本发明专利技术涉及一种用于操纵金属带的装置和方法。该装置包括：带有卷绕心轴(112)的卷绕装置(110)，其用于在卷绕心轴上将金属带卷起成卷(200)；和带有支座(124)的卷驶出车(120)，其用于从卷绕心轴接收卷(200)且使卷从卷绕装置(110)中驶出。为了在卷绕装置中在从卷绕心轴转移到卷驶出车上时以及在利用卷驶出车运输期间附加地固定金属带，第一压紧臂(130)设置成用于施加第一压紧力(Fl)到卷(200)的外周缘上以将卷按压到卷驶出车的支座上。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于操纵金属带(Metallband)的装置和方法。该装置尤其包括用于将金属带卷起成卷的卷绕装置(Haspeleinrichtung)和用于从卷绕装置接收卷的卷驶出车(Bundausfahrwagen)。
技术介绍
在现有技术中已知大量通常涉及操纵卷起的金属带的主题的文件。由此从德国的公开文件DE 10 2007 051 976 Al中已知一种卷绕装置和一种用于在卷绕装置中固定卷的方法。具体而言，该公开文件公开了一种用于在轧制之后将热轧带材(Warmband)卷起成卷的卷绕装置。此外，公开了一种用于建立焊接连接的装置，以便在卷的外周缘上将金属带的端部与处于更里面的卷圈(Wicklung)相焊接。以该方式来固定卷并且防止弹开(Aufspringen)。在未在先公开的专利申请文件DE 10 2009 060 257.7中提出了一种用于来自卷绕装置的金属带的支承，其中，卷(Bund)(英文也称coil)被放置到三个支点上。用于将卷压到支点上的压紧器(Niederhalter)未公开；这具有该缺点，即不能将高强度的、带有极强的弹开倾向的金属带绝对可靠地支承在三个支点上。德国公开文件DE 10 2007 017 383 Al公开了一种用于捆扎位于旋转驱动的心轴上的卷的装置。为了即使对于由厚的带材卷绕的、带有极强的弹开趋势的卷也能实现保险的且可靠的抓取(Umgreifung)，该文件公开了，设置有至少一个按压辊，借助于其将预弯曲的扁钢带围绕卷来引导以防止卷弹开。更远离本专利技术的内容的文件例如是JP 6047438 A、DE 29 01 454、DE102004029067 AUEP I 647 508 AUDE 19714551 AUDE 1940426 A、US 5 044 862 A,DE3 609 086 Al、DE 43 34 582 Al 以及 DE 2 806 245 Al。欧洲专利文件EP I 888 284 BI公开了一种用于对卷起成卷的金属带进行取样的装置和方法。根据该专利技术的装置设置有用于支承卷的两个托辊(BodeniOlle)。托辊中的至少一个实施成旋转驱动。尤其对于更高强度或者还较厚的带材，带材端部必须始终通过辊中的一个来固定，以避免卷的不期望的弹开。除了这两个托辊之外设置有至少一个按压辊，其在卷的侧面处接触卷并且关于其位置固定。这两个托辊中的一个构造成可降低并且可在卷通过剩下的托辊以及至少一个按压辊固定之后从该卷摆开。通过该托辊的摆开，在剩下的托辊与按压辊之间留有变大的自由的带材长度，由此带材端部的局部的变形更小，而在此不面临卷弹开的危险。本专利技术以以下最接近的现有技术为基础: 在热轧带材卷取机(Warmbandhaspel)上生产工热轧带材(也就是说热轧的金属带)时，在卷绕过程(W ickelpiOzess)结束时利用卷驶出车从卷绕装置中输送完成的卷。对此，当卷在卷绕装置中在卷绕心轴上完成卷起时，卷驶出车驶到卷下面。然后卷驶出车的典型地两个支座被抬起并且从下面对在卷绕心轴上的卷调整成使得在卷绕心轴解开(entspreizen)并且/或者被从卷的眼中抽回之后卷那么置于这两个支座上。在此，卷驶出车首先具有通过使卷在这两个支座上旋转成使得带材端部被卷的重量压向支座来固定(sichern)金属带的端部的任务。在将卷这样存放在卷驶出车上之后，借助于卷作业车(Bundauftragswagen)将卷带至卷捆扎装置。