用于堆取料机的回转台车和堆取料机制造技术

本实用新型专利技术公开了用于堆取料机的回转台车和一种包括该回转台车的堆取料机，所述回转台车包括两块支撑板（10）和连接在该两块支撑板（10）之间的顶板（20），每块所述支撑板（10）的左下部和右下部都分别形成有回转轮安装部（11），所述回转台车上设置有贯穿两块所述支撑板（10）的马鞍桥座销孔（12），每个所述回转轮安装部（11）的上方均设置有加强板（30），该加强板（30）固定在所述支撑板（10）的内表面上，其中，至少一块所述支撑板（10）上设置有加强筋（60），该加强筋（40）位于所述马鞍桥座销孔（12）和所述回转轮安装部（11）之间。通过在回转台车的支撑板上设置加强筋可以增强回转台车的强度，延长回转台车的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及港口机械，具体地，涉及一种用于堆取料机的回转台车和一种包括该回转台车的堆取料机。
技术介绍
如图1所示，堆取料机的回转台车该回转台车包括两块支撑板10和连接在该两块支撑板10之间的顶板20，每块支撑板10的左下部和右下部都分别形成有回转轮安装部11，所述回转台车上设置有贯穿两块支撑板10的马鞍桥座销孔12，每个回转轮安装部11的上方均设置有加强板30，该加强板30固定在支撑板10的内表面上，堆取料机的上车重量通过安装在马鞍桥座销孔12中的马鞍桥座销轴传递给回转台车。回转台车随堆取料机长期作业后，容易产生变形、裂纹等现象，严重影响到堆取料作业时的安全。因此，如何有效地提高回转台车的强度成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于堆取料机的回转台车和一种包括该回转台车的堆取料机，所述回转台车具有较高的强度。为了实现上述目的，作为本技术的一个方面，提供一种用于堆取料机的回转台车，该回转台车包括两块支撑板和连接在该两块支撑板之间的顶板，每块所述支撑板的左下部和右下部都分别形成有回转轮安装部，所述回转台车上设置有贯穿两块所述支撑板的马鞍桥座销孔，每个所述回转轮安装部的上方均设置有加强板，该加强板固定在所述支撑板的内表面上，其中，至少一块所述支撑板上设置有加强筋，该加强筋位于所述马鞍桥座销孔和所述回转轮安装部之间。优选地，两块所述支撑板上均设置有多条所述加强筋。优选地，所述多条加强筋均平行于所述顶板。优选地，至少一块所述支撑板上设置有两条所述加强筋，该两条加强筋关于所述马鞍桥座销孔的中心轴线对称且形成为八字形。优选地，所述支撑板的内表面和外表面上均设置有多条所述加强筋，设置在所述支撑板内表面上的所述多条加强筋的位置与设置在所述支撑板外表面上的所述多条加强筋的位置一一对应。优选地，至少一块所述支撑板的下部设置有横向加强件，该横向加强件位于所述加强筋的下方，且该横向加强件从所述支撑板的左侧延伸至该支撑板的右侧。一种堆取料机，该堆取料机包括多个回转台车，其中，该多个回转台车中的至少一个为本技术所提供的上述用于堆取料机的回转台车。通过在回转台车的支撑板上设置加强筋可以增强回转台车的强度，延长回转台车的使用寿命。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是现有技术中的用于堆取料机的回转台车的立体示意图；图2是本技术第一种实施方式的用于堆取料机的回转台车的立体示意图；图3是本技术第二种实施方式的用于堆取料机的回转台车的立体示意图。附图标记说明10支撑板11 回转轮安装部`12马鞍桥座销孔20 顶板30加强板40 加强筋50横向加强件具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“右”是指图中X轴的正方向，“左”是指X轴的负方向，“上”是指z轴的正方向，“下”是指z轴的负方向，“前”是指I轴的正方向，“后”是指y轴的负方向。