本实用新型专利技术公开了一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，包括呈环形的上工具体（3）和下工具体（4），所述的上工具体（3）和下工具体（4）之间分别对称连接有多根螺杆（5），每根螺杆（5）上均设有两只螺母（6），且两只螺母（6）分别设于上工具体（3）的上、下两端；所述的下工具体（4）的内圆周面设有用于与排气阀（2）相卡合配合的下卡环（4.1），所述的上工具体（3）内圆周面从上到下依次设有用于与阀座（1）相卡合配合的上卡块（3.1）和上卡环（3.2）。该用于船用中低速柴油机阀座的安装装置装配和拆卸方便、省时省力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用柴油机阀座的安装辅助工具领域，特别涉及一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置。
技术介绍
排气阀是船用中低速柴油机的重要组成部分。排气阀底面的安装有阀座，阀座与高温燃爆产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温和具有腐蚀性气体的高速冲刷，工作环境十分恶劣。由于阀座与排气阀之前是紧配合，所以通常需要采用冷套或红套才能装配，十分费时费力，装配不便。且当需要将阀座拆下时更加费力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种装配和拆卸方便、省时省力的用于船用中低速柴油机阀座的安装装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案为:一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，包括呈环形的上工具体和下工具体，所述的上工具体和下工具体之间分别对称连接有多根螺杆，每根螺杆上均设有两只螺母，且两只螺母分别设于上工具体的上、下两端；所述的下工具体的内圆周面设有用于与排气阀相卡合配合的下卡环，所述的上工具体内圆周面从上到下依次设有用于与阀座相卡合配合的上卡块和上卡环。与现有技术相比，本技术的优点在于:该用于船用中低速柴油机阀座的安装装置呈环形的上工具体和下工具体，上、下工具体之间连接有多根螺杆，且每根螺杆上均设有两只螺母 ，且两只螺母分别设于上工具体的上、下两端。装配时，分别利用下工具体的内圆周面的下卡环与排气阀相卡合，上工具体内圆周面从上到下依次设有的上卡块和上卡环与阀座相卡合，并同时向下旋转多个螺母即可安装阀座，装配方便、省时省力。当需要将阀座拆下时，只需同时向上旋转多个螺母即可拆卸阀座，十分方便。作为优选，所述的上工具体由呈半环形的第一上工具体和第二上工具体通过螺栓可拆式连接组成。这样，更加方便上工具体的安装。作为优选，所述的下工具体由呈半环形的第一下工具体和第二下工具体通过螺栓可拆式连接组成。这样，更加方便下工具体的安装。附图说明图1本技术用于船用中低速柴油机阀座的安装装置的结构示意图。图1中:1阀座、2排气阀、3上工具体、3.1上卡块、3.2上卡环、4下工具体、4.1下卡环、5螺杆、6螺母。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如图1所示，一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，包括呈环形的上工具体3和下工具体4，所述的上工具体3和下工具体4之间分别对称连接有多根螺杆5，每根螺杆5上均设有两只螺母6，且两只螺母6分别设于上工具体3的上、下两端；所述的下工具体4的内圆周面设有用于与排气阀2相卡合配合的下卡环4.1，所述的上工具体3内圆周面从上到下依次设有用于与阀座I相卡合配合的上卡块3.1和上卡环3.2。所述的上工具体3由呈半环形的第一上工具体和第二上工具体通过螺栓可拆式连接组成。所述的下工具体4由呈半环形的第一下工具体和第二下工具体通过螺栓可拆式连接组成。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本 技术保护范围内。权利要求1.一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，其特征在于:包括呈环形的上工具体(3)和下工具体(4)，所述的上工具体(3)和下工具体(4)之间分别对称连接有多根螺杆(5)，每根螺杆(5)上均设有两只螺母(6)，且两只螺母(6)分别设于上工具体(3)的上、下两端；所述的下工具体(4)的内圆周面设有用于与排气阀(2)相卡合配合的下卡环(4.1)，所述的上工具体(3)内圆周面从上到下依次设有用于与阀座(I)相卡合配合的上卡块(3.1)和上卡环(3.2)。2.根据权利要求1所述的用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，其特征在于:所述的上工具体(3)由呈半环形的第一上工具体和第二上工具体通过螺栓可拆式连接组成。3.根据权利要求1所述的用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，其特征在于:所述的下工具体(4)由呈半环形的第一下工具体和第二下工具体通过螺栓可拆式连接组成。专利摘要本技术公开了一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，包括呈环形的上工具体(3)和下工具体(4)，所述的上工具体(3)和下工具体(4)之间分别对称连接有多根螺杆(5)，每根螺杆(5)上均设有两只螺母(6)，且两只螺母(6)分别设于上工具体(3)的上、下两端；所述的下工具体(4)的内圆周面设有用于与排气阀(2)相卡合配合的下卡环(4.1)，所述的上工具体(3)内圆周面从上到下依次设有用于与阀座(1)相卡合配合的上卡块(3.1)和上卡环(3.2)。该用于船用中低速柴油机阀座的安装装置装配和拆卸方便、省时省力。文档编号B25B27/02GK203092474SQ20132015453公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日专利技术者刘海军 申请人:宁波远达船机配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于船用中低速柴油机阀座的安装装置，其特征在于：包括呈环形的上工具体（3）和下工具体（4），所述的上工具体（3）和下工具体（4）之间分别对称连接有多根螺杆（5），每根螺杆（5）上均设有两只螺母（6），且两只螺母（6）分别设于上工具体（3）的上、下两端；所述的下工具体（4）的内圆周面设有用于与排气阀（2）相卡合配合的下卡环（4.1），所述的上工具体（3）内圆周面从上到下依次设有用于与阀座（1）相卡合配合的上卡块（3.1）和上卡环（3.2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海军，
申请(专利权)人：宁波远达船机配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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