对于传统的热轧带材的趋势在于生产带有特别高的强度和带材厚度的金属带。其被用于制造制管钢(R5hrenstahl)以及用于带有极端强度的磨损表面。如果这些材料被卷起，那么在卷中保留有残余应力，其又会打开金属带的端部。该趋势随着更大的强度和更大的带材厚度而增强并且特别出现在带有较小重量和较小直径的小卷中。典型的小的卷直径处于1000 mm至2300 mm的范围。对于带有高的内部的残余应力的这样的特别的卷，卷重量经常不足以将金属带的端部或卷固定在卷驶出车的这两个支座上。而存在该危险，即卷不再能可靠地被从卷绕心轴抽出并且带至捆扎工位(Abbindestation)。卷可能卡在卷绕心轴处、自身从卷驶出车抬起或弹开。
技术实现思路
从该现有技术出发，本专利技术目的在于将改进成使得金属带、尤其带有高残余应力的金属带的操纵在从卷绕心轴转移到卷驶出车上时以及在利用卷驶出车运输期间附加地来保障。该目的通过权利要求1的内容来实现。其特征在于第一压紧臂(Niederhaltearm),其用于施加第一压紧力到卷的外周缘上以将卷压到卷驶出车的支座上。通过所要求保护的设置压紧臂，将带有至少一个在重力的方向上的分量的力施加到卷的外周缘上，由此有利地来防止卷弹开。原则上本专利技术可被用于没有内部残余应力、带有较小残余应力或者还带有较高残余应力的卷。虽然对于没有残余应力或仅带有较小残余应力的卷来说第一压紧臂是可有可无的；然而如果根据本专利技术在这些情况中尽管如此还设置该压紧臂，这是无害的。压紧臂可构造成将主动的按压力施加到卷的外周缘上。然而备选地，压紧臂也可没有力地但是在其高度上固定地靠放到卷的外周缘处。在没有力地调整的情况中，主动的按压力(与压紧力同义)例外地在数值上等于零。如果卷尝试弹开，但是通过在其高度上固定地定位的第一压紧臂来阻止弹开，那么在该情况中可产生(反)力。定义: 卷是指由平面的金属带尤其金属的热轧带材或者由非平面的材料(例如线材)构成的卷或卷绕卷。卷典型地由金属、例如由钢构成。概念“金属带的操纵”在本专利技术的意义中尤其是指将卷从卷绕心轴转移到卷驶出车上和在卷驶出车上运输卷。卷驶出车的支座可构造成使得与安放的卷产生点接触、线接触或面接触。根据第一实施例，用于操纵金属 带的装置包括悬臂(其布置在用于卷驶出车的路径走向(Wegverlauf)上方)、用于保持压紧臂且用于使压紧臂在悬臂上行驶的搬运器(Laufkatze)和同步装置(其用于使带有压紧臂的搬运器与卷驶出车的行驶同步成使得第一压紧臂有利地在卷驶出车的行驶期间持续地贴靠在卷的外周缘处)。以该方式有利地来确保在卷作业车上的运输期间卷的持续固定。同步装置可以以电子控制部(Steuerung)的形式或以压紧臂的卷侧的端部在卷处的机械联结部(Kopplung)的形式来构造。悬臂例如至少以一端位置固定地锚定(verankern)在卷绕装置的区域处或在其中。备选于第一压紧臂与搬运器一起沿着悬臂行驶，第一压紧臂还可利用它的远离卷周缘的端部机械地联结到卷驶出车处。除了第一压紧臂之外，该装置有利地包括第二压紧臂，其用于以其卷侧的端部在卷的眼中施加第二按压力F2(与第二压紧力同义)，这样使得卷被压到卷驶出车上。第二压紧臂可固定在卷驶出车或另一卷车(Bundwagen)处。那么该另一卷车优选地构造成同步地与承载卷的卷驶出车一起行驶。第一和/或第二压紧臂优选地构造成在高度上可调节。第一和/或第二压紧臂可构造成可伸缩式地驶入或驶出。第一压紧臂优选地构造成这样安放在卷的周缘上，使得由其施加到卷上的第一压紧力Fl具有至少一个在重力方向上的分量。第二压紧臂优选地构造成这样安放在卷的眼中，使得由其施加的第二压紧力F2具有至少一个在重力方向上的分量。此外，上面所提及的目的通过一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：U克拉默，T霍尔茨豪尔，W富克斯，A卡斯特纳，C门格尔，HA米勒，C海德，KR霍夫曼，
申请(专利权)人：SMS西马格股份公司，
类型：
国别省市：
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