本发明专利技术公开了一种中空轴式静压轴承的轴承体，其轴承体设有两个单耳环、油腔、筋板、轴向减重孔和减重孔，减重孔与轴向减重孔垂直，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔、一个补油腔、两条变截面集束油沟、多个出油孔、多条水平进油道和多条垂直进油道构成，主油腔是三列并联多个出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多个出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联两个出油孔的矩形油腔；每列出油孔通过水平进油道与多条垂直进油道连通，轴承体与轴承座铰链连接；本发明专利技术之轴承体调心性能好，轴承体强重比大，油腔的形式利于形成沿周向呈半周正弦曲线的油膜压力分布，多出油孔和集束油沟形式利于形成沿轴向压力均匀的油膜，轴承体的承载能力大。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种静压轴承轴承体，特别涉及一种中空轴式静压轴承的轴承体。
技术介绍
球磨机的规格不断增大，对静压轴承的承载能力的要求不断提高，轴承体调心性能、轴承体强度和刚度及其上油腔结构形式至关重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供中空轴式静压轴承的轴承体。本专利技术之轴承体设有两个单耳环、油腔、轴向减重孔和减重孔，减重孔与轴向减重孔垂直，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔、一个补油腔、两条变截面集束油沟、多个出油孔、筋板、多条水平进油道和多条垂直进油道构成，主油腔是三列并联多个出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多个出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联两个出油孔的矩形油腔；每列出油孔通过水平进油道与垂直进油道连通。本专利技术的有益效果:轴承体调心性能好，轴承体强重比大，油腔的结构形式利于形成沿周向呈半周正玄曲线的油膜压力分布，多出油孔和集束油沟形式利于形成沿轴向压力均匀的油膜，轴承体的承载能力大。附图说明图1是本专利技术的立体示意图。图2是本专利技术的主视图。图3是本专利技术的俯视图。图4是本专利技术的立体剖视图。具体实施例方式请参阅图1、图2、图3和图4所示，本专利技术之轴承体10设有两个单耳环100、油腔101、筋板111、轴向减重孔109和减重孔110，减重孔110与轴向减重孔109垂直，油腔101是由一个主油腔102、两个辅助油腔103、一个补油腔104、两条变截面集束油沟105、多个出油孔106、多条水平进油道107和多条垂直进油道108构成，主油腔102是三列并联多个出油孔106的工字型油腔，两个辅助油腔103是与主油腔102对称分布的两列并联多个出油孔106的等腰梯形油腔，补油腔104是单列串联两个出油孔106的矩形油腔；每列出油孔106通过水平进油道107与垂直进油道108连通。本专利技术的工作过程是:球磨机满载静止时，由于主油腔102的宽度小于中空轴轴颈与轴承体接触弹性变形宽度，借助具有背压功能的三列并联油路，形成主油腔102封闭空间，其内压力升高的液压油与轴承体结构共同承担回转体及混合物的重量；球磨机满载启动及正常工作时，液压泵站的高压油经主油腔102、两个辅助油腔103的多个出油孔106压入到中空轴轴颈与静压轴承轴承体间，将回转体浮起，形成完整的润滑油膜，中空轴轴颈转动时，中空轴轴颈旋转使吸附于其外圆柱面上的液压油随之运动，中空轴轴颈旋入轴承体上内圆柱面间一侧的润滑油膜减薄，甚至出现润滑油膜不完整，液压泵站的低压油经补油腔104串联的两个出油孔106流出，确保润滑油膜完整，实现完全液体润滑，轴承体10与轴承座铰链连接，调心性能好。权利要求1.一种中空轴式静压轴承的轴承体，其特征在于:其轴承体(10)设有两个单耳环(100)、油腔(101)、筋板(111)、轴向减重孔(109)和减重孔(110)，减重孔(110)与轴向减重孔(109)垂直，油腔(101)是由一个主油腔(102)、两个辅助油腔(103)、一个补油腔(104)、两条变截面集束油沟(105)、多个出油孔(106)、多条水平进油道(107)和多条垂直进油道(108)构成，主油腔(102)是三列并联多个出油孔(106)的工字型油腔，两个辅助油腔(103)是与主油腔(102)对称分布的两列并联多个出油孔(106)的等腰梯形油腔，补油腔(104)是单列串联两个出油孔(106)的矩形油腔；每列出油孔(106)通过水平进油道(107)与多条垂直进油道(108)连通。全文摘要本专利技术公开了一种中空轴式静压轴承的轴承体，其轴承体设有两个单耳环、油腔、筋板、轴向减重孔和减重孔，减重孔与轴向减重孔垂直，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔、一个补油腔、两条变截面集束油沟、多个出油孔、多条水平进油道和多条垂直进油道构成，主油腔是三列并联多个出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多个出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联两个出油孔的矩形油腔；每列出油孔通过水平进油道与多条垂直进油道连通，轴承体与轴承座铰链连接；本专利技术之轴承体调心性能好，轴承体强重比大，油腔的形式利于形成沿周向呈半周正弦曲线的油膜压力分布，多出油孔和集束油沟形式利于形成沿轴向压力均匀的油膜，轴承体的承载能力大。文档编号F16C32/06GK103195810SQ201310153460公开日2013年7月10日 申请日期2013年4月28日 优先权日2013年4月28日专利技术者孙中朝, 于向军 申请人:昆明学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种中空轴式静压轴承的轴承体，其特征在于：其轴承体（10）设有两个单耳环（100）、油腔（101）、筋板（111）、轴向减重孔（109）和减重孔（110），减重孔（110）与轴向减重孔（109）垂直，油腔（101）是由一个主油腔（102）、两个辅助油腔（103）、一个补油腔（104）、两条变截面集束油沟（105）、多个出油孔（106）、多条水平进油道（107）和多条垂直进油道（108）构成，主油腔（102）是三列并联多个出油孔（106）的工字型油腔，两个辅助油腔（103）是与主油腔（102）对称分布的两列并联多个出油孔（106）的等腰梯形油腔，补油腔（104）是单列串联两个出油孔（106）的矩形油腔；每列出油孔（106）通过水平进油道（107）与多条垂直进油道（108）连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙中朝，于向军，
申请(专利权)人：昆明学院，
类型：发明
国别省市：
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