The utility model relates to automobile parts, in particular to a vehicle operating device of steering, the steering wheel is arranged on the upper end of the steering column, the steering column comprises a fixed pipe, a telescopic pipe, the telescopic pipe is sheathed on the fixed tube inner hole of the upper fastening hub of telescopic tube to the steering wheel, a buffer spring is arranged the hole in the fixed tube and a telescopic tube, and the upper end of the buffer spring, at the top of the wheel hub area at the bottom. The fixed pipe and the telescopic pipe are respectively hexagonal steel pipes. The utility model has the advantages of simple structure, artful and reasonable structure, and can effectively protect the personal safety of the driver when an accident happens in a vehicle with high speed.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体为一种汽车转向操动装置。
技术介绍
汽车的安全性问题在近年来显得尤为突出，在涉及汽车安全性的诸多因素中，安全气囊是其中一个重要的因素。现有技术中的安全气囊在汽车发生意外事故时候，对于司机的人身安全起到一定的保护作用，但是，由于汽车在高速行驶中发生意外碰撞时，安全气囊弹出时的速度很快，冲击力很大，对司机胸前或眼前的损伤也不可避免，同时，由于现有的方向盘大多为内钢外塑的结构，在发生事故时，方向盘对司机的硬伤也比较大，严重的甚至会导致司机胸骨断裂。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的汽车转向操动装置，该操动机构在汽车高速行驶发生意外碰撞时，可以有效地对司机进行保护。按照本技术提供的技术方案:一种汽车转向操动装置，方向盘设置于转向柱上端，特征在于:所述转向柱包括固定管、伸缩管，所述伸缩管下端套装于固定管内孔中，伸缩管的上端紧固于方向盘的轮毂上，缓冲弹簧设置于固定管和伸缩管的内孔中，并且，缓冲弹簧的上端顶在方向盘轮毂区的底部。作为本技术的进一步改进，所述固定管、伸缩管分别为六边形钢管。作为本技术的进一步改进，所述方向盘采用可塑性软质材料制成。本技术与现有技术相比，优点在于:本技术将现有技术中汽车转向操动装置的转向柱改进为两根可上下滑动的多边形钢管，将现有技术中方向盘与转向柱的刚性连接改进为结构简单、巧妙、合理，在高速行驶的汽车发生意外碰撞时，可以有效保护司机的人身安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，包括固定管1、伸缩管2...
【技术保护点】
一种汽车转向操动装置，方向盘（3）设置于转向柱上端，其特征在于：所述转向柱包括固定管（1）、伸缩管（2），所述伸缩管（2）下端套装于固定管（1）内孔中，伸缩管（2）的上端紧固于方向盘（3）的轮毂上，缓冲弹簧（4）设置于固定管（1）和伸缩管（2）的内孔中，并且，缓冲弹簧（4）的上端顶在方向盘（3）轮毂区的底部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向操动装置，方向盘(3)设置于转向柱上端，其特征在于:所述转向柱包括固定管(I)、伸缩管(2)，所述伸缩管(2)下端套装于固定管(I)内孔中，伸缩管(2)的上端紧固于方向盘(3)的轮毂上，缓冲弹簧(4)设置于固定管(I)和伸缩管(2)的内孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：安齐放，
申请(专利权)人：无锡新开河储罐有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。