The utility model relates to a built-in power output mechanism of electric power assisted bicycle comprises a motor, a casing, a casing arranged on a crank shaft, a crank shaft connected to the gear wheel, a crank shaft, and a transmission unit, transmission unit which has a sun wheel, ring gear planetary frame and a fixed in the casing and a connecting gear wheel, and two is arranged on the planetary frame of the planetary wheel, sun wheel has a helical gear and a helical gear and connected with a one-way ratchet wheel motor, planetary gear, helical tooth parts of each planetary wheel has a helical gear and a bite bite by the ring gear, helical gear the sun gear and the planet gear helical teeth bite, not only can reduce the volume, and can eliminate abnormal sound and vibration generated during the operation and reduce the machining error.
【技术实现步骤摘要】
本技术与电助力自行车有关，特别是有关于一种电助力自行车的中置动力输出机构。
技术介绍
传统的电助力自行车都是由骑乘者的踩踏力量搭配一动力输出机构(如中置马达)所提供的助力而获得前进的动力，使得电助力自行车不会对骑乘者的体力造成太大的负担，并且在休闲的余又能达到健身的效果。就一般中置马达来说，因为本身的零组件多，所以在组装完成之后很容易受到各零件的加工误差的影响而导致在运转时产生异音或振动现象。为了解决上述问题，日本特许第3974386号专利所揭示的[电动驱动装置的减速齿轮机构」是在马达出力轴(如图2所示的标号17的组件)17与曲柄轴(如图2所示的标号6的组件)之间设置多数个螺旋齿轮(如图2所示的标号24、25的组件)来达到消除加工误差的效果，但是这些组件之间是采用不同轴向的配置，所以会产生材积增加的问题，故此专利的设计确实有改进的必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电助力自行车的中置动力输出机构，其能减少材积，并能消除各构件之间的加工误差来减少运转时所产生的异音及振动。为实现上述目的，本技术提供的电助力自行车的中置动力输出机构，包含有:一机壳；一曲柄轴，可转动...
【技术保护点】
一种电助力自行车的中置动力输出机构，其特征在于，包含有：一机壳；一曲柄轴，可转动地穿设于该机壳内；一大齿盘，连接于该曲柄轴的一端，并具有一伸入该机壳内的传动套件；一马达，设于该机壳内且套设于该曲柄轴，并具有一可相对该曲柄轴转动的转子；以及一传动单元，具有一环齿轮、一太阳轮、一行星支架，以及至少二行星轮，该环齿轮固定于该机壳内，该太阳轮同轴套接于该曲柄轴且具有一螺旋齿轮及一单向棘轮，该单向棘轮固定于该马达的转子且同轴地连接该螺旋齿轮，该行星支架可转动地套设于该曲柄轴且连接该大齿轮的传动套件，各该行星轮可转动地设于该行星支架且具有一螺旋齿部及一行星齿部，该螺旋齿部咬合该太阳轮的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白敏郎，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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