流从喷水管(9)的吸水口(91)吸入再由喷水口(92)向后喷出对船体(I)提供前行动力。2.根据权利要求1所述的依靠人力驱动的小型水翼艇，其特征在于:所述前水翼(3)具有水平板(31)，水平板(31)的前后两侧具有向上向外倾斜设置的斜板(32)，所述水平板(31)通过支撑杆(33)与船体(I)的底部固定，所述喷水管(9)的吸水口(91)位于所述前水翼⑶的后方。3.根据权利要求1所述的依靠人力驱动的小型水翼艇，其特征在于:所述躺椅(4)的上部设有靠头部(10)。4.根据权利要求1 3中所述的依靠人力驱动的小型水翼艇，其特征在于:所述船体(I)上设有能将船舱罩设起来的整流罩(11)。专利摘要本技术涉及一种依靠人力驱动的小型水翼艇，包括船体、浮筒和前水翼，其特征在于船体的船舱内设有躺椅和离心水泵，离心水泵的输出轴上安装有链轮，躺椅的前部下方转动安装有飞轮，飞轮上安装有驱动其旋转的脚踏板，飞轮和链轮之间通过链条传动连接在一起，船体的底部穿设有喷水管，离心水泵安装在喷水管的中部，喷水管的吸水口朝前设置，喷水管的喷水口则朝后设置，离心水泵能让水流从喷水管的吸水口吸入再由喷水口向后喷出对船体提供前行动力。本水翼艇将人踩踏脚踏板的动力带动离心水泵工作，对水翼艇提供前行的动力，同时通过前水翼和浮筒的作用对前行的水翼艇提供上升的升力，减小水翼艇受到的水阻，从而实现本水翼艇快速航行的目的。文档编号B63H16/08GK202987487SQ20122067648公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日专利技术者葛国明, 李德堂, 张晓君 申请人:浙江海洋学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种依靠人力驱动的小型水翼艇，包括船体(1)，船体(1)后部的两侧安装有浮筒(2)，船体(1)下方的设有前水翼(3)，其特征在于：所述船体(1)的船舱内设有躺椅(4)和离心水泵(5)，离心水泵(5)的输出轴上安装有链轮(6)，躺椅(4)的前部下方转动安装有飞轮(7)，飞轮(7)上安装有驱动其旋转的脚踏板(71)，所述飞轮(7)和链轮(6)之间通过链条(8)传动连接在一起，船体(1)的底部穿设有喷水管(9)，所述离心水泵(5)安装在喷水管(9)的中部，所述喷水管(9)的吸水口(91)朝前设置，喷水管(9)的喷水口(92)则朝后设置，离心水泵(5)能让水流从喷水管(9)的吸水口(91)吸入再由喷水口(92)向后喷出对船体(1)提供前行动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛国明，李德堂，张晓君，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：实用新型
国别省市：