【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种缩放结构型线动压气浮轴承及制造方法。
技术介绍
: 气体润滑技术起源于19世纪中叶,气体润滑轴承作为高速、低功耗、高精密支承技术，广泛应用于陀螺仪表、电子计算机记忆装置、高速机床、离心机、压缩机、风机和泵等旋转机械中。在一些超高温、超低温及强辐射等环境下，气体轴承具有无润滑剂、无污染、轴承本身无运动部件、无接触运动等独特的优势。气体动压轴承是粘性气体在两相对运动表面间的收敛楔形中产生压力场，形成气膜力支承转子高速旋转，即动压效应。其产生承载力的实质是流体为了保持质量守恒、动量守恒和能量守恒，对于两相对运动表面间内气膜的厚度不等时:厚度沿着运动方向减小时，间隙中会有超过环境气压的正压产生；厚度沿运动方向增大时，间隙中产生负压。因此，轴承内表面的型线好坏直接影响着气膜的厚度，进而影响轴承的承载能力。另一方面，气体动压轴承由于自身结构的属性，即气膜压力的合力不是沿着承载力的方向，一部分分量即为涡动力，使轴承易出现失稳，影响轴承的稳定性。因此，动压轴承的关键技术即轴承型线设计。合理设计的动压轴承型线一方面会增加气膜分布的有用部分一承载力，提高了轴...
【技术保护点】
一种缩放结构型线动压气浮轴承，其组成包括：轴承体，其特征是：所述的轴承体内表面具有动压结构，所述的动压结构为缩放形线增压流道槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金福，陈昌婷，黄锴，陈策，邱敬乐，
申请(专利权)人：哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。