一种汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开的是一种汽车座椅，包括座椅承载垫和箔式导电加热膜，箔式导电加热膜的主加热功能区域与座椅承载垫通过双面胶黏薄膜层粘贴。本实用新型专利技术在箔式导电加热膜的主加热功能区域，全面积或基本全面积贴附双面胶黏薄膜层，以更好地实现座椅承载垫与箔式导电加热膜之间的牢固组装，使得二者组装后牢固地粘贴为一个整体总成。不仅有效地解决了加热膜易于折损的抗逆性差的问题。同时，还有效地加强了塑膜基材上导电印刷层的抗磨损保护性，有效地延长了箔式导电加热膜的使用寿命。本实用新型专利技术采用箔式导电加热膜的导电材质层的大面积贴附双面胶黏薄膜层，使得此类产品更适于以连续化、批量化型式生产，更加有效地提高了此类产品的生产效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，涉及一种汽车座椅。
技术介绍
随着现代汽车工业技术的快速发展，电加热座椅系统作为一种重要的车辆舒适系统，广为驾乘人员所欢迎。其比车载空调系统具有更为直接、迅速、节能的座椅加热取暖效果，逐步成为冬季寒冷地域车辆的基本功能要求，已越来越快地得到了市场的认可。在目前已有的汽车座椅电加热系统的应用中，往往采用的是由加热电阻丝或电阻纤维材料排布制成的加热织物/非织物垫体。此类加热垫体通常采用局部条状粘贴承载垫的固定方式或缝合座椅面套的风扇与座椅相结合。此类加热织物/非织物垫体由于加热均匀性差、温升控制困难等因素的影响，已经渐渐为应用市场所质疑而失去市场影响力。此类加热织物/非织物垫体通常采用复杂的生产工艺完成，其较高的应用成本也广为市场所诟病。近年来，一种新兴的印刷导体型座椅加热技术研究应运而生。其是将导电金层或银层，与不同的石墨碳浆膜或石墨+有机粒子合成碳浆膜等进行合成，实现了更为均匀的箔式加热膜。此种座椅汽车座椅采用诸如丝网印刷等工艺，实现了更为简易的生产工艺技术，更为有效地降低了生产成本，实现了更为均匀的座椅加热功能。同时，导电金层或银层与石墨碳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅，包括座椅承载垫（10）和箔式导电加热膜（20），其特征在于，所述箔式导电加热膜（20）的主加热功能区域（21）与所述座椅承载垫（10）通过双面胶黏薄膜层（30）粘贴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：