车身控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身控制器，包括：MCU，采集点火开关、刹车踏板、前雨刮器开关的信号，向驱动模块发出驱动信号。SBC，与MCU相连以诊断MCU是否正常，在MCU失效时向MCU发出复位信号或启动跛行回家逻辑电路。跛行回家逻辑电路，也采集点火开关、刹车踏板、前雨刮器开关的信号，在启动后向驱动模块发出驱动信号。驱动模块，接收MCU和跛行回家逻辑电路发出的驱动信号，进行逻辑或运算后，开启或关闭相应的近光灯、刹车灯、中间高位制动灯和前雨刮器。本申请还公开了其实现跛行回家的方法。本申请在MCU失效后仍能保证近光灯、刹车灯、前雨刮器功能能够继续使用，提高了行车的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种机动车辆的车身控制器(BCM, Body Control Module)。
技术介绍
车身控制器主要负责车灯、车门、车窗、锁及雨刮的控制。请参阅图1，这是一种现有的车身控制器，包括MCU (微处理器)和驱动模块。MCU采集用户发出的控制信号，例如点火开关、刹车踏板、前雨刮器开关等，通过软件进行逻辑运算后，向驱动模块发出驱动信号。驱动模块再输出电压和/或电流，开启或关闭相应的近光灯、刹车灯、中间高位制动灯(CHMSL, CenterHigh Mounted Stop lamp)和前雨刮器。上述车身控制器所有的控制功能都依赖于其核心器件MCU，如果MCU发生故障，或者其运行的软件程序出错，车身控制器会失去对近光灯、刹车灯和前雨刮器控制，这种情况称为车身控制器的失效模式。失效模式会导致车辆行驶存在安全隐患，尤其是雨天或夜间行车。
技术实现思路
本申请所要解决的技术问题是提供一种车身控制器，使其在失效模式下也能提供近光灯、刹车灯及前雨刮器的功能，称为跛行回家功能，以保证最基本的行车安全。为解决上述技术问题，本申请车身控制器包括:—MCU，采集点火开关、刹车踏板、前雨刮器开关的信号，向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身控制器，其特征是，包括：——MCU，采集点火开关、刹车踏板、前雨刮器开关的信号，向驱动模块发出驱动信号；——SBC，与MCU相连以诊断MCU是否正常，在MCU失效时向MCU发出复位信号或启动跛行回家逻辑电路；——跛行回家逻辑电路，也采集点火开关、刹车踏板、前雨刮器开关的信号，在启动后向驱动模块发出驱动信号；——驱动模块，接收MCU和跛行回家逻辑电路发出的驱动信号，对相同控制对象的两路驱动信号进行或运算后，开启或关闭相应的近光灯、刹车灯、中间高位制动灯和前雨刮器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏大卫，陆克，马永军，周洁，高德海，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：