如图2所示，作为本技术的一个方面，提供一种用于堆取料机的回转台车，该回转台车包括两块支撑板10和连接在该两块支撑板10之间的顶板20，每块支撑板10的左下部和右下部都分别形成有回转轮安装部11，回转台车上设置有贯穿两块支撑板10的马鞍桥座销孔12，每个回转轮安装部11的上方均设置有加强板30，该加强板30固定在支撑板10的内表面上，其特征在于，至少一块支撑板10上设置有加强筋60，该加强筋40位于马鞍桥座销孔12和回转轮安装部11之间。堆取料机的上车对回转台车的压力通过安装在马鞍桥座销孔12中的销轴传递给回转台车，轨道的支撑力通过回转轮传递给回转台车。因此，回转台车中，马鞍桥座销孔12和回转轮安装部11之间的部分内部分布的应力较大。在马鞍桥座销孔12和回转轮安装部11之间的部分设置加强筋40有助于加强回转台车的强度，延长回转台车的使用寿命。在本技术中，可以只在一块支撑板10上设置加强筋40，也可以同时在两块支撑板10上都设置加强筋40。为了使回转台车内部应力分布均匀，优选地，可以在两块支撑板10上均设置多条加强筋40。作为本技术的一种实施方式，如图3所示，多条加强筋40可以均平行于顶板20。作为本技术的另一种实施方式，优选地，如图2所示，至少一块支撑板10上设置有两条加强筋40，该两条加强筋40关于马鞍桥座销孔12的中心轴线对称且形成为八字形。通常，回转轮安装部11的边界形成为四分之一圆。在每块支撑板10上，马鞍桥座销孔12的圆心与左侧的回转轮安装部11的圆心的连线上以及马鞍桥座销孔12的圆心与右侧的回转轮安装部11的圆心连线上的应力最大，因此，在这两条连线上设置加强筋40可以有效地提高回转台车的强度，此时，支撑板10上的两条加强筋40形成为八字形。可以在支撑板10的内表面上设置加强筋40，也可以在支撑板10的外表面上设置加强筋40。优选地，支撑板10的内表面和外表面上均设置有多条加强筋40，设置在支撑板10内表面上的多条加强筋40的位置与设置在支撑板10外表面上的多条加强筋40的位置一一对应，从而更加有效地提高回转台车的强度。为了增加回转台车下部的强度，优选地，可以在至少一块支撑板10的下部设置横向加强件50,该横向加强件50位于加强筋40的下方,且该横向加强件50从支撑板10的左侧延伸至该支撑板10的右侧。作为本技术的另一个方面，提供一种堆取料机，该堆取料机包括多个回转台车，其中，该多个回转台车中的至少一个为本技术所提供的上述用于堆取料机的回转台车。由于本技术所提供的上述回转台车具有较高的强度，因此可以提高所述堆取料机的使用寿命。优选地，所述堆取料机中所有回转台车均为本技术所提供的上述回转台车。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。权利要求1.一种用于堆取料机的回转台车，该回转台车包括两块支撑板(10)和连接在该两块支撑板(10)之间的顶板(20)，每块所述支撑板(10)的左下部和右下部都分别形成有回转轮安装部(11 )，所述回转台车上设置有贯穿两块所述支撑板(10)的马鞍桥座销孔(12)，每个所述回转轮安装部(11)的上方均设置有加强板(30)，该加强板(30)固定在所述支撑板(10)的内表面上，其特征在于，至少一块所述支撑板(10)上设置有加强筋(40)，该加强筋(40)位于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于堆取料机的回转台车，该回转台车包括两块支撑板（10）和连接在该两块支撑板（10）之间的顶板（20），每块所述支撑板（10）的左下部和右下部都分别形成有回转轮安装部（11），所述回转台车上设置有贯穿两块所述支撑板（10）的马鞍桥座销孔（12），每个所述回转轮安装部（11）的上方均设置有加强板（30），该加强板（30）固定在所述支撑板（10）的内表面上，其特征在于，至少一块所述支撑板（10）上设置有加强筋（40），该加强筋（40）位于所述马鞍桥座销孔（12）和所述回转轮安装部（11）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建光，马光辉，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华黄骅港务有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：