新型变速器输入轴的间隙调整装置制造方法及图纸

技术编号:8973276 阅读:194 留言:0更新日期:2013-07-26 03:52
本实用新型专利技术涉及一种新型变速器输入轴的间隙调整装置,包括轴承端盖、轴承、输入轴总成,所述的轴承端盖和轴承之间设有分级调整垫圈,所述的分级调整垫圈套装在输入轴总成上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,降低制造难度和成本,减小了输入轴总成在变速器总成内的轴向窜动量,提高了装配精度,保证了齿轮的啮合宽度,降低了变速器噪声水平和故障风险。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Gap adjusting device of new transmission input shaft

The gap adjusting device of the utility model relates to a transmission input shaft, including bearing end cover and bearing, input shaft assembly, grading adjustment washer is arranged between the bearing and the bearing end cover, wherein the grading adjustment gasket sheathed on an input shaft assembly. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, reduce the manufacturing difficulty and cost, reduces the input shaft assembly axial movement in the transmission assembly, improve the assembly precision, ensure the meshing gear width, reduces transmission noise level and the risk of failure.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种间隙调整装置,特别是涉及一种用于前驱机械式变速器的新型变速器输入轴的间隙调整装置
技术介绍
目前,常用的前驱汽车变速器输入轴因承受轴向力小,多采用深沟球轴承支撑,轴承两端不进行间隙调整。与装配圆锥滚子轴承的轴总成相比,装配深沟球轴承的轴总成在变速器总成内轴向窜动量较大,影响变速器噪声水平,同时对轴的机加精度及相关零件尺寸精度要求较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,可有效控制轴的轴向窜动,提高装配精度,降低变速器噪声水平和故障风险的新型变速器输入轴的间隙调整装置。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是:包括轴承端盖、轴承、输入轴总成,所述的轴承端盖和轴承之间设有分级调整垫圈,所述的分级调整垫圈套装在输入轴总成上。本技术的优点是:1.结构简单、设计合理,降低制造难度和成本;2.减小了输入轴总成在变速器总成内的轴向窜动量,提高了装配精度;3.保证了齿轮的啮合宽度,降低了变速器噪声水平和故障风险。附图说明图1是本技术的半剖结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1可知,本技术包括轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型变速器输入轴的间隙调整装置,包括轴承端盖(2)、轴承(3)、输入轴总成(4),其特征在于:所述的轴承端盖(2)和轴承(3)之间设有分级调整垫圈(5),所述的分级调整垫圈(5)套装在输入轴总成(4)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:武斌王子英黄卫东熊维江赵刚常玉朋张世雄杨海东池春萍
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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