发动机起动装置制造方法及图纸

现有技术的发动机起动装置，反向转动时起动手柄容易从起动轴脱离的反面，在起动操作时凸轮销和起动轴凸轮难以稳定地卡合，结果存在起动手柄操作性恶化的问题。本发明专利技术的发动机起动装置（2）在起动轴（23）上插入起动手柄（21），设于起动手柄（21）的凸轮销（211）和设于起动轴（23）中的一对起动轴凸轮（233、233）卡合，由该起动手柄（21）的转动操作起动发动机（1），同时该发动机起动装置（2）具有在起动轴（23）反向转动时从起动轴（23）释放起动手柄（21）的反转释放装置（22）。在各起动轴凸轮（233）设置与凸轮销（211）嵌合的嵌合部（233A）及配置在嵌合部（233A）近前侧的倾斜部（233B），倾斜部（233B）相对该起动轴（23）的轴向倾斜规定的角度（θ1）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机起动装置，其特征在于，在能够与曲轴（18）连动的起动轴（23）上插入起动手柄（21），设于该起动手柄（21）的凸轮销（211）和设于该起动轴（23）的起动轴凸轮（234）卡合，由该起动手柄（21）的转动操作起动发动机（1），同时该发动机起动装置（2）具有在该起动轴（23）相对起动操作方向反向转动时从该起动轴（23）释放该起动手柄（21）的反转释放装置（22），其特征在于，上述反转释放装置（22）具有安装在上述发动机（1）侧的外部部件（222）和安装在上述起动手柄（21）侧的内部部件（221），上述内部部件（221）借助于单向离合器（221C）只能在起动操作方向转动，在上述起动手柄（21）的插入方向将该起动手柄（21）远离上述起动轴（23）的一侧设定为近前侧，将靠近该起动轴（23）的一侧设定为里侧，在上述起动轴凸轮（234）上设置与上述凸轮销（211）嵌合的嵌合部（234A）、及配置在该嵌合部（234A）的近前侧的倾斜部（234B），该倾斜部（234B）相对该起动轴（23）的轴向倾斜规定的角度（θ2），以便从上述起动轴（23）的轴垂直方向看时越在近前侧越接近该起动轴（23）的中心轴。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡边延广，盐田克之，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：